Då var bilen mappad och klar för denna gång!
Mappningen gick kanon, Niklas Laine ska ha ett stort tack för hjälpen!

Nu är det lite småsaker som ska fixas inför första körningen i år, som får bli gatebil mantorp 15-17 juni!!
Bland annat så ska bilen städas ur ordentligt, nya bälten ska in. Momentstag på motorn ska dit. En ny wastegate och lite annat smått och gott !: )

See you @ Gatebil 2012

Hejsan.

Ville du ha tag på en grp a vinge?
Pm mig i så fall, har fått en över, svart matt  i färgen och mkt bra skick.

MVH M

Klart att vi ses på gatebil!

Jag har fått tag på en vinge nu! Men tack ändå!

andreasgustavsson skrev:

Klart att vi ses på gatebil!

Jag har fått tag på en vinge nu! Men tack ändå!

Fint då kommer den bli lite fetare då
har du inga bilder

Bilder kommer när den är klar! Ska bara få hem min vinge först!

Imorgon ska den in på volvo för hjulinställning

Riktigt sjuk bil! impressed! , börjar snart mitt bygge på en 740 som det ska i VR6 Turbo i 400-500 hk

Kanske kommer till Gatebil på mantorp, skulle vara kul att få den då

Lycka till på gatebil Andreas

Kul att ni uppskattar bygget folk! Kom gärna fram och byt lite ord på gatebil! Jag kommer stå mitt i depån, mittemot driftmonkeys utanför ngk huset!

Har nu fått hem resterande 6 av 10 fälgar från pulverlack! Så nu börjar alla saker falla på plats.
Ska ta och montera en grupp a vinge nu i veckan så lär väl bli ett par bilder på bilen innan vi far iväg till gatebil nästa helg! : )

Vi ses nog på Gatebil om vädret tillåter

Slänger upp en mobilbild fram tills att jag har fått arslet ur och tagit med systemkameran till garaget!
Nylackade fälgar och ny vinge, klar för gatebil 2012!

Grymt!

Nice! Vill ha helg nu!!!

Så jävla grym bil, mäktigt imponerad.

Gatebil var då förbi, hade en hel del jävla oflyt under helgen kan man säga.
På fredagen lyckades jag skjuta en oljeslang vilket resulterade i en motorbrand, men tack vare att jag hade pulversläckare med mig så fick vi stopp på skiten innan det förstörde något.

Så iväg bar det till mjölby för att hitta någon som kunde pressa en ny slang.
Med lite flyt så lyckades vi hitta ett ställe som var stängt, men killen som jobbade där var kvar på firman och var snäll nog å pressade en slang till oss.
Kvällen bestod alltså till mestadels av mek.

Under lördagmorgon så sköt jag en bränsleslang som separerade mellan lagren och tryckte ut soppa i varenda koppling som fanns. Slutkört för min del!

Så nu är bilen uppgraderad med stålomspunna slangar och AN kopplingar.

I lördags var jag iväg till norrköping för att bänka bilen hos AG:s.
Hade en hel del problem med wastegaten så några siffror blev de tyvärr inte.
Men detta fick vi ordning på under söndagen och nu går bilen som den ska igen!

Tanken är att pressa den på strippen under Action Meet den 3-4 augusti

Bjuder på en liten film från i söndags

http://www.garaget.org/video/125445

En liten filmsnutt på bilen efter diverse finjusteringar!

Nu laddar vi inför 5100 körning på fredag den 31:e, hoppas vi syns där!!

http://www.garaget.org/video/126794

Grymt snyggt bygge! Vad kör du med för kupéfläkt i bilen och behöver du använda den på sommaren? Har precis rivit ut värmepaketet ur min 240 och har funderat lite på hur jag ska lösa det med fläkt och om det kommer behövas..

Kommer att köra sista gången med bilen den 29:e på mantorp park.
Därefter är den till salu för att göra plats för mitt nya projekt.

Buren som sitter i bilen är godkänd för pro int, så bara att vagnboksbesikta så är det en komplett pro int bil.
Setupen ser ut såhär:

B230et block
Portad 530 topp med 38mm avgasventiler och förstärkta fjädrar
255g Turbokam med 112 nockvinkel och 11.5 i lyft.
H-profil stakar
Borg Warner S200G
Tial wastegate
Egenbyggd grenrör
500*300*76mm Intercooler
3" Tryckrör
Blåa silikonslangar
Pneumatiska tryckluftskopplingar och högtrycksslang
1200cc spridare
JBR Dumpventil
Bmw ZF låda med 6 puckad sinter lamell och 763 tryckplatta
Fuelcell, två Bosch 044, y-kors och bränslefilter Nuke, stålomspunna slangar.
3" Downpipe och avgassystem med en dämpare.
Innovate MTX-L Bredbandslambda
Link G4 Storm

R-sport dämpare, styvare bussningar och original volvo cup fjäderben. Ändrade hjulvinklar både fram och bak för maximal prestanda. Camberplattor.

Bromsar är originalskivor med yellowstuff sam blackstuff belägg.
Stålomspunna slangar.

Pulverlackade fondmetal fälgar.

Helbur som är godkänd för racing.
Två Momo Course stolar
Moccaratt
1st 6-punkt GA bälte till föraren och 1 st 4-punkt bälte till passageraren
Mätare för volt, laddtryck, oljetryck, vattentemp samt 5" varvmätare med shiftlight.

Rensad på det mesta såsom lysen, lister osv osv. Svetsade bakdörrar, taklucka och dörrhandtag. Glasfiber huv och baklucka.





Bilen kommer att säljas med nyreonverad växellåda. Olja och filter nyligen bytt.

Priset landar på 75 000 kr .. Så passa nu på att inhandla en grym driftingbil!

Då var bilen såld med en tår i ögat kan man säga!

Nu hänvisar jag till mitt nästa bygge, Mustang 87 Foxbody Proint

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=258533