Har en volvo 940 turbo ( ltt från början ) Har tagit bort den orginala dumpventilen och satt dumplock där. Hat haft en helt annan återcirkulerande dumpventil, fugerade helt grymt och lät helt grymŽt, men den pajjade tyvärr.. Fick en Hybird som en polare hade köpt men behövde den ej, men det fungerar ej på min..När man kör och tyckler ner kopplingen dör bilen. Spelar ingen roll om man laddar eller ej.. alltså när man kör på vakum typ -0.5 bar.. Och när man gasar och laddar och kopplar så dumpar den, men dör endå... Testade kolla in i tratten när man stor och gasar och släpper dumpar den, och dör ej utan bara när man kör... Såhör man verkligen hur luften stuttsar på propellern i turbon.. Har gjort den hur lös som hellst men det går ej.. MIn förru dömp var STEN hårt och fungera hur bra som hällst... Förstår mej inte på detta. Någon som vet?. Har samma problem?..
Önskar svar..
MVH, Nichlas

Naddut skrev:

Förstår mej inte på detta.

Nä men det gör jag.....du har råkat ut för:
Jag-har-monterat-dump-på-en-bil-som-inte-kan-ha-det.....syndromet.
Montera en återcirkulerande så skall du se att problemen försvinner.

mvh Jonas

Vill du absolut köra med öppen dump och att bilen inte ska dö, så kan du alltid rycka kabeln till tomgångsmotorn. Men detta är väl nog inte och rekomendera?

det kan nog funkar om man  justera spjälläges givaren så att tomgångsmotorn öppnar tidigare

köp en ny återcirkulerande typ en likadan som du hade innan , det är mitt råd  // Emil

Saken är u den ätt den dränbker ju bilen i soppa för den trorju att luften finns där, och så tydligen fins den där inte så skickar den på mer sopp. Men har hittat felet, så det fungerar med öppen nu utanproblem :

vad var det för fel ??