Har idag en bmw 330 e46 -03 men funderar nu på en välvårdad bmw m3 3,2 e36.
så ja undrar om det kostar mycket mer att äga en m3 e36? strunta i försäkringen, jag menar mer service och reservdelar.

.....

_Starlet_ skrev:

Har idag en bmw 330 e46 -03 men funderar nu på en välvårdad bmw m3 3,2 e36.
så ja undrar om det kostar mycket mer att äga en m3 e36? strunta i försäkringen, jag menar mer service och reservdelar.

.....

sorry att jag kladdar ner tråden med offtopic men varför gå från e46 till e36 ?? även om det är en m3a så vågar jag säga att du går ner i klass.
din 330 har rejält med klös redan, mer än många på g.org.
och då snackar jag inte om att tore har trimmat sin bil till 300hk utan du ligger bra till redan i orginalskick på motorn på din 330.

Residence skrev:

_Starlet_ skrev:

Har idag en bmw 330 e46 -03 men funderar nu på en välvårdad bmw m3 3,2 e36.
så ja undrar om det kostar mycket mer att äga en m3 e36? strunta i försäkringen, jag menar mer service och reservdelar.

.....

sorry att jag kladdar ner tråden med offtopic men varför gå från e46 till e36 ?? även om det är en m3a så vågar jag säga att du går ner i klass.
din 330 har rejält med klös redan, mer än många på g.org.
och då snackar jag inte om att tore har trimmat sin bil till 300hk utan du ligger bra till redan i orginalskick på motorn på din 330.

jag letar efter en fin lågmilad e36 ingen sönderkörd jävel

Börja leta NU så hittar du en till sommaren, om du har tur... Hur mycket servicen kostar beror på om du kan byta olja själv eller om du måste lämna iväg den till verkstad. Ca priserna hos en verkstad som använder sig av rätt olja vid en vanlig oljeservice borde bli nånstans mellan 1500-2000kr gissar jag. Insp 1 kanske runt 4-5", Insp 2 gissningsvis det dubbla... Själv gör jag allt utom att justera ventilspelet då det krävs ett "specialverktyg" för detta. Ventilspelsjustering görs varje Insp iaf på E34, dvs ungefär var 2500:e mil

Dyrare, räkna inte med något annat. Men håller med övriga, visst är M-bilarna speciella men att gå från 330i E46 till M3 E36 är lite att byta ner sig tycker jag

Klart att du inte ska byta ner dig till en E36!

Hur står sig en 330 e46 mot en m3 e36 när de gäller väghållning?

M3 bör väl servas oftare och det är kanske viktigare med bra kvalitet på olja osv.

Hittar du en verkligt välvårdad och väldokumenterad E36 M3 med ärligt låga mil på mätaren så har du en blivande klassiker som säkerligen kommer stå sig och förmodligen öka i värde med tiden.

E46 må vara en modernare bil men en M3 är alltid en M3, det kan man inte sopa under mattan. Enligt mig byter du inte ner dig

Ok, en riktigt fin M3 E36 sedan är aldrig fel. M3 är M3 och som sedan är det verkligen en sleeper

Byta ner?... herregud.. m3 3.2 är både dyrare och snabbare bil än 330 e46... om han vill prioterar fart så klart han ska göra det... tycker ni det är idiotiskt att köpa en m3 e30 då eller?.. vet folk som sålt nya bmws för o köpa en gammal m3..  330 är sega mot en 3.2 riktigt sega...

edit: jag övervägde en 330 förut för att jag inte hade råd med en m3...

inga fler som kan säga om service o reservdelar kostar mkt mer än på 330in? allt ska göras på verkstad, inget själv....

lättaste är att ringa och kolla vad bmw tar för underhållsservice så får du exakta svar..

Sen tycker jag du gör helt rätt,. en vacker E36 M3 i mycket bra skick slår skiten ur en E46 karossmässigt ,  OM det inte är en fet E46 M3;a (A) (speciellt invändigt då jag inte gillar E46 alls.. )

Fråga samma fråga på tex autopower

eller varför inte gå in till din lokala verkstad o fråga helt enkelt mot den bil du har nu

fråga gärna många olika tror du får mer vettiga svar då än att fråga här

darkie hann före