David91 skrev:

kan steget / basen gå sönder ifall man kör med det när bilen står stilla så att batteriet urladdas?

Ja, steget kan ta skada ifall spänningen sjunker under vad det ska ha, även basen kan väll skadas i följd av att steget inte får den kraft det ska ha

vad är minimal spänning då?

tankte ha paketet på rummet ett tag tills jag tar ut bilen borde laddaren vara på hela tiden medans man använder det isåfall?

Faniskogen skrev:

David91 skrev:

kan steget / basen gå sönder ifall man kör med det när bilen står stilla så att batteriet urladdas?

Ja, steget kan ta skada ifall spänningen sjunker under vad det ska ha, även basen kan väll skadas i följd av att steget inte får den kraft det ska ha

En sak ska väll tilläggas att nästan alla steg slår ifrån om dom inte får den spänning dom vill ha, brukar stå i instruktionsboken vad steget vill ha, Dyrare steg klarar sig i vissa fall på så lite som 11 volt.

Men som folk tidigare sagt så ska man nästan alltid försöka ha bilen igång alltså runt 14,4 volt plus minus 0,2 - 0,3 volt är ganska acceptabelt

//Soderqvist

tror du mitt steg gör det? har ett rockford fosgate punch 550.2  fins en thermal och en protect lama på det.

David91 skrev:

tror du mitt steg gör det? har ett rockford fosgate punch 550.2  fins en thermal och en protect lama på det.

Ja troligen stängs det av om spänningen sjunker för mycket, batteriet tar nog skada om du laddar ur det så pass mycket

//Soderqvist

hur vet man ? vill inte pajja steget.. ska anväda ett ganska gammalt batteri så det gör inte så mycket

tror inte du ska chansa på den där grejjen...
det du kan göra som jag fan har funderat på seriöst xD man skulle ha satt in en elmotor som går på 230 Volt på typ 1-2 hk och sen på den satt en generator som går på typ 2500-3500 rpm sen pluggar man in sladden in i vägguttaget och vips laddar man om alla förstod detdär

Lonefox skrev:

BAE skrev:

Foxen, nej dipparna försvinner inte helt men jag föredrar dippar ner till 12volt istället för ner 10volt...

// Tommy

Sant sant. Men själv föredrar jag ännu mindre dippar

Men överlag gör kondensatorn MINDRE nytta än folk vill tro.

Dock tänker jag övertala polarn att komma hit med sitt osciloskop så skall jag testa o labba lite mer med en 0.25:a jag har liggandes bara för att se vilka skillnader det blir.
Både spänningsmässigt tll stegen och signalmässigt ut ur stegen.
Tror ärligt talat att det inte gör SÅ stor skillnad rent spänningsmässigt för mig men det kan hjälpa upp kondensatorerna i stegen en aning.

Utvärdering kommer

Som sagt det hänger helt på omständigheterna hur stor nytta kondingen gör, har du kasst batteri, klena ledningar, ett dåligt slutsteg med underdimensionerad strömförsörjning så gör det nytta..

Du har ju inte ovanstående problem så att en 0.25F konding har troligtvis ingen direkt verkan i ditt fall.
Men vi väntar på utvärdering

Sen kanske vi ska tillägga att det finns lika många dåliga kondingar som det finns dåliga slutsteg!
Brutalt överspecade blinkande "julgranar" som knappt klarar orginalradions strömpeakar
// Tommy

kalle_kalle skrev:

tror inte du ska chansa på den där grejjen...
det du kan göra som jag fan har funderat på seriöst xD man skulle ha satt in en elmotor som går på 230 Volt på typ 1-2 hk och sen på den satt en generator som går på typ 2500-3500 rpm sen pluggar man in sladden in i vägguttaget och vips laddar man om alla förstod detdär

Känns som en vanlig batteriladdare inkopplad på batteriet är bra mkt smidigare, billigare, säkrare och framförallt tystare

BAE skrev:

Lonefox skrev:

BAE skrev:

Foxen, nej dipparna försvinner inte helt men jag föredrar dippar ner till 12volt istället för ner 10volt...

// Tommy

Sant sant. Men själv föredrar jag ännu mindre dippar

Men överlag gör kondensatorn MINDRE nytta än folk vill tro.

Dock tänker jag övertala polarn att komma hit med sitt osciloskop så skall jag testa o labba lite mer med en 0.25:a jag har liggandes bara för att se vilka skillnader det blir.
Både spänningsmässigt tll stegen och signalmässigt ut ur stegen.
Tror ärligt talat att det inte gör SÅ stor skillnad rent spänningsmässigt för mig men det kan hjälpa upp kondensatorerna i stegen en aning.

Utvärdering kommer

Som sagt det hänger helt på omständigheterna hur stor nytta kondingen gör, har du kasst batteri, klena ledningar, ett dåligt slutsteg med underdimensionerad strömförsörjning så gör det nytta..

Du har ju inte ovanstående problem så att en 0.25F konding har troligtvis ingen direkt verkan i ditt fall.
Men vi väntar på utvärdering

Sen kanske vi ska tillägga att det finns lika många dåliga kondingar som det finns dåliga slutsteg!
Brutalt överspecade blinkande "julgranar" som knappt klarar orginalradions strömpeakar
// Tommy

Sant....sant

Westin- skrev:

kalle_kalle skrev:

tror inte du ska chansa på den där grejjen...
det du kan göra som jag fan har funderat på seriöst xD man skulle ha satt in en elmotor som går på 230 Volt på typ 1-2 hk och sen på den satt en generator som går på typ 2500-3500 rpm sen pluggar man in sladden in i vägguttaget och vips laddar man om alla förstod detdär

Känns som en vanlig batteriladdare inkopplad på batteriet är bra mkt smidigare, billigare, säkrare och framförallt tystare

vette fan ^^
ska pröva det till sommarn och se hur det fungerar om inte elmotorn är för dyr
man måste ju pröva på nya saker annars så är det ju inget kul då jag gillar vara "uppfinnare"

hej jag måste säga att jag var förbi en ljudbutik idag för att endast höra om mina basar höll på ge sig då jag upplever dom låter konstigt men då jag var förbi butiken så sa dom att kondensatorerna var bra EN KORT STUND, men om man bara har ett orginalbatteri så är det förlite "bas ström källa" om ni förstår vad jag menar men bas ström källan är viktigare att skaffa först då kondensator är "lyx" prata dom om

kalle_kalle skrev:

hej jag måste säga att jag var förbi en ljudbutik idag för att endast höra om mina basar höll på ge sig då jag upplever dom låter konstigt men då jag var förbi butiken så sa dom att kondensatorerna var bra EN KORT STUND, men om man bara har ett orginalbatteri så är det förlite "bas ström källa" om ni förstår vad jag menar men bas ström källan är viktigare att skaffa först då kondensator är "lyx" prata dom om

Ja det stämmer bra det, en konding kan som påpekat INTE ersätta ett batteri!
Kondningen håller endast upp spänningen i ett antal millisekunder beroende på kapacitet o strömuttag, detta är dock nog för att dämpa de största dynamiska negativa rippler i elsystemet...

Sen beror det på fall till fall vad man rekommenderar kunden att "köpa" alltså vad har han för problem i sitt elsystem, har han RÅD att köpa nytt batteri o sen riva upp hela bilen för att installera nya kablar eller blir han nöjd med vad en kondning kan göra?

Annars är det givetvis bäst med riktiga batterier, grova kablar o slutsteg som inte måste ha 14,4volt för att ge sin angivna effekt...
// Tommy

BAE skrev:

kalle_kalle skrev:

hej jag måste säga att jag var förbi en ljudbutik idag för att endast höra om mina basar höll på ge sig då jag upplever dom låter konstigt men då jag var förbi butiken så sa dom att kondensatorerna var bra EN KORT STUND, men om man bara har ett orginalbatteri så är det förlite "bas ström källa" om ni förstår vad jag menar men bas ström källan är viktigare att skaffa först då kondensator är "lyx" prata dom om

Ja det stämmer bra det, en konding kan som påpekat INTE ersätta ett batteri!
Kondningen håller endast upp spänningen i ett antal millisekunder beroende på kapacitet o strömuttag, detta är dock nog för att dämpa de största dynamiska negativa rippler i elsystemet...

Sen beror det på fall till fall vad man rekommenderar kunden att "köpa" alltså vad har han för problem i sitt elsystem, har han RÅD att köpa nytt batteri o sen riva upp hela bilen för att installera nya kablar eller blir han nöjd med vad en kondning kan göra?

Annars är det givetvis bäst med riktiga batterier, grova kablar o slutsteg som inte måste ha 14,4volt för att ge sin angivna effekt...
// Tommy

jo klart bäst är det att fixa en bra "baskälla" i strömväg blir att köpa ett nytt batteri då till sommarn då man kan skruva ute utan att förfrysa fingrarna.

Jag köpte en kondensator innan jag kikade här på forumet så jag åkte på en nit! det enda som hände för mig var att trycket i basen ökade rätt skapligt;) men meningen med kondensator (trodde jag) var att lamporna skulle sluta blinka men inte en chans att dom gjorde:P så kondensator är väl enligt mig bara en sak som sitter där och gör nästan ingenting föutom att öka trycket:P

GLT_Racing_ skrev:

Jag köpte en kondensator innan jag kikade här på forumet så jag åkte på en nit! det enda som hände för mig var att trycket i basen ökade rätt skapligt;) men meningen med kondensator (trodde jag) var att lamporna skulle sluta blinka men inte en chans att dom gjorde:P så kondensator är väl enligt mig bara en sak som sitter där och gör nästan ingenting föutom att öka trycket:P

Ökar den trycket så e ja nöjd..........Sitter just nu med nyinköpta o omonterade slutsteg o kondensator