Camarostuket, eller Chevelle. Bilen är ju trots allt ritad efter Chevelle '66.
Sen ett par vita SS ränder på huven och skuffen som dom hade så är det klart!
Men sätt dit en Commodoregrill istället. Faktiskt snygga när dom är svartlackade.

Här får du lite inspirationsbilder.



Opel Rekord 1969  var den första bil som jag lyckades med att spränga en bakaxel på.
Efter ett våldsamt försök att börna med den.

rosten1000 skrev:

Här får du lite inspirationsbilder.
http://i3.photobucket.com/albums/y66/ro … /bko1b.jpg
http://i3.photobucket.com/albums/y66/ro … Bko778.jpg

Opel Rekord 1969  var den första bil som jag lyckades med att spränga en bakaxel på.
Efter ett våldsamt försök att börna med den.

Fan va najs! Tack så mycket. Schysst med linjerna över huven!
Haha, då ska jag försöka hålla fan på mig

Irmscher Vectra skrev:

Camarostuket, eller Chevelle. Bilen är ju trots allt ritad efter Chevelle '66.
Sen ett par vita SS ränder på huven och skuffen som dom hade så är det klart!
Men sätt dit en Commodoregrill istället. Faktiskt snygga när dom är svartlackade.

Jasså? Det visste jag inte, då måste jag kika in 66orna Jag funderade faktiskt på ss ränder. Ska skissa lite på det!
Får kika in commodoregrillar!
//Tobbe

Nu har jag varit ute i verkstan och grejat lite igen.



Den eviga jakten på rosten fortsätter. Här är en bild på insidan av skärmen, mot motorutrymmet.


Tillverkade en ny bit för att svetsa dit.


Kapade upp frontdelen för att rostlaga ännu mer.


Ny plåt som ska ersätta rostmonstret.


Fastklämd för avritning.


Ritat av hålet från insidan.


Urklippt och klar


Ditsvetsad. Kommer kräva mycket spackel för att få ordning på den här bilen känner jag. Måste öva på svetsningen alltså.


Bestämde mig för att slipa även den här skärmen plåtren, för att leta mer rost. Som tur va hitta jag ingen.

Det var allt för idag!
Hadet bra!

ja de rostar de där oplarna

men det är ju lite av charmen med dem, man vet inte hur länge den ska finnas kvar, en dag när man kommer ut kan det ju vara en hög med rost kvar på marken bara


kämpa på

Nu har jag varit ute och grejat med bilen igen. Tyvärr blir det långt mellan gångerna, när man måste jobba som en idiot. Men här kommer iallafall en liten uppdatering.





Svetsade igen antennhålet på en av skärmarna.





Slipat och klart



Här står bilen lyckligt ovetandes om vad som snart ska hända.



Annan vinkel. Strax ska skärmarna och fronten tas bort för att ersättas av de nya, iordninggjorda.



Grillen borttagen.



Lyktorna borta.



Stötfångaren och skärmarna borta. Såg minst sagt trevligt ut innanför skärmen. Ett decimetertjockt lager av gammal jord och lera. Och under det, några liter rost.



Rost, Rost, Rost. Det tar aldrig slut. Detta kan ju vara en förklaring varför det har läckt in så mycket vatten i kupén.

Det var allt för i dag. Jakten på rosten fortsätter under veckan! Häng med oss då, samma tid och samma kanal!

grattis, du har just hittat den sanna opeln i ditt liv, det du såg innan var bara en falsk fasad. nu när den visat sitt rätta jag, visst blir du förälskad?

Solstice skrev:

grattis, du har just hittat den sanna opeln i ditt liv, det du såg innan var bara en falsk fasad. nu när den visat sitt rätta jag, visst blir du förälskad?

Haha, javiss. I love it!

O_O

Jag insåg just att min rekord är rostfri.

Jag röstar på Alt 1 iaf.

Googla på Chevrolet Opala, finns en del inspiration där också. Sydamerikansk variant av Rekord C Coupé.

Då var det dags igen för en uppdatering.
Nu har jag fixat mer rost och självklart också hittat mer rost!





Började slita ur mattan för att dränera bilen på vatten. Den tog in mer vatten än en eka i spöregn.





Där under hittade jag en bild på Ted Gärdestad! Haha, oväntat!




Vattensamlingen på förarplatsen! Underbart!





Provinpassning av de fixade, men än olackade skärmarna.





Höger sida, passar fiiint



Här har jag kapat ur det som var genomrostigt på förarplatsen. Rätt mycket!




Ny plåt ditsvetsad.





Var lika jävligt på andra sidan. Här är de nya plåtarna ditsvetsade. Blev mycket lappa och laga.





Från utsidan





Svetsade dit en täckplåt på vänstersidan.






Var tvungen att prova däcken som är tilltänkta! Det blir grymt!





Mer rost och mer svets. Här är vänstra lykhuset.





Någon tidigare ägare hade åstakommit en bula på bakskärmen. Dags att knacka ut!





Efter. Blev bättre iallafall. Får slipa och spackla det sista, sen på med ny färg.





Grundat utsidan och smetat karosserikitt i skarvarna på insidan. Hoppas sannerligen att det är tätt nu!





Grund på vänstersidan





Lykthuset grundat

Det var några dagars arbete. Mer om ytterligare några dagar!
Hade bra!
//Tobbe

det blir bra fortsätt så, jag har en du kan fortsätta med när din är klar

blir nog grymt bra detta!! enligt mig är du duktig med plåtjobben

Här ska du få en inspirations bild på polarns gamla opel som vi renovera i mitt garage rost lagade och lackade den på ca 1vecka dock så va den fin under bara yt rost på hela bilen dörrar och allt.

SoL skrev:

det blir bra fortsätt så, jag har en du kan fortsätta med när din är klar

Haha, javisst, det kan jag tro!

dadde skrev:

blir nog grymt bra detta!! enligt mig är du duktig med plåtjobben

Tackar! Man blir ju bättre iallafall. Men det forfarande mycket kvar att lära!

partyvan skrev:

Här ska du få en inspirations bild på polarns gamla opel som vi renovera i mitt garage rost lagade och lackade den på ca 1vecka dock så va den fin under bara yt rost på hela bilen dörrar och allt.

Tackar! Inspiration är alltid kul! Coolt med runda lysen, skulle man fått tag på.

Man blir ju bara mer sugen på att skaffa sig en record efter man såg denna tråd

Lycka till i fortsättningen!
Mvh Thomas

trevligt opel projekt .

gutt projekt me härlig bil. lycka te...

Detta lär bli vackert Opels äldre bilar är så fina!

Volvo_Thomas skrev:

Man blir ju bara mer sugen på att skaffa sig en record efter man såg denna tråd

Lycka till i fortsättningen!
Mvh Thomas

Javisst är du machokist och gillar att plåga dig själv samt har ett brinnande intresse för att laga rost - då är denna modellen något för dig