det är många ideer men det bästa limmet för dej borde vara fast bond 10 i detta fall eftersom det inte behöver ligga på tork lika länge och håller i bättre

okej. känns dock lite jobbigt att behöva beställa en liter när man behöver ha pyttelite i en spruta?

Ljudupptagningsförmågan på det du spelat in provlyssningen med är ju inte den bästa men det låter som om det skulle låta nice i verkligheten! Invecklad mening!

Ne den är väl ingen höjdare kanske men man får en uppfattning iallafall. Låter iallafall MYCKET bättre i verkligheten, tur är väl det

stRaend skrev:

vad ska man ta för lim då? fastbond 30? För då måste jag väl få limmet på båda delarna som ska limmas ihop? kan bli lite krångligt tänkte jag.

Superlim och en kanyl och maska ordenligt så du inte får limmet på vinylen. Inte in med kontaktlim då båda ytorna måste torka till innan man trycker ihop.

Ibland när man sträcker väldigt mycket när man har läskigt mycket negativa former kan man få vinylsläpp, då använder jag superlim, det får vinylen att stelna till så den inte vill stäcka ut sig igen samt så hugger det tag riktigt fort, passa fingarna bara så man inte fastnar själv

Väldigt konstigt ställe att få bubblor på, även om det är lackat så brukar inte lacken släppa under vinylen på en plan yta, men konstiga saker har skett förr. Hoppas det löser sig.

mvh J

Okej, superlim alltså Men jag tror inte det är att det är mycket sträckt eller så, utan tror mer på att plasten avger gaser/ångor eller något som gör att det bildas bubblor under lacken eftersom detta har hänt förut.

Men ska försöka mig på denna idé med superlim när jag känner mig säker på handen och har gott om tid på mig

Nu har jag alltså börjat med "rostlagning", det är bara ytrost men tillslut så blir det "riktig" rost det med. Så bättre att ta det i tidigt stadium

Och jag hittade väl inte så jätte mycket egentligen? Fast detta var ju under täckstift så jag visste ju vart allt var typ

Hittade även en hemmagjord lagning av ett kabelbrott. Hobbyelektriker är nog bland det värsta som finns, dom har använt kabel som ska vara i hus , sedan för att skarva så har dom använt "sockerbitar". Och som alla vet så skakar och vibrerar en bil och det resulterar i att vanliga sådana här skarvalternativ kommer tillslut börja glappa och sedan tillslut tappa kontakten helt. Så det blev att riva fram lite rk-kabel , lödpennan och krympslang och fixa det. Har bara bild på hur det såg ut efter att jag tagit bort "sockerbiten".

Fanns nästan lika mycket rost på insidan vid knappen som man öppnar luckan med som det fanns på hela utsidan

Näst sista bilden är när rost ätaren ligger och verkar, där det inte finns rost blir det vitt och där det finns blir det mörkgrått / svart. Dock har den inte hunnit verka så länge på bilden så processen har bara börjat där.

Sedan sista bilden är när zink-sprayen är ditlagt. Alltså färdig Lite små bucklor kvar längst ner och till vänster fast dom kommer att åtgärdas innan lackering som kommer ske i sommar eller höst Då kommer rutorna osv åka bort så man kommer åt överallt, och då kommer även ny rostgrund läggas på över hela ytorna för att få bästa möjliga skydd. Kanske låter lite onödigt att bara fixa bilen lite här-och-där nu när jag ändå ska fixa hela bilen senare. Men gör detta för att rosten inte ska bli värre som sagt. Täckstiftet har börjat tunna ut på vissa ställen, och hellre åker jag i en röd/grå bil än en med massa täckstiftsklet på.

Tog även bort bakrutetorkaren då jag bara stört mig på den hitills Och den bidrog ju inte till annat än vibrationer nu när basen sitter där också. Så den åkte väck

fint blir det!

kul med lite bilder igen de ser bra ut

Tackar för kommentarerna. Får hoppas det ser bättre ut efter lackering senare

Har varit ute och fixat sen 9.45 till 20.45 Kan säga att jag är lite chockad över all rost jag hittade. Men den är åtgärdad så gott som det går utan att svetsa. Skulle nog allra helst svetsat där men det är tillräckligt hårt och stabilt som det är nu när jag pillat bort all rost och lagt på "rostätare" och zink-spray.

Tog lite före bilder för en gångs skull Kan ju säga att det känns mycket bättre nu när bakdelen är klar på bilen. Det är nog där jag kommer hitta mest rost tror jag. Har ju haft borta frambreddarna förut och då såg det inte så farligt ut. Lite bucklor finns det ju men tror inte det är lika mycket rost framtill på bilen

Och spacklingarna är inte perfekta, lite ojämnt fast detta kommer att göras iordning bättre när den ska lackeras. Då jag försöker bli klar med rostlagningen till helgen.

























































Bonusbild

fan du ligger i, kul! tråkigt med rostblemorna, men du tar ju tag i det innan det förvärras så

är aldrig snyggt med en två färgad bil men bättre grå/röd än rost/röd.
vad är det för "rostätare" du avänder??

hinowa skrev:

fan du ligger i, kul! tråkigt med rostblemorna, men du tar ju tag i det innan det förvärras så

Ja, annars händer det inte något ju

Leon91 skrev:

är aldrig snyggt med en två färgad bil men bättre grå/röd än rost/röd.
vad är det för "rostätare" du avänder??

Ne sant, bättre med tvåfärgat än rostig

wallabaja10 skrev:

På dem ställen där man vet att man måste svetsa (fast man kanske inte har en svets) kan man använda ett medel som gör om rosten till något man kan bearbeta - alltså ett hårt material som liknar metall (det går att slipa och göra slätt osv). Detta medlet går att köpa på tex biltema eller något vanligt bilställe - men är dock relativt dyrt men avsevärt mycket billigare än att köpa en hel svets med allt som behövs till den - metall tillbehör etc... Jag har inte använt medlet själv men jag har sett när de använder det på TV och det fungerar och blir nästan hårdare än original plåten.

/wallabaja10

Jag använder biltemas, och det den gör är att den förenar sig med rosten och blir hård. Sedan så är det bara slipa ner och eventuellt spackla om det inte blir jämt. Fast det finns ju lite hål och där skulle jag nog behöva svetsa

---------

har snart gjort klart höger sidan av bilen nu med. Hittade ganska så mycket rost under listen bakom dörren, samt två små hål i tröskeln men vi letar efter en svets som vi kan använda så vi fixar detta så snart som möjligt

blev heller inget vingåkra idag eftersom mitt slutsteg hittade hem igen så jag var så sugen på att montera det så att det inte hanns med att åka dit. Fast efter jag kopplat in det så visade det sig att samma problem kvarstod? lite tråkigt när man skippade vingåkra och ägnade någon timme åt att dra kablar osv. Så vi får se vad dom säger när dom svarar.

Har legat på latsidan lite nu då det var riktigt tråkigt att slutsteget var som det var

Skickade iväg steget igen och hoppas på bättre resultat denna gången. Om inte så får jag väl slänga det eller något

Iallafall, kommer börja riva ner bilen imorgon då jag ska börja att slipa ner karossen nu och eventuellt spackla om jag hittar något att spackla . Kommer beställa hem lack och lite annat denna veckan förmodligen Så jag hoppas att allt är färdigslipat till helgen 5-6 juni, ifall jag stöter på problem så hoppas jag på helgen efter det Har ju en student att fira den 4 juni så kanske blir lite tajt till den helgen då jag har lite saker att fixa Men jag hoppas att bilen är nere på hjulen innan juli månad. Hade hoppats på att den skulle stå på 16"arna då men det kommer den nog inte göra. Får hoppas man får lite pengar på födelsedagen (4 juli) som man kan köpa däck för

Har förövrigt slipat och spacklat iordning den "nya" förardörren som jag böt till mig för ett tag sedan. Lite slipjobb kvar på den sedan är den klar för lack iallafall. Kommer nog slänga upp lite bilder imorgon på nerrivningen, tänkte börja med fronten iallafall så jag får bort skärmarna. Lättare att arbeta när dom är lösa tror jag då man kommer åt att göra rent överallt då

ja har visst vissat en hel del ser ja ska bli jävligt kul att se hur det blir med lite färg på

tummen upp, gillar det jag ser!

volvo240R skrev:

ja har visst vissat en hel del ser ja ska bli jävligt kul att se hur det blir med lite färg på

Jo du har ju gjort det tydligen Får hoppas det blir bättre helhet än vad det var innan iallafall

sterge skrev:

tummen upp, gillar det jag ser!

tackar ^^ Hoppas du gillar slutresultatet mer

-------------

Har varit ute hela dagen och slipat och börja riva ner bilen. Ska ju som sagt lackeras HELST innan juli månad. Hoppas på att bli klar med slipningen innan nästa helg, tror nästan jag skulle kunna bli det ifall jag ligger i lite ingen idé att slarva för att få på lacken iallafall, blir inte bra då. Så hellre att det tar två veckor mer med bättre resultat

Men jag lägger upp lite bilder på hur bilen ser ut nu. Har som sagt börjat slipa ner hela karossen och spacklat upp bulor osv. Finns en bula kvar och den finns på vänster framskärm tror jag det är. Det är den enda som jag vet med mig. Sedan så är hela motorhuven en stor buckla känns det som Så jag funderar på att leta ny på skroten eller något som är i bättre skick. Denna kommer att rostlagas och lackas i någon annan färg så länge tills jag hittar en bra och billig huv. Lägger även upp en bild på den "nya" passagerar dörren. Den är snart färdig för grunden , ska bara slipa kanterna lite mer sedan är den klar, då börjar jag med nästa dörr

det tar sej ser riktigt bra ut

Håller med volvo240R, ser riktigt bra ut detta! Vad blir det för lack på bilen sedan?

volvo240R skrev:

det tar sej ser riktigt bra ut

Jodå får hoppas att det blir mer slipat till helgen.

_Fredrik skrev:

Håller med volvo240R, ser riktigt bra ut detta! Vad blir det för lack på bilen sedan?

Tack ^^ Då jag vill ha det så neutralt och aa, "originalt" på utsidan så kommer det bli samma lack som innan.