henkaae skrev:

Kul att någon tar tag i det! och bra jävlar blire ju med!  Keep up the good work man ( :

Tackar
Ja man måste va rädd om 200-serien nu. Börjar bli väldigt dyra grejer till dem och vissa saker är väldigt svåra att få tag i

Nu i veckan blir de 200 och 900 mek kan jag lova

_Fredrik skrev:

Ser svinbra ut, kul att det går framåt Har du blästrat med både sand och glas?

Tackar. Ska försöka göra de lite seriösare ändå för jag är inte riktigt nöjd. Nu har de gått väldigt trögt ett tag men ska ta tag i detta nu i veckan.

Bara blästrat med glas. Sand tar så hårt på alu.

Fan va bra insuget blev!! har du blästrat själv eller på nått företag?

Tjena tjena, detta projektet har man sett på epatraktor.org, nu e jag förvirad, ska de bli en bil eller a-tralla? För den blir ju hur fin som helst Kul när folk tar och renoverar upp dem totalt

ser ju ut å kunna bli nå dedär, du är inte intresserad av elhissar runtom till bilen då??

Uj vilket jobb! Men bra o seriöst. /Robin

strandberg31 skrev:

Fan va bra insuget blev!! har du blästrat själv eller på nått företag?

Tackar
Blästrade själv på farbrorns jobb.

Eleanor-Mannen skrev:

Tjena tjena, detta projektet har man sett på epatraktor.org, nu e jag förvirad, ska de bli en bil eller a-tralla? För den blir ju hur fin som helst Kul när folk tar och renoverar upp dem totalt

Jaha. Nädå är 20 år och detta ska INTE bli en traktor. Nån måste ju renovera dessa stackare. Och att jag är den tredje ägaren och den har gått 12600mil gör de ännu roligare

The_Rebel skrev:

ser ju ut å kunna bli nå dedär, du är inte intresserad av elhissar runtom till bilen då??

Jodå de ska nog bli bra till slut.
Elhissar vore inte fel. Finns i 940in men frågan är om de går att bygga om så de passar.
Har du annars?

Btw ska jag ta innanmätet från 940 speglarna med elstyrning och värme till 240in enligt guiden på svenska200klubben.

robininfOCUS skrev:

Uj vilket jobb! Men bra o seriöst. /Robin

Ja de spårade ur LITE men jag är oftast riktigt seriös när jag gör något och då blir de lätt så här

Har skruvat bort allt av värde bak på 940in förutom draget då de är lätt att lyfta i. Sen var de dags att vända skiten så motorn kom utåt. De va inte de lättaste då man va själv och bakvagn existerar inte...

Men med hjälp av en pallvagn och en domkraft så gick de, dock var de INTE lätt


Sen fick jag för mig att tvätta turbon. Ska måla wastgaten och dumpen svart sen.
Avgashuset hade tyvärr några sprickor men får se om de går att använda. De har ju inte läckt något iaf.


Sen följde jag med farsan till sjukhuset i karlstad och då passade man på att gå in på biltema och köpa en motorlyft. Vi får se hur den håller osv.


Dagen före de hade jag vunnit en auktion på tradera så de fick bli en sväng till filipstad också. Väl framme så byttes några papperslappar mot denna fina grej. Kommer ha den tills man har råd med en grupp A










Allt för tillfället men mer kommer säkert inom kort.

//Persson

najs, ps plocka dörrana från din kompis bil är kul o ha hehe hade

volvofille1 skrev:

najs, ps plocka dörrana från din kompis bil är kul o ha hehe hade

De hade jag allt tänkt. Har bara inte blivit att jag skruvat av dem...


Turbon ihop igen. Något finare denna gång. Dock är de ju en lite spricka i avgashuset men de har ju inte läckt något ÄN iaf


Sen rev jag bort grenröret och som jag misstänkte så var de sprickor i de. Och rejäla va dem också. Får bygga en svetsjigg och svetsa de och riktplana ytorna då de verkar skeva nu. (läkage)






Sen tvättade jag två motorfästen


Så här står 940in för tillfället. Imorgon åker nog motor och låda ur


Allt för idag tyvärr

Vad äre för agg? 13C eller? Synd på grenröret, Men det e bara att svetsa..

Aga_Diff skrev:

Vad äre för agg? 13C eller? Synd på grenröret, Men det e bara att svetsa..

Det är standard mitsu Td04 13c

Jo de är lite tråkig men eftersom de var avgasläck på den när jag köpte den så misstänkte jag de trots att de läckte mellan turbo och grenrör. Vi får se hur de blir att svetsa. Farsan har tillgång till ugn jigg och elektroder som ska funka riktigt bra i gjutet

Blev lite gjort idag också. Var i garaget från 11 till klockan 19. Fick ur motorn och rev isär en grollemotor. Gick riktigt bra idag tycker jag. Enda motgången var att slavcylindern på m90in inte går att rubba trots att jag lossat låsringen, smörjt och värmt

Lite bilder då.
Precis fått ur motorn. Fin grej från biltema också


Tror INTE att en motortvätt skulle skada...


Lådan borta. Insexskruvarna till tryckplattan var nästan runda och en gick inte få loss så fick bränna på med svetsen för att få bort den. Liten motgång men snabbt fixat


Oljig och jävlig. Men de ska nog bli bättre


Blev lite tomt här


Fin liten vagn att ha motorer på. Har 2st och de kostade 20kr eller något på auktion


Sen ska jag på jobbintervju nu i veckan och får jag jobbet så kommer jag att beställa en komplett renoveringssats till motorn inkl h-profilstakar. Kan ev bli en något portad topp då också

Här var de dåligt med kommentarer

Boostrider skrev:

Här var de dåligt med kommentarer

DEt är för att man blir stum av allt bra jobb du gör!! ska du använda m90 lådan?

Hehe, hoppas de går bra på jobbintrevjun
Den kan nog behöva tvättas och lackas oom den motorn

strandberg31 skrev:

Boostrider skrev:

Här var de dåligt med kommentarer

DEt är för att man blir stum av allt bra jobb du gör!! ska du använda m90 lådan?

Haha nu var du att rolig
Japp ska använda m90 men hade hellre haft en omsvetsad ZF. Litar mer på bmwgrejerna men har ej råd just nu

Eleanor-Mannen skrev:

Hehe, hoppas de går bra på jobbintrevjun
Den kan nog behöva tvättas och lackas oom den motorn

Ja de får vi hoppas.
Motorn ska tvättas men de har ej kopplat på vattnet vid garaget än så är lite svårt att tvätta
Men de kommer inte vara ett "rödblock" sen men resten är lite hemligt.


Btw ska ja ha underredet silver, rött eller svart som alla andra?

Boostrider skrev:

strandberg31 skrev:

Boostrider skrev:

Här var de dåligt med kommentarer

DEt är för att man blir stum av allt bra jobb du gör!! ska du använda m90 lådan?

Haha nu var du att rolig
Japp ska använda m90 men hade hellre haft en omsvetsad ZF. Litar mer på bmwgrejerna men har ej råd just nu

Eleanor-Mannen skrev:

Hehe, hoppas de går bra på jobbintrevjun
Den kan nog behöva tvättas och lackas oom den motorn

Ja de får vi hoppas.
Motorn ska tvättas men de har ej kopplat på vattnet vid garaget än så är lite svårt att tvätta
Men de kommer inte vara ett "rödblock" sen men resten är lite hemligt.


Btw ska ja ha underredet silver, rött eller svart som alla andra?

Jag röstar på svart!

Har tvättat lite men annars är de segt vad de gäller 240in men de skruvas på annat just nu.

MYCKET renare än innan. Gäller både motor och låda





Kolla de föregående bilderna så ser ni skillnaden. Lahegas avfettning och högtryck på 160 bar gjorde de riktigt rent. Men är lite skit kva men de tar jag när motorn rivs.

Ska även försöka bygga om ett 240 m47 spakställ att funka med m90. Vi får se hur de går

Allt för idag tyvärr

Jag antar att du ska renovera motorn?

coolt projekt!