någon som kan ge ett svar på problematiken med en motor som kokar samt att det inte finns någon värme ut i kupefläkten ??

Toppackning...

Ge gärna så utförlig beskrivning av ditt problem och vad du felsökt för att vi skall kunna ge dig ett tillvägagångs sätt eller diagnos.

Kan vara så lätt som en termostat som låst sig i stängt läge. Testa att koppla bort termostaten och se ifall det hjälper. Eller så kan det vara något så lätt att du har luftfickor i kylsystemet.

men ta några grundläggande saker som kan vara bra att veta:
1. Korrekt mängd kylarvättska i ditt system?
2. Drar motorn kylarvättska?
3. Har du vitt kladd på oljestickan eller kring oljepåfyllningslocket?
4. Bubblar det under tomgång i expansionskärlet / kylaren?
5. Vit rök ur avgasröret?
Då kan det vara brusten topplockspacknings, spricka i topplocket alternativt skevt topplock.

Hur snabbt överhettas bilen?
Har du kört bilen upp till rött på temperaturmätaren?

Mvh
Anders

ajonasson skrev:

Ge gärna så utförlig beskrivning av ditt problem och vad du felsökt för att vi skall kunna ge dig ett tillvägagångs sätt eller diagnos.

Kan vara så lätt som en termostat som låst sig i stängt läge. Testa att koppla bort termostaten och se ifall det hjälper. Eller så kan det vara något så lätt att du har luftfickor i kylsystemet.

men ta några grundläggande saker som kan vara bra att veta:
1. Korrekt mängd kylarvättska i ditt system?
2. Drar motorn kylarvättska?
3. Har du vitt kladd på oljestickan eller kring oljepåfyllningslocket?
4. Bubblar det under tomgång i expansionskärlet / kylaren?
5. Vit rök ur avgasröret?
Då kan det vara brusten topplockspacknings, spricka i topplocket alternativt skevt topplock.

Hur snabbt överhettas bilen?
Har du kört bilen upp till rött på temperaturmätaren?

Mvh
Anders

Det är ett mycket vanligt att toppackningen går på Chev, Transsport. Har byt ett antal ...
malia om det är funderingar.

Mvh Pure

insugs pkn kan vara nått o fundera på då dom beter sej på detta vis då!! är även ett väldigt vanligt fel , o även som tidigare inlägg topp pkn , kolla om det ligger glykol i v;et på motorn under insuget!!

Tack för alla svar det är mycket uppskattat. Har provat att demotera termostaten och den blir fortfarande skålhet så jag funderar på att byta topplockspackningar samt insugspackning är mycket tacksam för alla tips samt lite vägledning.

glömde nämna att jag har råkat köra upp bilen på rött ett par gånger och det har blivit någon bieffekt. den liksom bluddrar lite på låga varv. hoppas att jag inte har förstört motorn den är i alla fall inga missljud