Som topic? ska turbokonvertera en B234 och har inte hämtat blocket än men har kolvar ifrån B204ft-motorn liggandes i garaget. Ändras kompet något mot med originalkolvar isf?

Mvh Jocke

Öh, har inte 2 litrarna mindre borr?

b204 har mindre kolvdiameter än 234an
så det går inte

mvh

är det inte bara slaglängden som skilljer? eller?

tal0n skrev:

är det inte bara slaglängden som skilljer? eller?

Alla rödblock har väl samma slaglängd (utom marin)

Volvo_Mannen skrev:

tal0n skrev:

är det inte bara slaglängden som skilljer? eller?

Alla rödblock har väl samma slaglängd (utom marin)

oki oki, man lär sej något nytt varje dag

dom nyare  alltså b200-b230 har samma slag 80 mm men finns med 86 mm slaglängd (marin vevaxel)
kommer inte ihåg så bra men tror det va B 17 som hadde kortare slag typ 74-76 mm slaglängd.
annars så hadde B19-B23 80 mm slaglängd, tror det fanns marin vevaxel till dessa åkså med 86 mm slaglängd..
Rätta mig om jag har fel ........ minnet blir ju inte bättre med åren :-)

mvh jyrki
ps. glömde visst o skriva att de borde ju inte passa med b204 klov i b234 block

Okey, då tackar jag för svaren:) Man lär sig alltid något nytt varje dag.

Det finns oxå marin b230 med original 80mm i slag. Den har större borr. Det blocket heter b230R. Och dom e gryyyymt sällsynta, Tror de gjordes bara runt 100st..