Marlboroman skrev:

Har du inga värre trimplaner eller så är det det ingen egentlig ide att byta till en större turbo. S/V70R hade lite större turbos än den du har och dessa passar rakt på. Behöver ändra nånting när du byter turbo i övrigt.

AxlSam skrev:

Har du planer på 300hp så får du ändra betydligt mer än turbo.
Turbo, program (man chippar inte V70), spridare, fullflödesavgas (3" från turbo), luftfilter mm..

Jag tror att BSR sätter dit en TD04HL-18T till deras steg 4 (310hp).

ghost_boy83 skrev:

AxlSam skrev:

Har du planer på 300hp så får du ändra betydligt mer än turbo.
Turbo, program (man chippar inte V70), spridare, fullflödesavgas (3" från turbo), luftfilter mm..

Jag tror att BSR sätter dit en TD04HL-18T till deras steg 4 (310hp).

jo men jag har inte råd med 35.000 som dom ville ha tängte man kunde komma billigare undan ?
har itg filter som klarar 300hp och avgassystemet tängte jag köpa från JT 3" helavägen sen tängte man kunde köpa en bättre beg turbo från R eller liknande

ghost_boy83 skrev:

Marlboroman skrev:

Har du inga värre trimplaner eller så är det det ingen egentlig ide att byta till en större turbo. S/V70R hade lite större turbos än den du har och dessa passar rakt på. Behöver ändra nånting när du byter turbo i övrigt.

planerna är att få ca 300hk då måste man vell ändra nått i elektroniken eller? chippa den eller så

jonTe skrev:

ghost_boy83 skrev:

Marlboroman skrev:

Har du inga värre trimplaner eller så är det det ingen egentlig ide att byta till en större turbo. S/V70R hade lite större turbos än den du har och dessa passar rakt på. Behöver ändra nånting när du byter turbo i övrigt.

planerna är att få ca 300hk då måste man vell ändra nått i elektroniken eller? chippa den eller så

Ja......mjukvaran måste anpassas för hårdvaran dvs ditt tilltänkta avgassystem, turbo mm.

Vill man vara "snål" kan man handla billig/beggad hårvara och bara köpa loss passande mjukvara (om nu firman tillåter).
En förutsättning är ju att man använder samma hårdvara som firman skulle utrustat bilen med om man trimmat där.

mvh Jonas

ghost_boy83 skrev:

jonTe skrev:

ghost_boy83 skrev:

planerna är att få ca 300hk då måste man vell ändra nått i elektroniken eller? chippa den eller så

Ja......mjukvaran måste anpassas för hårdvaran dvs ditt tilltänkta avgassystem, turbo mm.

Vill man vara "snål" kan man handla billig/beggad hårvara och bara köpa loss passande mjukvara (om nu firman tillåter).
En förutsättning är ju att man använder samma hårdvara som firman skulle utrustat bilen med om man trimmat där.

mvh Jonas

asså min tanke va så här en T5a kan man chippa så man får 300hk å de som skiljer en 2,5T och en T5 är turbon och givetvis mjukvaran? eller är jag ute å trampar för då tängte jag om man skaffar en turbo från tex en T5a eller R samt mjukvaran som man chippar skulle det bli samma sak??

decib3L skrev:

ghost_boy83 skrev:

jonTe skrev:

Ja......mjukvaran måste anpassas för hårdvaran dvs ditt tilltänkta avgassystem, turbo mm.

Vill man vara "snål" kan man handla billig/beggad hårvara och bara köpa loss passande mjukvara (om nu firman tillåter).
En förutsättning är ju att man använder samma hårdvara som firman skulle utrustat bilen med om man trimmat där.

mvh Jonas

asså min tanke va så här en T5a kan man chippa så man får 300hk å de som skiljer en 2,5T och en T5 är turbon och givetvis mjukvaran? eller är jag ute å trampar för då tängte jag om man skaffar en turbo från tex en T5a eller R samt mjukvaran som man chippar skulle det bli samma sak??

Det är mer som skiljer

dieselknackare skrev:

decib3L skrev:

ghost_boy83 skrev:

asså min tanke va så här en T5a kan man chippa så man får 300hk å de som skiljer en 2,5T och en T5 är turbon och givetvis mjukvaran? eller är jag ute å trampar för då tängte jag om man skaffar en turbo från tex en T5a eller R samt mjukvaran som man chippar skulle det bli samma sak??

Det är mer som skiljer

T5an  är bara på 2,3 liter så d e nog en hel del som skiljer på dom!

ghost_boy83 skrev:

dieselknackare skrev:

decib3L skrev:

Det är mer som skiljer

T5an  är bara på 2,3 liter så d e nog en hel del som skiljer på dom!

jasså är den bara på 2,3? ja då kanske de är en hel del som skall bytas men ingen som vet exakt?? nån måste ju gjort samma som mig

TurbOla skrev:

ghost_boy83 skrev:

dieselknackare skrev:

T5an  är bara på 2,3 liter så d e nog en hel del som skiljer på dom!

jasså är den bara på 2,3? ja då kanske de är en hel del som skall bytas men ingen som vet exakt?? nån måste ju gjort samma som mig

Ja, en kille på 85x70 forumet provade trimma sin V70 2,5t AWD så som man trimmar en T5.
Han blev så trött på alla ras och allt skit som hände, så han köpte en 850 T5 motor och slängde i, så plötsligt höll det.

2,5t motorerna är känsligare för att trimma pga bl.a. godstjockleken mellan cylindrarna, men 300hk borde det tåla...

ghost_boy83 skrev:

jonTe skrev:

ghost_boy83 skrev:

planerna är att få ca 300hk då måste man vell ändra nått i elektroniken eller? chippa den eller så

Ja......mjukvaran måste anpassas för hårdvaran dvs ditt tilltänkta avgassystem, turbo mm.

Vill man vara "snål" kan man handla billig/beggad hårvara och bara köpa loss passande mjukvara (om nu firman tillåter).
En förutsättning är ju att man använder samma hårdvara som firman skulle utrustat bilen med om man trimmat där.

mvh Jonas

asså min tanke va så här en T5a kan man chippa så man får 300hk å de som skiljer en 2,5T och en T5 är turbon och givetvis mjukvaran? eller är jag ute å trampar för då tängte jag om man skaffar en turbo från tex en T5a eller R samt mjukvaran som man chippar skulle det bli samma sak??

la_palma skrev:

ghost_boy83 skrev:

jonTe skrev:

Ja......mjukvaran måste anpassas för hårdvaran dvs ditt tilltänkta avgassystem, turbo mm.

Vill man vara "snål" kan man handla billig/beggad hårvara och bara köpa loss passande mjukvara (om nu firman tillåter).
En förutsättning är ju att man använder samma hårdvara som firman skulle utrustat bilen med om man trimmat där.

mvh Jonas

asså min tanke va så här en T5a kan man chippa så man får 300hk å de som skiljer en 2,5T och en T5 är turbon och givetvis mjukvaran? eller är jag ute å trampar för då tängte jag om man skaffar en turbo från tex en T5a eller R samt mjukvaran som man chippar skulle det bli samma sak??

Ett hejdundrande chip måste jag säga! Att man skulle få ut 60hk av att bara chipa en t5 motor är väl ungefär lika troligt som att jag skulle bädda din säng det närmsta halvåret, det som skiljer är väl spridare och sånt med, samt turbo, mjukvara, ca: 100cc cylindervolym skiljer väl också sisådär mellan tummen och pekfingret...

ghost_boy83 skrev:

la_palma skrev:

ghost_boy83 skrev:

asså min tanke va så här en T5a kan man chippa så man får 300hk å de som skiljer en 2,5T och en T5 är turbon och givetvis mjukvaran? eller är jag ute å trampar för då tängte jag om man skaffar en turbo från tex en T5a eller R samt mjukvaran som man chippar skulle det bli samma sak??

Ett hejdundrande chip måste jag säga! Att man skulle få ut 60hk av att bara chipa en t5 motor är väl ungefär lika troligt som att jag skulle bädda din säng det närmsta halvåret, det som skiljer är väl spridare och sånt med, samt turbo, mjukvara, ca: 100cc cylindervolym skiljer väl också sisådär mellan tummen och pekfingret...

295hk 425Nm om man ska vara noga då med ett enkelt chipp  eller annan programmvara på en T5

la_palma skrev:

ghost_boy83 skrev:

jonTe skrev:

Ja......mjukvaran måste anpassas för hårdvaran dvs ditt tilltänkta avgassystem, turbo mm.

Vill man vara "snål" kan man handla billig/beggad hårvara och bara köpa loss passande mjukvara (om nu firman tillåter).
En förutsättning är ju att man använder samma hårdvara som firman skulle utrustat bilen med om man trimmat där.

mvh Jonas

asså min tanke va så här en T5a kan man chippa så man får 300hk å de som skiljer en 2,5T och en T5 är turbon och givetvis mjukvaran? eller är jag ute å trampar för då tängte jag om man skaffar en turbo från tex en T5a eller R samt mjukvaran som man chippar skulle det bli samma sak??

Ett hejdundrande chip måste jag säga! Att man skulle få ut 60hk av att bara chipa en t5 motor är väl ungefär lika troligt som att jag skulle bädda din säng det närmsta halvåret, det som skiljer är väl spridare och sånt med, samt turbo, mjukvara, ca: 100cc cylindervolym skiljer väl också sisådär mellan tummen och pekfingret...

golf_greatpower skrev:

la_palma skrev:

ghost_boy83 skrev:

asså min tanke va så här en T5a kan man chippa så man får 300hk å de som skiljer en 2,5T och en T5 är turbon och givetvis mjukvaran? eller är jag ute å trampar för då tängte jag om man skaffar en turbo från tex en T5a eller R samt mjukvaran som man chippar skulle det bli samma sak??

Ett hejdundrande chip måste jag säga! Att man skulle få ut 60hk av att bara chipa en t5 motor är väl ungefär lika troligt som att jag skulle bädda din säng det närmsta halvåret, det som skiljer är väl spridare och sånt med, samt turbo, mjukvara, ca: 100cc cylindervolym skiljer väl också sisådär mellan tummen och pekfingret...

2,5T och T5 är inte samma motor , T5:a motorn ligger på 2,3l och 2,5t ligger på 2,5... och jo man kan få 50 häst på att bara chippa..