Fel, fel, Fel! Om det vid körning slutar komma varmt in i bilen så är antingen kylvätskan inte och cirkulerar pga stock, söndrig vp eller dyl. Eller så har kylvätskan läckt ut och då kommer det ej heller varmt in i bilen och bilen överhettas med stor sannolikhet..
Samma sak med tempmätare, om glycoenl "tar slut" runt givare så kan den ge felaktiga utslag..
Om det är en DOCH som jag antar, så har den givare i termostathuset för fläkt/fläktar. CHV:n vet jag däremot ej hur har...
EDIT...du hann före..
Senast redigerat av thePaavo (12 januari 2010)