Jag ska bygga nytt avgassystem på min 540. Mitt nuvarande är för högljutt och lite mkt tunggung

Min plan var att bygga dubbla 2œ rör, men jag har stött på problem. Jag har hittat flera snygga slutdämpare, gemensamt har de att de endast har singel 2œ ingång.

Min kunskap säger att avgaserna behöver störst diameter närmast motorn då avgaserna är varmast där. Frågan är om det blir en flaskhals att dra ihop de dubbla rören till 1 längst bak? Lite mottryck skadar ju inte men frågan är om de blir för mkt.

Ett alternativ är förståss att köpa en dämpare för dubbla ingångar och lösa ändrör, men då stiger plötsligt priset i höjden och man gör ju allt mkt mer komplicerat.

Vad tror folket?

Jag gjorde så att jag mäte å donade och fick tag i 2 st väldigt samla 2œ som fick plats unde väldigt ont om utryme underbilen min låter perfekt nu

Ok.. men vad tror ni om min idé?

Varför inte skaffa en dämpare med 3" ingång då om du är rädd för mottryck?

ingen aning på din men på min kör jag 2" från grenröret

Marlboroman skrev:

Varför inte skaffa en dämpare med 3" ingång då om du är rädd för mottryck?

För att de jag kollat på har alla 2œ En utländsk sida med bra priser på rostfria slutdämpare, men alla har de 2œ" in.

jensen_saab skrev:

ingen aning på din men på min kör jag 2" från grenröret

Jo, men jag har 2 ggr så stor motor och 3 ggr så mkt effekt som dig.

Beror ju lite på hur dämparen är konstruerad med, om det är rakt igenom eller kammare i den. En som det baar går rakt igenom borde räcka.

JapMax skrev:

Marlboroman skrev:

Varför inte skaffa en dämpare med 3" ingång då om du är rädd för mottryck?

För att de jag kollat på har alla 2œ En utländsk sida med bra priser på rostfria slutdämpare, men alla har de 2œ" in.

jensen_saab skrev:

ingen aning på din men på min kör jag 2" från grenröret

Jo, men jag har 2 ggr så stor motor och 3 ggr så mkt effekt som dig.

bara dubbla avgassystemet med?
dubbla 4" låter väl gött eller?

Polarn körde en 2.5tums dämp ibak på sin 540. Original hela vägen till ibak där han satte på ett byxrör från 2-1 och slängde på en ljuddämp..
Detta va inge vidare bra för det tjöt i hela avgasystemet för det vart jävligt strypt.


http://www.garaget.org/video/7is458i7ksnm

Det lågt visslande ljudet du hör inne i kupen är det strypta avgasystemet.

Kör utan! hehe skämt & sido, kan man få se vad det är för ljuddämpare som man kan få sig en uppfattning och kanske komma på någon ide som kan vara hjälpsam?

Noxxer skrev:

Polarn körde en 2.5tums dämp ibak på sin 540. Original hela vägen till ibak där han satte på ett byxrör från 2-1 och slängde på en ljuddämp..
Detta va inge vidare bra för det tjöt i hela avgasystemet för det vart jävligt strypt.


http://www.garaget.org/video/7is458i7ksnm

Det lågt visslande ljudet du hör inne i kupen är det strypta avgasystemet.

Det låter ju inget bra, det gjorde den där bilen därimot. Det är lite mer sånt civiliserat V8a ljud jag vill ha, nu är de för mkt rått vrål. Jag ska bänka bilen i vår, skulle ju fkt kunna gå att testa både utan slutdämpare och med den jag tänkt. Då lär de ju visa sig konkret.


Här är ljuddämparen jag kollat på

kolla på http://www.klracing.se/  billiga slut dämpare där;)