Hej!

Kan börja med att säga att jag sökte i forumet och hittade inte riktigt något som gav ett givande svar på min fråga.

Problemet är alltså det att efter att bilen stått en tid så skulle jag starta den, så tog batteriet från min andra bil (laddad, felfritt) , och skulle köra igång, så fort jag la strömmen på i bilen så tändes mätarna i a-stolpen samt innerbelysningen helt som de skulle.

Men när jag ska startar så kommer det endast ett rätt så högt "KLICK" ljud, sen "dör" strömmen i bilen, dvs mätarna + resten som varit tänt släcks.

Försöker jag starta igen om en stund så händer det exakt samma sak. Det kommer som sagt ett KLICK sen är bilen död en stund igen..

antar själv att det är startmotorn men skulle vara kul att få det bekräftat att man inte köper ny i onödan..

MVH!! Svar uppskattas verkligen.

hur går startmotorn, i normal hastighet eller går den segt? testa med o köra startkablar, kan räcka om du har tur

Funkiee skrev:

hur går startmotorn, i normal hastighet eller går den segt? testa med o köra startkablar, kan räcka om du har tur

hmm hur vet man det när det bara kommer ett klickande ljud från motorn? , startkablar kan ju knappast hjälpa då det inte är något fel på batteriet? mvh

Mycke troligt dålig gjord eller kanske lösa kablar.. vid batteriet eller på startmotorn..

har du satt plus o minus fel ?

skalman1 : den har stått några veckor bara sen förra uppstarten..
Johnson : har försökt hitta men finner ej
DusanMandick : Då skulle de knappast lysa i kupén

liquisole skrev:

Men när jag ska startar så kommer det endast ett rätt så högt "KLICK" ljud, sen "dör" strömmen i bilen, dvs mätarna + resten som varit tänt släcks.

Försöker jag starta igen om en stund så händer det exakt samma sak. Det kommer som sagt ett KLICK sen är bilen död en stund igen..

Ta en multimeter och sätt mätpinnarna på själva batteripolerna (inte polskorna), kolla sedan vilken spänning det visar när du vrider nyckeln i startläge och startmotorn alltså säger klick. Skriv sedan vilket resultat du får, då kan forumfolket ge mer råd.

DusanMandick : Då skulle de knappast lysa i kupén

olika i vissa bilar, vissa går tillomed o vrida igång starten me plus o minus fel, men ofta så hinner diodbryggan i generatorn gå sönder innan den startar. så där har du fel

sätt batteriet på laddning (mät även spänningen när du försöker starta direkt på batteriet)

Låter som antingen dålig kontakt vid batteriet/starten/jordpunkter eller startmotorn.
Det du och en kompis kan göra är atr: När du försöker starta så knackar du lite lätt på starten, solenoiden sitter vriden utåt mot hjulhuset. Skulle bilen gå igång med lite lätt övertalning så är det dags att se över startmotorn.

Kan vara solenoiden eller avbrott i rotorn med tanke på att det bara går åt ström..

Drönirettab skrev:

liquisole skrev:

Men när jag ska startar så kommer det endast ett rätt så högt "KLICK" ljud, sen "dör" strömmen i bilen, dvs mätarna + resten som varit tänt släcks.

Försöker jag starta igen om en stund så händer det exakt samma sak. Det kommer som sagt ett KLICK sen är bilen död en stund igen..

Ta en multimeter och sätt mätpinnarna på själva batteripolerna (inte polskorna), kolla sedan vilken spänning det visar när du vrider nyckeln i startläge och startmotorn alltså säger klick. Skriv sedan vilket resultat du får, då kan forumfolket ge mer råd.

hmm ok, ska se om jag orkar , skulle vara kul om nån sade "hade precis samma på min , var startmotorn" så skulle det bara vara o köpa ny hehe

sir_daniel : batteriet jag använder tar jag från bilen jag kört dit med, så ladda det borde inte behövas?

Streckkoden : tack för tipset, du har ingen bild som visar så jag vet lite mera exakt? det är alltså så att när jag startar så kommer det ett klick, sen efter det hörs det inget mera, och försöker jag starta igen genast efter så är det helt tyst, inget som händer.

man får ju börja i någon ände, förslagsvis kolla kontakter ser det riktigt ut så kollar man batteriet, lämpligt med belastningsprovare eller så provar man startkablar.... funkar det med startkablar så kan man ju köpa ett nytt batteri. skulle det inte funka så kan man fråga när man vet lite mer specifikt vad som är fel (inte bilen startar inte HJÄLP) 

//David

Jag tycker att det låter som solenoiden (kanske aningen felstavat ) som sitter på startmotorn är problemet, går att kortsluta därimellan med en kniv eller något. Då märks det om det är full snurr på batteri, kablar mm.

liquisole: Men om du gör den där mätningen så vet du iaf hur spänningen beter sig på själva batteriet, då kan du kanske definitivt utesluta den biten av felsökningen. Tar inte många minuter att mäta det där, dessutom kan du fortsätta felsökandet (tex nere vid startmotorn, batterikablarna osv) när du ändå har multimetern framtagen.

Som Streckkoden skriver, ta en kompis till hjälp. Det underlättar felsökningen en del.

Vad är det för märke på bilen ?

nissan

Hua100 skrev:

Vad är det för märke på bilen ?

Det står ju i rubriken. 200sx. Vad jag vet så gör bara Nissan sånna

tack alla, får bli att mäta batteriet vid start och se vidare vad de kan vara efter det..

MVH

Hade precis samma fel på en traktor i veckan.. Visade sig att startmotorn hade kuggat över och förstört kugghjulet. Testa om du kan dra runt motorn. Om inte ta isär startmotorn och kolla om allt ser riktigt ut,