Softpack skrev:

Är det värt och köpa en saab 9000 aero -94 för 25.000?

Saabare skrev:

Softpack skrev:

Är det värt och köpa en saab 9000 aero -94 för 25.000?

Jag tror inte det. Det är bättre att köpa 95:or o framåt. 94:or är den gamla 9000. Nya 9000 är mer modern än gamla modellen. Men det är så att nya 900 klarar bromsningen bättre än alla 9000. Jag rekommenderar 900 istället. Om man väljer 900 så ska man ta SE-modellen eller Talladega. 900 är mer modern än 9000. 900 är bättre än 9000 har jag för mig. Jag hade två Saabar en 900 o en 9000. Min 9000 gick sönder jätteofta.

Saabare skrev:

Softpack skrev:

Är det värt och köpa en saab 9000 aero -94 för 25.000?

Jag tror inte det. Det är bättre att köpa 95:or o framåt. 94:or är den gamla 9000. Nya 9000 är mer modern än gamla modellen. Men det är så att nya 900 klarar bromsningen bättre än alla 9000. Jag rekommenderar 900 istället. Om man väljer 900 så ska man ta SE-modellen eller Talladega. 900 är mer modern än 9000. 900 är bättre än 9000 har jag för mig. Jag hade två Saabar en 900 o en 9000. Min 9000 gick sönder jätteofta.

ludde__mannen skrev:

Saabare skrev:

Softpack skrev:

Är det värt och köpa en saab 9000 aero -94 för 25.000?

Jag tror inte det. Det är bättre att köpa 95:or o framåt. 94:or är den gamla 9000. Nya 9000 är mer modern än gamla modellen. Men det är så att nya 900 klarar bromsningen bättre än alla 9000. Jag rekommenderar 900 istället. Om man väljer 900 så ska man ta SE-modellen eller Talladega. 900 är mer modern än 9000. 900 är bättre än 9000 har jag för mig. Jag hade två Saabar en 900 o en 9000. Min 9000 gick sönder jätteofta.

Att den gick sönder kan ha berott på att den var sliten?

Saabare skrev:

Jag skulle hellre lägga pengarna på en 9000 Aero 96 o framåt.

jonTe skrev:

Saabare skrev:

Jag skulle hellre lägga pengarna på en 9000 Aero 96 o framåt.

Motivera?

Dessutom är det dax att du motiverar varför en 900 skulle vara en bättre bil än 9000.....
Visst 900:an är en nyare bil.....men bättre....det går nog vrida och vända på.

Saabare skrev:

jonTe skrev:

Saabare skrev:

Jag skulle hellre lägga pengarna på en 9000 Aero 96 o framåt.

Motivera?

Dessutom är det dax att du motiverar varför en 900 skulle vara en bättre bil än 9000.....
Visst 900:an är en nyare bil.....men bättre....det går nog vrida och vända på.

Te.x bromsarna är bättre än 9000. 900 är mer modern än 9000 speciellt inredningen. Men Aero o Jubileumsmodellen ser bättre ut nu. Allt som är orginal

sveddan skrev:

Saabare skrev:

jonTe skrev:

Motivera?

Dessutom är det dax att du motiverar varför en 900 skulle vara en bättre bil än 9000.....
Visst 900:an är en nyare bil.....men bättre....det går nog vrida och vända på.

Te.x bromsarna är bättre än 9000. 900 är mer modern än 9000 speciellt inredningen. Men Aero o Jubileumsmodellen ser bättre ut nu. Allt som är orginal

Håller inte med dig, 900an han trång kupé och är inte lika komfortabel som 9000..
Bromsarna är bättre, hur menar du då?

laaksonen skrev:

Se upp de finns en massa italien inport av saab 9000 aero 2,0 170 Hk bara skit bätre me 2,3  220Hk

Saabare skrev:

sveddan skrev:

Saabare skrev:

Te.x bromsarna är bättre än 9000. 900 är mer modern än 9000 speciellt inredningen. Men Aero o Jubileumsmodellen ser bättre ut nu. Allt som är orginal

Håller inte med dig, 900an han trång kupé och är inte lika komfortabel som 9000..
Bromsarna är bättre, hur menar du då?

Jag menar att bromssträckan är lite bättre än 9000. Därmed håller jag med om att 900 o 9-3 är en trång kupe. 9000 o 9-5 är mer bekväma o komfortabla. Jag börjar oxå undra värför 9000 o 9-5 inte fanns som cab. Det borde vara så att det finns även större modeller som cab

sveddan skrev:

Saabare skrev:

sveddan skrev:

Håller inte med dig, 900an han trång kupé och är inte lika komfortabel som 9000..
Bromsarna är bättre, hur menar du då?

Jag menar att bromssträckan är lite bättre än 9000. Därmed håller jag med om att 900 o 9-3 är en trång kupe. 9000 o 9-5 är mer bekväma o komfortabla. Jag börjar oxå undra värför 9000 o 9-5 inte fanns som cab. Det borde vara så att det finns även större modeller som cab

Fanns antagligen inte marknad eller konkurrenskraft för att cabba större modeller. Vad gäller bromsarna så tror jag inte att du riktigt vet vad du pratar om, en 9000 väger mer än 900 och har därför bromsar som är anpassade för att ge precis samma verkan som för den lättare 900. Skillnaden är nog endast mätbar...

Saabare skrev:

Softpack skrev:

Är det värt och köpa en saab 9000 aero -94 för 25.000?

Jag tror inte det. Det är bättre att köpa 95:or o framåt. 94:or är den gamla 9000. Nya 9000 är mer modern än gamla modellen. Men det är så att nya 900 klarar bromsningen bättre än alla 9000. Jag rekommenderar 900 istället. Om man väljer 900 så ska man ta SE-modellen eller Talladega. 900 är mer modern än 9000. 900 är bättre än 9000 har jag för mig. Jag hade två Saabar en 900 o en 9000. Min 9000 gick sönder jätteofta.

BMWgrabben skrev:

http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_9000_Aero_2_3_Turbo_34418433.htm?ca=9&w=2

http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_ … 0.htm?ca=9

Vilken av dessa ska jag ta tycker ni?
Skulle gärna velat ha automaten, men dricker den ej lite väl mkt?

Snabba svar önskas

hedley skrev:

BMWgrabben skrev:

http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_9000_Aero_2_3_Turbo_34418433.htm?ca=9&w=2

http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_ … 0.htm?ca=9

Vilken av dessa ska jag ta tycker ni?
Skulle gärna velat ha automaten, men dricker den ej lite väl mkt?

Snabba svar önskas

Den manuella kan du garanterat pruta på eftersom den har "tråkigaste" motorn.
Automaten dricker mer, men den såg fin ut förutom skärmen. = Du bör kunna pruta på denna också.