jag håller på att montera centrallås på min 740-88, det har inte varit centrallås på förut så ja får dra kablarna helt själv.
som de ser ut nu så har ja bara motorer på dom båda bakdörrarna, motorerna är från en glt 16v
jag har kopplat det efter ett orginal kopplingsschema och det funkar fint förutom att motorn får ström konstant i låst och upplåst läge. kopplingsschemat är till 760 gle tidigare modell så de kanske inte är samma?

men de enda som skiljer sig i så fall är själva kontakten som är på förardörren som ska styra centrallåset.
hade de varit som så att den kontakten bara hade ledigt när man har nyckeln dragen i lås/upplåst läge och i mellanläget inte ledigt så hade det funkat bra.

tacksam för svar!

Kolla in denna: (sidan 8)
http://www.volvoracing.se/Volvo%20Info/ … __1988.pdf

det verkar som även den kopplingen har konstanström i kretsen?, det ör de jag har testat med och det har bränt en motor..

Det finns 2 olika modeller av givare till förardörren
den ena har inbyggd relästyrning (4-ledad kabel, minus,pluss,öppna,lås)

medan den senare (88+) endast har givare i sej (3 ledad kabel,  minus,öppna,lås.  som har ett speciellt tidrelä i elcentralen som lägger ut spänning till motorerna ca 1 sek vid lås/öppna oberoende på hur länge relät får minusspänning ifrån givaren i förardörren.

tack för svaret!, precis de jag ville ha reda på.. nu vet jag vad som har krånglat för mig!

vad har krånglat?

Har liknande fel på min.

Får konstant ström i bakdörrarna men fram fungerar de perfekt