blir kul och se slutresultatet. det ska jag följa, men som jag tycker nu såg det väl sådär ut. men som sagt. ska se slutresultatet innan jag säger bu eller bä!

sengstr skrev:

blir kul och se slutresultatet. det ska jag följa, men som jag tycker nu såg det väl sådär ut. men som sagt. ska se slutresultatet innan jag säger bu eller bä!

Ja det är ju som sagt work in progress, där är en del finishjobb kvar, framförallt runt skärmkanten och framtill vid blinkersen.

i will follow!

Hur gör du 3D-scanningen? Verkar smidigt att bara göra "ena" sidan på allt

Astramarkus skrev:

Hur gör du 3D-scanningen? Verkar smidigt att bara göra "ena" sidan på allt

Ja det blir ju helt perfekt också, för att inte tala om hur mycket man sparar i arbetskostnad när man slipper kopiera över allt för hand till motsatt sida.
Det tar ju annars ungefär dubbelt så lång tid att göra andra sidan likadan. Så om man lägger låt säga 15 timmar på en skärm så blir det ca 30 timmar på andra sidan. Och då blir det ändå inte samma noggrannhet som med 3D scanningen. Det blir ca halva kostnaden att ta fram andra sidans pluggar med 3D scanning och fräsning.
3D scanningen lejer jag in utifrån.
Utrustningen är för dyr för att det ska vara lönsamt att investera i den.
Nu har de även skaffat in ny utrustning som det går ännu fortare att scanna med, en handhållen ytscanner med rumsavkänning.

Hej!

Vilket program kommer du jobba med den inscannade ytan?


Mvh Jonas

krille_hlm skrev:

Astramarkus skrev:

Hur gör du 3D-scanningen? Verkar smidigt att bara göra "ena" sidan på allt

Ja det blir ju helt perfekt också, för att inte tala om hur mycket man sparar i arbetskostnad när man slipper kopiera över allt för hand till motsatt sida.
Det tar ju annars ungefär dubbelt så lång tid att göra andra sidan likadan. Så om man lägger låt säga 15 timmar på en skärm så blir det ca 30 timmar på andra sidan. Och då blir det ändå inte samma noggrannhet som med 3D scanningen. Det blir ca halva kostnaden att ta fram andra sidans pluggar med 3D scanning och fräsning.
3D scanningen lejer jag in utifrån.
Utrustningen är för dyr för att det ska vara lönsamt att investera i den.
Nu har de även skaffat in ny utrustning som det går ännu fortare att scanna med, en handhållen ytscanner med rumsavkänning.

Så jäkla coola byggen du gör Krille! Det är snart bud på att göra ett studiebesök hos dig.

MrLila skrev:

Hej!

Vilket program kommer du jobba med den inscannade ytan?


Mvh Jonas

Hej Jonas.

Som sagt så lejer jag bort scanning och fräsning av pluggar så jag kan tyvärr inte svara på detta.


mvh Krille

krille_hlm skrev:

Ingen som är sugen på att städa mina takstolar förresten?


http://www1.garaget.org/gallery/archive/70842/807514_fh54iq.jpg

va får man

Lite jobb på cossien:



Började med att polera taket som ska gjutas av. Det är bortkapat från en vanlig escrott eftersom lars hade taklucka original på cossien.



Sen lade jag taket på plats på bilen och knackade till kanterna så det ligger rätt överallt innan avgjutning.



Fick ställa ner bilen på en pall från den fina ställningen som den stod på, man är ju inte 250 lång precis.

blir ju klockrent med den breddningen grymt jobb som vanligt

Franki skrev:

blir ju klockrent med den breddningen grymt jobb som vanligt

Tack så mycket
Jag tycker också det börjar se bra ut nu

Tänkte på en sak.... när du är klar med en plugg, vad använder du för lack på den innan avgjutningen?

farbrorgreg skrev:

Tänkte på en sak.... när du är klar med en plugg, vad använder du för lack på den innan avgjutningen?

2K Slipgrund och vanlig 2K billack.

mvh

Cossie jobb:

Form för taket gjuten, ska renskäras och vaxas sen gjuter jag taket:



Form till ford escort cosworth tak, passar ju även till std. escort också såklart.

Stiligt

En av förutsättningarna för att få bra finish på delar man gjuter är självklart att formarna har en bra yta:

Blankt värre=)

mmmmmmm blankt

Krille behöver jag ens säga något?
Har en fråga btw, kan du göra konsoller med? alltså instrumentbräda i kolfiber med?