Hejsan!

Har en Volvo 854 -94, har suttit och funderat på att byta alla lampor i bilen till blåa dioder, inget problem tänkte jag, men jag vill ha allt i blått, annars ser det ju bara dumt ut enligt mig.

Problemet är dom små lamporna som sitter i knapparna för t. ex. bakruta-värmaren, alla sådana lampor lyser orange och är ju lödda fast.

Finns det så små dioder? Sedan lär det ju bli lite göra att sitta och löda fast i så fall.

Någon som gjort det?

Storleken på lysdioderna ska nog inte vara ett problem, t ex ELFA har denna på 3x2x2 mm

http://www1.elfa.se/elfa~se_sv/go.jsp?s … =75-313-87

I min bil är instrumentdioderna vanliga vita. De röda ljuset skapas av de färgfilter som sitter på varje knapp/reglage. Att försöka modda varje knapp är inget jag skulle gå igenom för att få det blått, iaf inte i min bil. Volvo's belysning vet jag inte exakt hur den ser ut men på så här gamla bilar så var lysdioder inte lika stort som det är idag och jag tror inte att det är färgade dioder som skapar ljuset i din bil.

har du gamla knapparna så är dioderna lödda ja.

Jag rekommenderar dig att köpa en sats med de nya knapparna istället som har lösa lampor, de är enklare att montera lysdioder i och få det bra,

3mm lysdioder funkar fint i dessa om man slipar av flänsen längst ner, samt så ska man hälst slipa av toppen för bättre spridning av ljuset.

om du inte vill löda och ha dig så kan du köpa alla dioder färdiga plug and play här: http://www.bildioder.se/

de har saser till 850, och till knapparna har de också färdiga T5-sovklar med valfri färg...
ja, allt du behöver finns där, OBS att det är till de nya knapparna!
en sats med alla knappar kan du hitta för 2-300 på blocket osv, det höjer utseendet på inredningen med ljusår också!

det knepigaste är lysdioderna i fönsterhisskonsollen, där sitter lysdioder original, men de är inte utbytbara på samma sätt som de andra knapparna, mycket mer pill med dom, orkar dock inte beskriva det förloppet.

Thullen skrev:

har du gamla knapparna så är dioderna lödda ja.

Jag rekommenderar dig att köpa en sats med de nya knapparna istället som har lösa lampor, de är enklare att montera lysdioder i och få det bra,

3mm lysdioder funkar fint i dessa om man slipar av flänsen längst ner, samt så ska man hälst slipa av toppen för bättre spridning av ljuset.

om du inte vill löda och ha dig så kan du köpa alla dioder färdiga plug and play här: http://www.bildioder.se/

de har saser till 850, och till knapparna har de också färdiga T5-sovklar med valfri färg...
ja, allt du behöver finns där, OBS att det är till de nya knapparna!
en sats med alla knappar kan du hitta för 2-300 på blocket osv, det höjer utseendet på inredningen med ljusår också!

det knepigaste är lysdioderna i fönsterhisskonsollen, där sitter lysdioder original, men de är inte utbytbara på samma sätt som de andra knapparna, mycket mer pill med dom, orkar dock inte beskriva det förloppet.

Tack för ditt svar!

Dom nya knapparna är det dom som sitter på Volvo S70/V70 eller måste jag hitta någon nyare Volvo 850?

den nya modellens knappars på 850 finns på årsmodell 1995 och framåt..

Tsleh skrev:

den nya modellens knappars på 850 finns på årsmodell 1995 och framåt..

Okej, tack för ditt svar.

skrev ett svar på 850-klubben ang det med fönsterhisskonsollen, tänker göra en guide senare med bilder om så önskas...:

det är en del pill med det.

om intresse finns kan jag kanske löda om sådanna här med utbytesprincipen, du skickar din original så skickar jag en färdiglödd med dioder i rätt färg...
PMa om intresse finns...

Men om man vil lgöra själv (mycket pilljobb) kan man göra såhär:

plocka loss hela paketet från mittkonsollen till att börja med.

Sen får du lossa locket som du redan gjort på bilden ovan.

Sen kommer ett pilligt moment.
Alla knappar är ihoplödda med kopparskenor som du ser, detta gör att det blir som ett paket som sitter med 10 st snäppfästen, två på varje knapp.
Här bände jag försiktigt med en platt mejsel, när snäppfästet lossar stack jag ner ett buntband som höl det öppet, så gjorde jag så på alla snäppfädsten så jag kunde få loss knappaketet mot den främre ramen som allt hänger i, den övre ramen så att säga.

Nu har du hela knappaketet i näven utan all svart plast runt.
Då är det bara försiktigt lossa på en knapp i taget, du ser hur du ska lossa dem, var försiktig så inget sprätter iväg för under varje knapp sitter två små kulor och två fjädrar som inte får komma bort.
samt två metallbläck som är själva kontaktytorna.

Du ser hur allt sitter samman när du lossat knappen.
Då ser du även lysdioden som sitter där, det är lysdioder, inte glödlampor som i de andra knapparna.

OBS OBS OBS Dessa lysdioder går på 12V, så de du eftermonterar måste kompletteras med en resistor.

Resistorn får plats där det långa raka benet på originallysdioden sitter, paralellt med långsidan på knappen så att säga, du ser när du öppnat knappen.
knipsa av originallysdioden.
Notera vilket håll du ska montera nya lysdioden.
Kolla vilket av benen som går till minus (följ på baksidan vilken av plattorna som det sitter en svart kabel på).
prova mot ett batteri vilket av benen på lysdioden som är minus och montera lysdioden åt rätt håll enligt det.
resistorn kan sitta på vilken sida av lysdioden som hälst, bara + och - blir rätt på lysdioden.

du har en platt sida på lysdioden, mins dock aldrig om den är + eller -, jag brukar prova ändå varje gång jag ska löda en lysdiod.

löd klart en knapp och sätt i kontakterna i bilen och slå på tändningen så du ser om lysdioden lyser eller ej.

lyser det så är det bara fortsätta på samma sätt med de övriga knapparna, knappen i mitten har ingen lysdiod.

Jag har en extra sån här konsoll hemma, tänkte göra en bildguie nån gång om hur man löder dessa, lite svårt att beskriva bara med en text.

Här är några bilder på min diodinstallation i elhiss kanpparna, dock är detta på en volvo 960, vet inte om de är samma typ av knappar=/

Den gamla dioden:


Den nya dioden, den nya dioden blev en 5mm så ja va tvungen att knipsa av hållaren till den gamla dioden.
De skulle nog vart lättare om ja tog en 3mm


för att se vilken anslutning på dioden som är anod(+) och katod(-):
*de långa benet är +
*den sidan som har avfasad kant är -
*om man kollar på dioden från sidan, så är den anslutningen som går till den minsta delen innuti dioden + (svårt att förklara)

vet som sagt in om de är samma konstruktion på 850 knapparna, men hoppas de hjälpte lite ialla fall.
Mvh Mathias