2980
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Hälp med att lyfta toppen på en 740 GLT (16V) -90

Skriv svar
J.Skagerlind (wescrape)
215 Inlägg
25 september 2008
Trådstartare
#1
Tjena!

Behöver lite hjälp, kan någon beskriva enklaste möjligaste sättet att lyfta toppen på den snurran? Stötte på problem när jag skulle lyfta första(översta) delen av toppen.

Alla tips och all hjälp uppskattas typ nyss wink

Mvh Jocke
Mvh Joakim Skagerlind - 0760 - 940 776
http://www.garaget.org/Viper89
E28 Turbo || E39 530D || E30 324TD ||
Only Beemers with a snail on...
BMW E28 545 Turbo "Nichole" (1984)
Tesla Model S P100D Ludicrous (2017)
BMW E39 530D M-Sport Touring "Charlene" (2003)
Citera
www.avgassystemet.se
936 Inlägg
25 september 2008
#2
om du fick problem med att lyfta på ventilkåpan så ska du kanske inte försöka fortsätta. tyvär asså. lämna till någon som vet vad han gör
-den satt som en fläskläpp-
BMW 523i E61 LCI (2007)
Citera
1 948 Inlägg
25 september 2008
#3
kan tyvär inte hålla med husmus... man lär sig aldrig om man inte försöker... men något du ska göra innan du fortsätter är att åka och köpa en mek. handbok. står i steg för steg hur du ska göra där.
Citera
5 089 Inlägg
25 september 2008
#4
lossa remmen, insug, ,grenrör och topplocksbultarna så är allt löss.. men köp dig en sådandära smart bok först.
\Lindgren
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Citera
Smålänning
7 883 Inlägg
25 september 2008
#5
Och när remmen är av snurra INTE på vevaxeln!
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
J.Skagerlind (wescrape)
215 Inlägg
25 september 2008
Trådstartare
#6
allt det där kan jag redan, men själva toppen är tvådelad på volvos b234. Så är det någon med kunskap ang.  den toppen så kan du gärna ge mig tips!
Mvh Joakim Skagerlind - 0760 - 940 776
http://www.garaget.org/Viper89
E28 Turbo || E39 530D || E30 324TD ||
Only Beemers with a snail on...
BMW E28 545 Turbo "Nichole" (1984)
Tesla Model S P100D Ludicrous (2017)
BMW E39 530D M-Sport Touring "Charlene" (2003)
Citera
5 089 Inlägg
25 september 2008
#7
tvådelad? nu hänger iaf inte jag med någonstanns, du har väll en övre ventilkåpa, och ett topplock under det?
\Lindgren
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Citera
Speed Freak
258 Inlägg
25 september 2008
#8
Vart håller du hus nån stans? Kan titta förbi och ta en titt. Har själv en 16valvare står på gårn smile
Peugeot 205 gti (1988)
BMW E30 (1989)
Ford Escort Cosworth "Waxell motor" (1996)
Citera
1 948 Inlägg
25 september 2008
#9
e ju ett eget "hus" för kamaxlarna på b234 topparna... men asså e du säker på att det e något som sitter fast? big_smile det e inte bara så att du inte vågar ta i ordentligt? med tanke på att kamaxelhuset sitter med packningsklister och inte en vanlig packning så brukar det kunna sitta ganska så hårt...
Citera
J.Skagerlind (wescrape)
215 Inlägg
25 september 2008
Trådstartare
#10
tack baltis, det hjälpte;) men vågar man dra upp översta delen utan att ventilfjädrar och annat flyger åt skogen?
Mvh Joakim Skagerlind - 0760 - 940 776
http://www.garaget.org/Viper89
E28 Turbo || E39 530D || E30 324TD ||
Only Beemers with a snail on...
BMW E39 530D M-Sport Touring "Charlene" (2003)
BMW E28 545 Turbo "Nichole" (1984)
Tesla Model S P100D Ludicrous (2017)
Citera
1 948 Inlägg
25 september 2008
#11
jo då... dom sitter ju fastlåsta med knaster i toppen så det borde bara vara att dra på... att minnet kan vara så dåligt fattar jag inte... var ju itne ens ett år sen jag rev isär en gammal 16v motor big_smile
Citera
Gatebil Crew Sweden
125 Inlägg
25 september 2008
#12
Viper89 skrev:
tack baltis, det hjälpte;) men vågar man dra upp översta delen utan att ventilfjädrar och annat flyger åt skogen?

de e bara att dra upp den.
men du får plocka ut lyftarna innan annas åker ju dom ner. men de e bara att skruva.. fråga på så skall ja försöka svara har la lyft toppen nu 5 ggr denna sommarn
Citera
Legitimerad Fåntratt
447 Inlägg
25 september 2008
#13
skruva lös/bort ALLA! Exakt ALLA skruvar och grejer under huven, lyft av toppen och inse att du hade inte behövt skruva bort så mycket. Men nu när du ändå har gjort det så passa på att putsa/byt/fixa till grejerna. wink
Ont om hästkrafter är det gott om.
Ford Mondeo 2.0 TDCI (2007)
Citera
J.Skagerlind (wescrape)
215 Inlägg
25 september 2008
Trådstartare
#14
Thias skrev:
Viper89 skrev:
tack baltis, det hjälpte;) men vågar man dra upp översta delen utan att ventilfjädrar och annat flyger åt skogen?

de e bara att dra upp den.
men du får plocka ut lyftarna innan annas åker ju dom ner. men de e bara att skruva.. fråga på så skall ja försöka svara har la lyft toppen nu 5 ggr denna sommarn

vad menas med lyftarna? tack förrästen
Mvh Joakim Skagerlind - 0760 - 940 776
http://www.garaget.org/Viper89
E28 Turbo || E39 530D || E30 324TD ||
Only Beemers with a snail on...
BMW E28 545 Turbo "Nichole" (1984)
Tesla Model S P100D Ludicrous (2017)
BMW E39 530D M-Sport Touring "Charlene" (2003)
Citera
204 Inlägg
25 september 2008
#15
Viper89 skrev:
Thias skrev:
Viper89 skrev:
tack baltis, det hjälpte;) men vågar man dra upp översta delen utan att ventilfjädrar och annat flyger åt skogen?

de e bara att dra upp den.
men du får plocka ut lyftarna innan annas åker ju dom ner. men de e bara att skruva.. fråga på så skall ja försöka svara har la lyft toppen nu 5 ggr denna sommarn

vad menas med lyftarna? tack förrästen

sitter mellan kamaxeln och ventilen kan man säga
http://www.rosten-performance.com/images/lifters/03.jpg
Chevrolet corvette c6 z51 (2005)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Min reservkraft
29 svar
Senaste inlägget av Vettemannen Igår 22:06 i Projekt
Volvo amazon 64
54 svar
Senaste inlägget av Liam_142 Igår 19:51 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök