har en Kicker comp 12" samt ett Kicker ZX 100.2 i bagaget just nu, men den hänger inte alls med efter uppgradering av framsystem...
så, 2st Kicker L7 12" 2x4Ohm samt ett Sinus Live SL-A3000 är beställt.
första frågan är, hur ska man lösa strömförsörjningen till steget på bästa sätt? antar att originalbatteriet kommer ladda ur hyffsat fort... så, vad krävs, extrabatteri/kondensatorer etc?

har ännu inte klurat ut vilken typ av baslåda man ska bygga, jag lyssnar på väldigt varierande musik och vill väl få ett hyffsat allround-ljud åtminstone, blir rätt mycket hardstyle/dance men även en hel del metal/alternative etc, så frågan är, vad är egentligen bäst för en sedan för att få in trycket i kupen?

kan tilläggas att resten av stereon består av:
JBL GT5-402 4" 2vägs koax ovan instrumentpanel
JBL GT5-502 5-1/4" 2vägs koax i dörrsidor
JBL GT5-963 6x9" 3vägs koax i hatthyllan
Magnat Edition Two 2ch 500W Max (2x55W RMS @ 4Ohm) driver 6x9or

Är det en omega B eller A ?

skit i konding. (värdelös enligt mig). har ett 650 watt rms steg och det blinkar likaförbannat. blev ingen skillnad. har en 2 F konding om du är intresserad haha nä skoja bara men iaf
tror på 50mm2 hela vägen (även framme vid batteriet mellan jord och batteri) plus ett optima röd (om du inte spelar så mkt utan bil igång) eller gul om du spelar mkt utan att ha bilen igång.
gärna en mkt bra generator också. (om den är gammal så ska du nog hellre köpa en riktigt bra sådan och ett billigare batteri tror jag på (bäst med att ha båda bra), är ingen expert så någon annan (batterinörd t.ex. ) får säga om jag har rätt eller fel.

Jag tycker att du ska köra 50mm2 kablage samt 2 st starkare gel batterier så klarar du dig gott.

Lycka till

sundin_omega skrev:

Är det en omega B eller A ?

hum, 2.6CD?

angående kabeln så är jag medveten om att det är vettigast med 50mm2 hela vägen
kommer inte spela mycket utan att ha bilen igång, så en vettig generator är kanske det jag söker?

oki en A... ja ett friskt batteri där fram sen ett till i skuffen  sen är det ju ej fel att byta ut kablarna till generatorn heller till lite bättre så strömmen kan flöda lite bättre å den modellen brukar ha lite jord problem så sätt gärna någon extra jord mellan batteriet å karossen å mellan generatorn å karossen så blir det nog bra.. lådan tycker jag du ska bygga så du har basporten in vid skidluckan å sen bygga igen runt den så den står imot ryggstödet å inget ljud kan gå bakåt i skuffen är det sättet som gett mig bäst ljud å jag har prövat ganska många olika sätt i omegor:-)

sundin_omega skrev:

oki en A... ja ett friskt batteri där fram sen ett till i skuffen  sen är det ju ej fel att byta ut kablarna till generatorn heller till lite bättre så strömmen kan flöda lite bättre å den modellen brukar ha lite jord problem så sätt gärna någon extra jord mellan batteriet å karossen å mellan generatorn å karossen så blir det nog bra.. lådan tycker jag du ska bygga så du har basporten in vid skidluckan å sen bygga igen runt den så den står imot ryggstödet å inget ljud kan gå bakåt i skuffen är det sättet som gett mig bäst ljud å jag har prövat ganska många olika sätt i omegor:-)

menar du med elementen riktade in mot bilen? med nuvarande setup så har jag fått vettigast resultat med att rikta baslådan bakåt i skuffen, samt tagit bort 6.5"arna som sitter orignal och låtit hålen agera basportar, men då är det en liten fjestolva i sluten låda visserligen...

Ja med elementen in mot ryggstödet... jo man kan få ganska så bra ljud på det viset oxå men oftast så får man bättre tryck i kupen om man ricktar dom inåt i en sedan å i en kombi kör man basarna bakåt oftast... så om du bygger en låda lite lutad i samma vinkel som ryggstödet å sätter basarna i mot ryggstödet å sen har basporten riktad mot skidluckan så får du bättre drag invändigt i bilen men bygg så det blir tätt bak mot bagaget så inget ljud går bakåt... så blir det bäst... körde samma setup med basarna bakåt i min omega A å när jag sen byggde om så blev det en ricktigt duktig förbättring på ljudet...