Något har hänt, bilen har fått mycket vevhusgaser bara pyr ur oljepåfyllningslocket, vad kan det vara? motorn som håller på att bli slut?? har gått 30000 mil och varit servad regelbundet så jag tycker det är lite konstig om den skulle vara slut.

för övrigt går motorn jättebra, startar lätt när det är kallt och går fint. har dock observerat att den börjat läcka olja vid toppackningen på högra sidan (under insuget)

Någon som vet något? mvh

luktar det avgaser om det?? är nog så att topplockspackningen har gott

Misstänker att du har fått samma problem som många bilar när det är såpass kallt.
Vevhusventilation har fryst sönder, eftersom det blir övertryck, oljepåfyllningslocket lyft upp och lukta som om bilen skulle brinna.
Det brukar finnas olja lite överallt, men det är inget problem med toppackningen.
Du måste bytta det som har gott sönder plus ventilkappackning.
det går att bytta delen men tyvär, det är inte billigt
Det finns bil modeler med vevhusventilation som inte är skyddad mot kyllan och det händer att dom fryser, ofta import, tyvär.

Jo det luktar typ avgaser och gammal olja.... Började i sommras så vevhusventilationen har inte frusit sönder..

Låter som toppackningen är på väg och ge sej... Ganska konstigt, för en 300d brukar ju vara odödlig ;D

prova me att köra me öppen vevhusventilation och märker du att den går bättre då har du hittat felet. Har själv liknande problem men inte hittat felet än men jag är på god väg

har redan provat med öppen vevhusventilation...och nu har det blivit värre,,är precis som om bilen ska börja brinna...prestandan är det dock inget fel på...

någon med mer förslag...motorn har gått ca 200 mil sedan jag skrev sist...ingen skillnad...hmmm hjälp

skruva av toppen och kolla igenom allt i den
kör den i diskmaskin om du inte är så rädd om den brukar jag göra o rent å fint blire
att den trycker ur sig ur oljepåfyllningslocket så fick jag lära mig på Motrab (renoveringsfirma för dieselmotorer) att antigen är ventilsätena slitna eller så är något eller några foder dåliga