Det blir absolut inget problem att katten sitter så långt bak, då bilen är av 1984 års modell behöver den ingen katt. Vi satte den där dels för miljöns skull, dels för att vi har en förhoppning om att det primitiva K-Jetronicsprutet som spottar ut tvåtaktsdoftande avgaser på motorbroms ska kunna åstakomma en viss eldkastareffekt på just motorbroms. Dessutom har vi en teori om att ju längre bak allt motstånd, dvs katt, ljuddämpare och dyl sitter desto mindre negativa effekter ska märkas.

Och Koop, gissa vad bandaget e till för, katten blir inte kall i onödan;D

sirmiro skrev:

Skulle önska ett antal bilder på hela bilen och inte bara detaljer.
Det ni gjort ser riktigt bra ut.

Bilder finns om du klickar på min profil, mer kommer när sportquattro framskärmarna e på.

Ah, glömde bandaget och årsmodellen, då är det inga problem ju Det ska bli intressant att folja det här, audi is the shit.

När Megasquirten är inkopplad kommer jag dessutom köra på en snålmapp när jag är på SBP, så avgas värden blir nog det minsta bekymmret.

philleHBG skrev:

trevligt trevligt!
men varför avgasbandage hela vägen bak? finns inga bränsleledningar i tunneln eller något annat vitalt i tunneln som kan ta skada av lite värme väl..?

riktigt fint avgassystem med fina svetsar och allt! 3" hela vägen bak eller 2,5"? det fick betydligt bättre passform än mitt system iaf!

detta projektet ska följas!

MVH Phille

skälet till att de är avgasbandage hela vägen är att man ska hålla så mkt värme som möjligt inuti röret, avgaserna flödar bättre ju varmare dom e

tackar för bra betyg på svetsarna satt några timmar med TIGen:D
jupp det är 3" hela vägen från den gamla tunna downpipen(den blir grövre senare)
byggde systemet på plats därav den fina passformen:P

Mycket intressant projekt, kommer lätt följas. Upp med fler bilder på själva bilen med

//dajjmen

Ser lite smått rått ut med avgasbandaget ! Tänk på att de kommer ryka och lukta jävligt illa när de det blir varmt


Ser jävligt bra ut detta. Var blir här näst då ?


//Joas

Den enda röken jag har känt av var vattenångan när vi torrkörde systemet, luktade inget märkvärdigt.

film ligger nu på min profil:)

Så nu har de vart en halvdag i garaget o passat in de mesta på första SPQ-skärmen.




en gammal smal skärm




så kan de bli när de inte finns innerskärmar...




alldeles naken:P




hängt på o kollar passformen



Brett o fint




där står jag o drar fast skärmen.
blir lite pill imorn med att plasta ihop skärmen med sitt "bakstycke" sen måste de spacklas o lackas.

liten bild på hur de ser ut i garaget nu.




ser ju gulligt ut med brorsans Urquattro på lyften o min Cosworth på golvet.

så nu har de hänt lite igen.




andra skärmen på.




att plasta inne i hjulhuset var lite knepigt men de gick o hög vart man nog me:P




plocka av skärmarna o plasta allt lite noggrannare och tog ställena som ja inte kom åt när dom satt på plats.
när ja var och rota under bilen för att lossa dom gamla skärmarna upptäckte ja att gummi-fästena till intercoolern var av så ja plocka ner den o passa på att göra rent den och fixa till nya fästen .




ny rengjord o fin




nytt fäste av M8 bult låsmuttrar stor rf bricka och gummibricka stabilt vart de.
packade upp lådan med prylar som lillebror fick med när han köpte bilen, där hitta ja lite godis:)




aluminium bussningar till framvagnsramen och delrin till länkarmarna fram.
bak var alla bussningar redan bytta av förra ägaren och han hade även slängt på alubussningar till växellådan och bakdiffen så chassit är tämligen stumt nu:)

fan va fint!

Ser riktigt fint ut!


Mvh Tommy

usch rosten såg inget vidare ut :(hoppas du åtgärdar de snart

Nikkelilltroll skrev:

skälet till att de är avgasbandage hela vägen är att man ska hålla så mkt värme som möjligt inuti röret, avgaserna flödar bättre ju varmare dom e

Det påståendet har jag hört från flera håll men aldrig förstått. Tycker det låter helt ologiskt.

Kan någon vara vänlig och förklara?

Njea inte ska värmen vara kvar inne i ett rör eller ? Varför byter man då till större downpipe ? de vet JAG De är för värmen ska bort så fort som möjligt.

Avgasbanddage har man ju för att de inte ska värma upp bensinledning m,fl så de inte börja brinna t:ex. De har jag till iaf !


//Joas

Underkant på dörrarna har rostat bort och runnit ner på trösklarna, trösklarna har två mindre hål som ska åtgärdas. Dörrarna byts till glasfiber.

Ionizer skrev:

Nikkelilltroll skrev:

skälet till att de är avgasbandage hela vägen är att man ska hålla så mkt värme som möjligt inuti röret, avgaserna flödar bättre ju varmare dom e

Det påståendet har jag hört från flera håll men aldrig förstått. Tycker det låter helt ologiskt.

Kan någon vara vänlig och förklara?

ju högre temperatur avgaserna har desto snabbare rör dom sej, flödet påverkas tro det eller ej av temperatur;)

Joas_86 skrev:

Njea inte ska värmen vara kvar inne i ett rör eller ? Varför byter man då till större downpipe ? de vet JAG De är för värmen ska bort så fort som möjligt.

Avgasbanddage har man ju för att de inte ska värma upp bensinledning m,fl så de inte börja brinna t:ex. De har jag till iaf !


//Joas

skälet som ja har förståt de med att ha större downpipe är enligt fysikens lagar att öka gasens flödeshastighet genom att öka volymen på kärlet den rör sej i. optimalt hade vart att hela avgassystemet var koniskt, blir större ju längre bak man kommer= ökande flöde.

om man ser till att det med avgasbandaget hålla värmen borta från allt på utsidan så håller du ju värmen på insidan och har hög temperatur=högt flöde, värme=atomer och molekyler rör sej snabbare, värme= lägre densitet=mindre motstånd.

ja vet tyvär inte hur de ska förklaras på nått bättre sätt utan att skriva en halv fysikbok;)

kan du inte skriva en halv fysikbok;D