Hej!
Tidigare har jag bla postat här angående bilköp men det har varit mycket tankar kring det hela och jag tänker nu seriöst bestämma mig.

Det jag söker:

-Relativt ny årsmodell: -99 och framåt.
-Max 60 000 kr
-Inte så högt miltal men kommer troligen att bara ha den i 1-3 år pga universitetsstudier så gör inte så mycket.
-Kvalitativ och modern inredning
-"Snygg", inget extrem style eller liknande
-Rolig att köra, ha kul för att kunna köra lite snabb, burna lite osv osv osv.
-Maxpris runt 60 000, mycket som spelar in här, vad kan värdet vara vid säljning, modell, hästkrafter, miltal osv.

Till en början tittade jag mycket på Volvo s70. För 40 000 kunde man få en rätt bra s70 med ca 190 HK.
Men jag har nu börjat titta på andra märken, främst Audi och BMW.

Exempel:

BMW 330 (limo) -  En snygg bil med modern inredning och helt okej motorkraft.

Men skulle även kunna tänka mig:

Bmw m5 a -90
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_m5_ … 11&w=2

Volkswagen Golf v6 4-Motion -01
http://www.blocket.se/uppsala/Volkswage … 11&w=2

Ja, uppskattar alla idéer och tankar, för- och motargument. Länka gärna till blocket eller bilar här på garaget.

Jag glömde att fråga om det är värt att importera från tyskland när det gäller BMW, Audi, Mercedes, VW.

Köp en fin M5 och vårda den väl så kommer du ha en kanonkul bil som förmodligen kommer stå sig i värde, annars är 330i en modernare bil med kanonmotor men en sådan kommer sjunka i värde. Miljötider eller inte, en M-bil är alltid eftertraktad.

Men förvänta dig andra ägandekostnader jämfört med 330i, den är riktigt billig att äga med tanke på märke och effekt men en M-bil är inte billig. Och den bör servas korrekt, men har du råd så!


Golf är en fin bil, men jämfört med Bmw spelar den i en annan liga. Import kräver lite jobb, kunskaper och framför allt en hel del tid. Men värt det? Beror på..

Volvo S40 2.0T eller T4
Volkswagen golf mk4 gti
Volkswagen passat 1.8T
Audi A4 1,8T
Audi A6 1.8T
Audi A3 1.8T
Saab 900/9-3 Turbo
Saab 9-5 Turbo
Bmw 325/328/330
Bmw 525/528/530/540

Ja, finns många bilar du kan välja mellan.
Bmw M5an är troligtvis en riktigt rolig och trevlig bil att köra, men sen service och reperationsdelar kanske är i lite dyrare laget än tex golfen som du länkat.

Min bil kanske? ^^

ferato skrev:

.
-Maxpris runt 60 000, mycket som spelar in här, vad kan värdet vara vid säljning, modell, hästkrafter, miltal osv.

vi säger att du köper en bli för 60 lök och har den 3 år då ska du va glad om du får mer än 30 näru säljer den .

gå + špå bilar är inget man gör de sjunker i värde hela tiden

sen skulle du ju använda den ganska hårt skrev du vilket betyder delarna slits fortare än normalt/går sönder och värdetsjukner ännufortare ...

så räkna inte med att gå + på den.

MrEricsson skrev:

ferato skrev:

.
-Maxpris runt 60 000, mycket som spelar in här, vad kan värdet vara vid säljning, modell, hästkrafter, miltal osv.

vi säger att du köper en bli för 60 lök och har den 3 år då ska du va glad om du får mer än 30 näru säljer den .

gå + špå bilar är inget man gör de sjunker i värde hela tiden

sen skulle du ju använda den ganska hårt skrev du vilket betyder delarna slits fortare än normalt/går sönder och värdetsjukner ännufortare ...

så räkna inte med att gå + på den.

Undantaget är väl äldre jänkare som i många fall står sig i värde.

En trimmad s40 t4 skulle isf suttit bra..

Saab 9-3/9-5 (eller kanske tom en riktigt fin 9000) Aero fina, bekväma bilar med lite krut. Kanske inte bilen man tar ut och busar med men som sagt en bekväm bruksbil som inte gör bort sig om någon moppsar upp sig på motorvägen

När du skriver m5, har du då tänkt på vad en sådan kostar att försäkra? Kan omöjligt tänka mig att den är billig i vart fall

Om jag ska kommentera de förslagen du fått hittils så är ju en M3 det absoluta bästa köpet! vem faan vill ha en m5 när m3 finns? förutom direktörer som inte tjänar tillräckligt för att att köpa en bmw i 700 serien:P nemen skämt åt sido, man får la som första person föreslå en 850/S70 T5! Självklar ska det va med relativt nyrenoverad motor med h-profil och allt som hör därtill! Och då borde du tillochmed får lite pengar över till reperationer som antagligen kommer att komma tyvärr....

Som du kanske redan räknar ut så har jag lite förkärlek till volvo. Men samtidigt begriper jag att det inte är en jävla bil som aldrig går sönder. För det gör de. Som alla andra billar som har ett par år på nacken.
Vissa mer och vissa mindre, vilken kategori volvo tillhör det vet bara Gud...

Men vill du vill ha en bil som du inte kommer att förlora en förmögenhet på så köp en ovanlig bil som är på gränsen på att bli riktigt ovanlig typ 850t-gul! Trimma dock inte! En orginal T-gul kommer om 10 år garanterat  att ge sina pengar tillbaka och mer därtill! Men även om du bara skulle behålla den 3 år så kommer den att stå sig bra i värde=)

Edit. såg nu att det edast var från 99 och framåt så då får man väll rekomendera s70r..

Tackar för alla svar.
Jag är student och fastän om jag vill ha en snygg och snabb bil så får man vara realistisk, de drar bensin, dyra att äga. Så jag utesluter en M5, även om jag gärna ville ha en.

Jag är inte ett jättestort fan av halvkombis, såsom VW Golf, på något sätt känns det som att om en student har en mindre bil är den bilen mindre värd på något sätt. Vet inte varför jag tänker så.

Men bilar som är aktuella:

-Volvo V70
-Volvo S80/S60
-Saab 9-3
-Saab 9-5 +(kombi)
-BMW 330i
-BMW 323 eller liknande
-Audi A4 - A6

En sak har jag undrat, på blocket ser jag Volvo V70s, S80s och SPECIELLT 9-5or som ligger för 30 - 50 000 kr. Detta är billigt, trodde de skulle ligga på mycket högre. Kan tänka mig att köpa en Volvo s80 med 200 HK för ca 45 000 kr.
Varför är speciellt saab så billiga?

Exempel:

Saab 9-5 Aero 2,3t 230hk -00 / 51 000 kr

http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ … 11&w=1
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ … 11&w=1

Saab 9-5 2.0T (Stylad blickfångare) -98 Finns här på Garaget, 450 HK 55 000 kr
http://www.blocket.se/sodermanland/Saab … 11&w=2

Volvo S80 Business Helläder -00
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_S … 11&w=2


Volvo S80 2,9 mycket välvårdad, mkt bra skick -00
http://www.garaget.org/forum/post.php?tid=160098


Sedan så kostar nu BMW 330i minst 70 000 kr men letar man mycket kanske man hittar nån dag.

70.000:- i annonspris är inte helt omöjligt att det blir 60.000:- efter prut...

För 60k får du en härlig o rolig bil idag
En sådan som min te.x.

Min är till salu, men inte till dom pengarna kan jag säga dig

Mvh

N,w e39 kanske en 525 eller 528. Schyssta bilar med bra kraft och låg förbrukning samtidigt som dom håller en otrolig kvalitet.

Mazda 6 2,3S med ~170hk (kanske inte världens raket) kan man få för runt 60 000 (årsmodell ~2003)

Tackar för alla tips. Är jätte sugen på en 540 eller en 52..
Men jag har en kompis som har en BMW 523 och blir inte så jättekul om vi har två nästan likadana bilar

Jag är riktigt sugen på BMW 330, hittade en på blocket förut för ca 60 000, ny lackad och allt men den såldes. Nu finns de bara för betydligt dyrare.

Jag gillar inte inredningen på Saab, visserligen Saab 9 -5 00 och framåt men inte annars.
Annars gäller det väl att sänka sig till 328 eller något. Även om de inte ser lika moderna och snygga ut.

Hittade en BMW 540. Motorn är en M62 B44 vilket borde ge 282 HK vid 5400 varv vilket är riktigt bra. Perfekt för mig. Ser riktigt bra ut också:

http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_540 … 11&w=1

ferato skrev:

Hittade en BMW 540. Motorn är en M62 B44 vilket borde ge 282 HK vid 5400 varv vilket är riktigt bra. Perfekt för mig. Ser riktigt bra ut också:

http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_540 … 11&w=1

Ser helt ok ut, tycker du den är prefekt för dig är det väl bara att slå till?

*Men 286hp är det väl ändå i 540i?

Ursäkta, 286 är det.
Nu har den visserligen gått 21 000 mil, men det gör nog inte så mycket eftersom jag inte kommer ha den en längre stund. Vad kan man göra för att få den friskare?

Finns det inget som gör att man kan rensa rör och sådant som tar bort massor med smuts och onödig olja osv för att få den den renare.

den såg riktigt fin ut, rullat lite över 20. Tänk bara på att försäkring och bensin/reperations kostnader är ganska saftiga. Men det är de värt

Finns någon tillsats du häller i oljan, så låter du den stå på tomgång 10-15 minuter, sen byter du olja och filter. Då tar den bort mycket skit som samlats med åren. Sen tändstift/kablar, luftfilter och liknande kan göra stor skillnad