Man brukar ju ha avgasröret under bilen, men du verkar ha det i skuffen.

St0hl skrev:

Man brukar ju ha avgasröret under bilen, men du verkar ha det i skuffen.

Det är ju en traktor så de ska va så fast lite rakare

Vart och inhandlat en del godis till framvagnen idag


Idag (torsdag) så ska jag riva framvagnen på reservdelsbilen och sedan ska jag fixa ett elektrolysbad.
Sen blir de att fortsätta att riva framvagnen.

Ska snart dra iväg en beställning på bussningar till framvagn och sen lite vita blinkers och bromsskivor bak.
Här ska de fan va nytt och fräscht

Blir ju bra det här, gör samma sak på min 240

Ja fyfan va man har fått tänka idag. Tog mig en hel dag att fundera ut hur jag ska göra med fjäderbenen fram. Men nu vet jag hur jag ska göra de
Men ev kommer den att bli ganska hög ett tag och sedan sätter jag dit de moddade benen. För nu prioriterar jag nog rostlagning osv före dem.

Men så här kommer bilen att va i höjd med moddade ben och ca 12cm fjädringsväg. Och den kommer va runt 12-16cm hög från framvagnsbalken iaf

Castern är åt helvet här men blir bättre sen


Framvagnsbalken tvättad och redo för isärskruvning. Demonterade den och började sedan på styrväxeln. Har dock inte mer än dessa bilder att bjuda på för tillfället




Sen va ja ju tvungen att testa elektrolysbad också. Korten är tagna 5 min efter att jag satte på strömmen. Började bubbla skitfort och vattnet ändrade fort färg

Badet efter 16 timmar. Lät grejerna ligga i i 2 dagar och de blev riktigt bra. Har tyvärr inga bilder på dem borstade


Körde lite grejer i bänkslipen med roterande stålborste. Sen har jag nån polerskiva till rondellen. BLir iaf blankt och fint varesig de är svart, alu eller rostfritt. Slangen till servon är även tvättad




Började på bromsbomben men tröttnade fort


Nya bromsslangar bak


Länkarmarna. Blir nog till att skaffa nya. De är INTE så fräscha



Bakre länkarmsfästen. Ska blästras men eftersom allt glasblästras så är de bäst att ta bort så mycke underredsmassa som möjligt för annars tar de sån tid.



Sänk respektive original



Framvagnsbalken. Ganska fräsch. Mest ytrost men de mesta av färgen satt kvar innan tvätt med högtryck



Styrväxeln. Körde med polerskivan där de är svart. Alun ska bara rengöras resten målas nog svart eller kanske vitt eller racigt gult?


Börjat riva mer inni bilen


Bakrutan ur. När man väl visste hur man skulle göra så gick de ju på 2 min


Ena kabelhärvan ur





Har hänt jävligt mycke idag också men glömde kameran hemma. Men blir nog en update imorgon (tisdag) också

Riktigt roligt med någon som gör något vettigt av en 240

Fint projekt:) ska följas:)

Volvo142_73a skrev:

Riktigt roligt med någon som gör något vettigt av en 240

Tackar Nån kärlek måste väl bilarna ha

Kx5 skrev:

Fint projekt:) ska följas:)

Tackar. Skoj att fler vill följa det

kommer bli som ny bil ju hehe

Tubbex skrev:

kommer bli som ny bil ju hehe

Ska försöka få den finare än en ny bil

Japp 2 dagars arbete här då.

Tankröret ur


Ganska rensad kaross. Bara bränslerör, bromsrör, huvwire och antenn kvar på karossen










Elsystemet


De mesta limmet borta


Polerade för att se kulören lite bättre

Blankt






Sen har jag grejat mycke med vaggan














Blir ganska bra svetsar med deca-svetsen




Bak




Sen kom tjejen och hon fick ju såklart hjälpa till lite




Nästan färdig. Är lite smågrejer kvar för att fixera karossen men den funkar iaf






Kollade på karossen och visst finns de rost på den...










Sen separerade fru B230 med Herr M47 då de tydligen inte älskade varandra längre :cry:


Ganska fräsch motor. Ska nog bli svart block, svart insug, tvättad topp lite småpolerade grejer som generator, fuelrail termostathus och några grejer till


Fräsch koppling. Syns att den inte gått så långt.


Ser ganska rent ut mot vad de brukar göra


Satte sen upp motorn i stativ. Är farsans men han skulle inte ha de riktigt än men jag ska bygga en kopia av de. Och, biltema Stäm mig :roll:



Tror de blev totalt 38 bilder.

Mer har hänt idag. Fixar nog en update senare ikväll om jag orkar.

//Persson

De här blir nice detta!!  tumme upp

Underbart att du lägger ner denna energi på en 240    Vill så gärna grejja seriöst med min egna men har inte ekonomin till det än.. Det inspirerar iaf !


MVH

lite läskigt första gången man ska vända runt bilen ingen som vill göra en snabb förklaring hur de rost bortagnings badet funkar, har läst i bilsport men hittar inte den tidningen..

kul att se det finns folk som orkar fixa till rejält!

gjutarolle skrev:

De här blir nice detta!!  tumme upp

Tackar

ChrilleBille skrev:

Underbart att du lägger ner denna energi på en 240    Vill så gärna grejja seriöst med min egna men har inte ekonomin till det än.. Det inspirerar iaf !


MVH

Ja de känns riktigt bra när de blir seriöst. Då vet man att de är bra sen också.
Jag är arbetslös och har inte så mycke till inkomst. Men de går bra ändå.

gjutarolle skrev:

lite läskigt första gången man ska vända runt bilen ingen som vill göra en snabb förklaring hur de rost bortagnings badet funkar, har läst i bilsport men hittar inte den tidningen..

Jo de va lite läskigt. Man visste inte om skiten skulle va stabil. Men de va ju inga problem alls

Sök på elektrolys här på forumet och sedan heter tråden något med bromsok. Med de instruktionerna körde jag

mulleri skrev:

kul att se det finns folk som orkar fixa till rejält!

Nån måste väl rädda dessa lågmilarna också


Gårdagens arbete då
Började skrapa lite underedsmassa. Jobbigt som fan...


Rostigt. Blir en ny tröskel på vänster sida.


Här lappar jag nog ihop de utan att köpa ekonomiplåt.


Sen har jag skrapat mer. Notera att bränsle och bromsrör är borta. Även kolkanister försvann






Köpte nya skivor bak. Skiljde 80kr mellan noname skivor och brembo så var väl inget att tveka på tycker ja. 240kr per skiva gick dem på iaf




Allt för tillfället. Men idag kör jag på igen. Ska försöka få den HELT ren från underredsmassa är de tänkt.

Kul att kika in i denna tråden, det verkar som att du satsar ett par snäpp högre än de flesta andra med 240-projekt. Kul att se!

PH_ skrev:

Kul att kika in i denna tråden, det verkar som att du satsar ett par snäpp högre än de flesta andra med 240-projekt. Kul att se!

Va bra att nån tycker tråden är rolig Verkar inte va så många som kikar in här annars
Jag gör så seriöst jag kan eller har tillgång till. Nu har jag garage och då kan jag göre de lite seriösare än normalt.

hehe ja skulle aldrig lita på min sån ställning (:

är det volvo polaris fälgar? dom är så sjukt snygga, vill ha såna på 940in

gjutarolle skrev:

hehe ja skulle aldrig lita på min sån ställning (:

Jag litar på min nu iaf

Gårdagens arbete då.

Nya hjullager som jag hittade här hemma. Köpte dem för 3 år sedan till min a-traktor men bytte dem aldrig. Så de får sitta på denna istället


en tredjedel kanske


Nu börjar de likna något iaf


Sen Kanske vi skulle in med en längre bil än en kadett snart så flyttade vaggan 1 meter längre in i garaget. Funkade mycke bättre än vad jag hade trott.


Hade såklart bilen rak i vaggan när jag flyttade den


Sen vände jag bilen åt andra hållet så man kommer åt där de va lite jobbigt att komma åt från andra hållet. Har skrapat jävligt mycke efter att kortet är taget.


Men ska ner till garaget snart så blir väl säkert några nya kort. Dock är de inte så mycke å ta kort på just nu