sen är det ju som så grabbar att alla bilar går att köras på vintern bara de är bes. och skattade
jag litar nog mkt mer på en 60 talare att starta på vintern än en ny bil. tyvärr.
jag har åkt 142a en hel vinter och har inte haft ett jäkla problem, bara att tanka och köra,
starta lika glatt varje dag under hela vintern och då varva jag ur den gamla b20n (6820rpm) varje dag,
och var ute och sladdade och diverse lek. ja, en morgon hade kopplingen frusit fast,
men det var bara att varva 4000 och släppa kopplingen så lossna det.
men har man sunt förnuft kanske det inte är så smart att sladda runt med en kompressormatad impala i snön,
men vafan, du har ju lika kul med en 240 på vintern som du har med impalan på sommaren,
så sommar och vinterbil är enligt mig the way to go.