jag har en Saab 9-3 se 5d 2.0t (1999) jag skulle vilja ha mera hk i bilen just nu har jag 230hk men vet inte va jag ska göra med den ????    den laddar 1.6 är de normalt eller kan jag ställa upp de å i så fall hur mycket kan jag ha

Laddar den 1,6 bar????  På steg1??  Låter mycket, några läckage?
Trionic5 skall ha mappade boxar, pilla inte med egna grejer. Vad innebär "d5"?

D5 (som i volvodiesel vilket används en del) läter ganska lika som T5 (som i trionic 5 vilket också är ett relativt vanligt uttryck)...
Min laddar 1.3-1.4 med steg 1 men 1.6 låter väldigt mkt...

Inga problem med att den klipper av ibland?

Kolla på trollpeed, nordic uhr eller maptuns hemsida så kommer du hitta mkt...

bumpe skrev:

D5 (som i volvodiesel vilket används en del) läter ganska lika som T5 (som i trionic 5 vilket också är ett relativt vanligt uttryck)...
Min laddar 1.3-1.4 med steg 1 men 1.6 låter väldigt mkt...

Inga problem med att den klipper av ibland?

Kolla på trollpeed, nordic uhr eller maptuns hemsida så kommer du hitta mkt...

1,3-1,4 låter redan högt i min öron för steg 1

5d är väll för 5 dörrars

Aaaah. 5d är jag med på dock...

jag har satt in min turbomätare men den sitter på rätt plats å den laddar 1.6 de är i så fall om han som hadde bilen innan har gjort ngt

hehhe jag har skrivit fel de ska vara 5d

Fixat
/Phaetoon

stranacrille skrev:

jag har satt in min turbomätare men den sitter på rätt plats å den laddar 1.6 de är i så fall om han som hadde bilen innan har gjort ngt

Vilken slang har du kopplat in den på?

Finns otroligt mycket att göra på din bil om du vill, kostnaderna är små och effekten är hög men trimma varsamt. Finns många återförsäljare för saab trim. Nordic Trim, Maptun, BSR.. etc etc bara kontakta dem och se vad dom kan göra för just din bil.

1,6 låter mycket som sagt vad har du för laddtrycksmätare?  Du kommer  en bra bit över 230 med chip, filter och sportsystem.

jag har steg 3 i min saab och den laddar 1.35bar. så 1.6 låter tokhögt!...

steg 1 ska  ladda ca 1bar..

Mange__ skrev:

jag har steg 3 i min saab och den laddar 1.35bar. så 1.6 låter tokhögt!...

steg 1 ska  ladda ca 1bar..

Nordic säger steg 1 1,1bar, steg 2 1,2bar, steg 3 1,3-1,35bar.

stranacrille Hur mycke effekt vill du ha?

Precis så e de Kwansa ,

Man bör tänka på att originalturbon börja bli väldigt stressad upp till 300hk

jag har haft hjälp med att koppla in den så den sitter på den rätta slangen men de är en turbomätare från biltema så man vet ju inte hur bra den stämmer eller så har förra ägaren pillat på turbon jag har ingen aning. jag ska nog mappa den, se hur mycket hk jag får. sen får de nog vara bra. men jag vet inte hur många häst de är på den de va den förra ägaren som skrev att de va ca 230hk det va han som chipa den sen har ju jag bara satt på 3" från katten och öppet luftfilter. sen har jag en sak till jag vill ha hjälp med när jag kör vibrerar bilen lite granna när jag kör i 70-90 inte annars jag har ingan anning varför den gör så

stranacrille skrev:

jag har haft hjälp med att koppla in den så den sitter på den rätta slangen men de är en turbomätare från biltema så man vet ju inte hur bra den stämmer eller så har förra ägaren pillat på turbon jag har ingen aning. jag ska nog mappa den, se hur mycket hk jag får. sen får de nog vara bra. men jag vet inte hur många häst de är på den de va den förra ägaren som skrev att de va ca 230hk det va han som chipa den sen har ju jag bara satt på 3" från katten och öppet luftfilter. sen har jag en sak till jag vill ha hjälp med när jag kör vibrerar bilen lite granna när jag kör i 70-90 inte annars jag har ingan anning varför den gör så

Lämna in däcken på Ekliden för balansering!

kwansa skrev:

bumpe skrev:

D5 (som i volvodiesel vilket används en del) läter ganska lika som T5 (som i trionic 5 vilket också är ett relativt vanligt uttryck)...
Min laddar 1.3-1.4 med steg 1 men 1.6 låter väldigt mkt...

Inga problem med att den klipper av ibland?

Kolla på trollpeed, nordic uhr eller maptuns hemsida så kommer du hitta mkt...

1,3-1,4 låter redan högt i min öron för steg 1

5d är väll för 5 dörrars

På 9000 2.3t är 1.3-1.4 fullt normalt på ett steg1. På min 2.0t så hade jag 1.25 när jag körde på sqr steg1. Allt enligt t5suite dock. Har ingen laddtrycksmätare :p

stranacrille skrev:

sen har jag en sak till jag vill ha hjälp med när jag kör vibrerar bilen lite granna när jag kör i 70-90 inte annars jag har ingan anning varför den gör så

Bara mellan 70-90 eller över 90 också?    Min börjar skaka lite vid ca 100-120 och över det får man ha skumgummiratt för att inte bryta fingrarna och skaka sönder senorna i armarna.



Tror mina däck är lite obalanserade då ena bakdäcket är tomt på mönster på insidan

stranacrille skrev:

men jag vet inte hur många häst de är på den de va den förra ägaren som skrev att de va ca 230hk det va han som chipa den sen har ju jag bara satt på 3" från katten och öppet luftfilter. sen har jag en sak till jag vill ha hjälp med när jag kör vibrerar bilen lite granna när jag kör i 70-90 inte annars jag har ingan anning varför den gör så

Lite inte på vad "den förra ägaren" säger om effekten.
Effekt kan man prata om när den är uppmätt. (Nu låter jag vresig men så är det ju).

Tvivlar starkt på att du har 230hk med chip och halvavgas.
Har en 9-3 185hk själv och har åkt i en del bilar med just din trimgrad och skillnaden känns inte så stor mot original faktiskt.

Du kan ju byta till helsystem, DP, sen få bilen mappad så kan du plocka ut en del hästar och ändå köra relativt säkert.

Edit:
Har själv vibrationer i bilen. Det är bussningar i framvagnen som är lite trötta.
Väldigt vanligt på 9-3'or som gått några mil.

de skakar bara mellan 70-90 inte över. men zonax du värkar ju ha lite problem om den skakar fingrarna av dig hehe

Finns flre som klagat på biltemas laddmätare...visar för mycket säger dom.....ta och låna en av högre kvalitet och provmät.....kanske inte har 1,6 trots allt......