shenare nu äre så att min bil är skum... oljelampan täns när man startar men sloknar när man varvar till 2000 varv.. men tänds igen när du släpper... så alltså måste jag hålla 2000 hela tiden om skitlampan inte ska vara tänd ?? kan det vara oljepumpen som är dålig:P?

gammal olja, oljefilter, pumpen, alt ventilen i pumpen eller skit i silen.

vart kan man köpa ny då:P?

TonySarja skrev:

vart kan man köpa ny då:P?

I vilka butiker brukar man köpa reservdelar?   "google is your friend"

TonySarja skrev:

vart kan man köpa ny då:P?

ta isär och kolla först... och byt olja å filter.

Köp på Meca eller Mekonomen typ, men byt olja som ovanstående säger. Har inte en aning vad en pump kostar faktiskt, men så jätte billig tror jag inte den är.

Har du någon lokal verkstad så kanske dom kan hjälpa dig att tvär titta på trycket genom att ta upp givaren och skruva dit sin testgivare för att se vad trycket är.

Retepoj skrev:

Köp på Meca eller Mekonomen typ, men byt olja som ovanstående säger. Har inte en aning vad en pump kostar faktiskt, men så jätte billig tror jag inte den är.

Har du någon lokal verkstad så kanske dom kan hjälpa dig att tvär titta på trycket genom att ta upp givaren och skruva dit sin testgivare för att se vad trycket är.

tycker dett< verkar smartast hitentills.
kan vara så enkelt att givaren spökar med dig. skulle en feldiagnos kosta förmycket så har biltema mätare och kopplingar för någon hundralapp ..

Alltid värt att testa innan oljetråg och allt ska ner

Annars är pumpen inge vidare svårt att byta.

mvh Johan

kan det inte vara nått lager som har gått i motorn då:P?

Det bästa är att mäta oljetrycket med en riktigt mätare, kan ju ha blivit fel på givaren, har för mig den ska lysa vid 0,3bar

Att något lager går är fruktansvärt ovanligt på b23/b230, likaså att oljepumpen är dålig, det är så ovanligt så man kan nästan säga att det aldrig händer.
Det som däremot kan hända är att "kulan och fjädern" hänger sig, det är själva ventilen som justerar oljetrycket. Då måste dom 2 delarna bytas ut till en kostnad av 50:- i matereal

dannnej skrev:

Det bästa är att mäta oljetrycket med en riktigt mätare, kan ju ha blivit fel på givaren, har för mig den ska lysa vid 0,3bar

Att något lager går är fruktansvärt ovanligt på b23/b230, likaså att oljepumpen är dålig, det är så ovanligt så man kan nästan säga att det aldrig händer.
Det som däremot kan hända är att "kulan och fjädern" hänger sig, det är själva ventilen som justerar oljetrycket. Då måste dom 2 delarna bytas ut till en kostnad av 50:- i matereal

okej.. men vad är kulan och fjädern för något:P?

som jag beskrev så är det vad som reglerar oljetrycket och sitter inne i oljepumpen

så nu funkar den:) det var olje pumpen som hade tagit slut:P