Jag kan inte beskriva så väldigt detaljerat, är för lite påläst för att kunna förklara hela kemin.
Inre resistansen spelar en stor roll. Om batterierna har likadan inre resistans, då ska de också bli lika mycket urladdade ifall de dessutom sitter så tätt ihopkopplade som möjligt (korta kablar mellan dem). Har någon kabel dålig kontakt eller något batteri större inre resistans så "snedbelastas" kretsen och batterierna blir ojämnt urladdade.
Vid uppladdning av parallellkopplade batterier så "tar" varje batteri så mycket ström som det behöver, därför är det inte lika känsligt med uppladdningen som med urladdningen.
Ålder, skick, materialval och tillverkningsteknik är några faktorer som har inverkan på batteriets inre resistans. Moderna batterier blir mer och mer kompakta, vilket bla ger större startström och bättre laddningsmottaglighet (tack vare minskad inre resistans).
