Härligt! Hoppas de blir att låta bra

Fraider skrev:

Härligt! Hoppas de blir att låta bra

lådan är byggd för att spela högt. alltså ganska stor och ingen dämpning men även den gamla lådan var byggg enligt dom riktlinjerna och jag tyckte den lät helt okej

MVH

tjena!

nu är bygget i princip klart! är några kablar till som ska kopplas in och monoblocket ska monteras. får vänta med bilder till imorgon, försökte ta några ikv men blev åt helsike för mörk i garaget för att få vettiga bilder.

dagens arbete har bestått av:
klä med tyg.
montera voltmätare och strömbrytare
dra kablar.
montera strömblock
och lite småpill.

hej så länge!

MVH

tjenare!

idag har jag gjort klart alltihop till ljudbygget

här kommer bilder från dagens och gårdagens arbete.


alla ytor klädda och detaljer monterade.


en till lågnivå dragen. eftersom jag har 2 steg i bagaget.


såhär ser det ut om man fäller baksätet. steg till koaxialerna och ett antal kopplingsplintar för att fördela ström till brytare och voltmätare osv. har förberett för att kunna koppla in belysning i bagaget, planerna är att det ska bli ledbelysning och några strobljus i lådan framöver


hyllan som monoblocket sitter på.


slutresultatet och jag är GRYMT NÖJD!


6" koaxialer från sonda (MDS's billighetsmärke)
vippströmbrytare för att stänga av och på koaxialerna
högra strömbrytaren för att stänga av och på voltmätaren.


strömblocken. ett för jord och ett för strömmen. 35mm^2 in i båda och sen 25mm^2 till monoblocket och 6mm^2 till det lilla steget som är på 200watt.
även 6mm^2 till voltmätaren för att få så låga spänningsfall som möjligt och exakt mätvärde.


måste säga att jag är vääldigt nöjd med bygget. är mitt första ljudbygget någonsin
och jag förstår numera varför folk säger att högtalare driva på slutsteg är så mycket bättre. köpte koaxialerna i bagaget för 100kr på vallåkra och driva på steg med max 100watt var så piskar dom skiten ur mina kickerhögtalare som drivs på stereon så nu vill ja ha ytterligare ett steg till högtalarna i bilen men får bli nästa projekt!

mycket kommentarer nu tack

over and out.
MVH Fredrik

Blev sjukt bra ju! grymmt jobbat blir nog fint med lite leds som du sa..

Lumik skrev:

Blev sjukt bra ju! grymmt jobbat blir nog fint med lite leds som du sa..

tackar så mycket! jo jag är mycket nöjd för att vara första gången någonsin jag ger mig på något sånthär
aa jag har 4 ledrör liggandes i garaget men har inte klurat ut vart dom ska sitta än
MVH

Blev dunder bra! Ang. ljuset så har jag lite tips. 2 strob lampor monterade i basen vid porten? fast kanske blir lite för mkt jobb att ta ner den osv om man inte når in. Sen under upphöjningen där du har steget så kanske man kan sätta några lampor så det lyser ut på kopplingarna. Sen alternativt några lampor i taket, eller någon annan stans?

mycket fint ljudbygge du har byggt är lite avis på dig med saaben

HeavyBass skrev:

Blev dunder bra! Ang. ljuset så har jag lite tips. 2 strob lampor monterade i basen vid porten? fast kanske blir lite för mkt jobb att ta ner den osv om man inte når in. Sen under upphöjningen där du har steget så kanske man kan sätta några lampor så det lyser ut på kopplingarna. Sen alternativt några lampor i taket, eller någon annan stans?

tackar!

att sätta i porten blir nog inte bra, stoppar upp luftflödet skulle ja tro.
men att sätta under hyllan har jag funderat på
och ska byta lampan i taket mot en riktigt klarvit LED. alltså bagagerumsbelysningen som sitter i taket

Victorlubke skrev:

mycket fint ljudbygge du har byggt är lite avis på dig med saaben

tackar tackar roligt att höra

MVH

Den blir finare och finare, och riktigt snyggt ljudbygge! Följer som sagt detta

Driftkungen skrev:

Den blir finare och finare, och riktigt snyggt ljudbygge! Följer som sagt detta

tack så mycket!

Tjena!

nu har det varit ganska dött här ett tag och det har heller inte hänt något ytterligare med bilen.
känner att ljudet får vara ett avslutat kapitel nu.
intresset går mer och mer över till andra saker som är roligare
förhoppningsvis så kommer det att hända en hel del med bilen under vintern. tyvärr så har jag ingen möjlighet att ställa undan bilen under vintern vilket jag egentligen skulle vilja. så kommer få ta lite i taget nu.

de planer som finns i mitt huvud just nu är:

* lacka om huven (full av stenskott)
* lacka om fronten + bakkjolen
* lacka ALLA plastlister (midjelister och de som sitter ihop med front och bakkjol)
* lacka sidokjolarna.
* åtgärda mina "hemmafixade" rostlagningar och få dom professionellt lackade.

* Trimma. beroende på ekonomin så får vi se hur mycket det blir men åtminstone en chippning
kanske steg 2 eftersom jag endå måste byta avgas snart då det gamla inte är så fräscht. måste dock ha i beräkning att kopplingen har gått 20k mil så innan någon trimmning påbörjas så måste det finnas en "gömd budget" för AERO-koppling och byte till denna.

-ordentligt med mätare så man kan ha stenkoll på motorn.
* oljetryck
* oljetemp
* laddtryck
* eventuellt lambdamätare med.
* eventuellt en snyggare voltmätare.

detta är som sagt vad som kretsar i min skalle i nuläget, kommer säkerligen bli förändringar framöver men det ger en liten bild av vad som komma skall

allt för idag!
MVH

väntar med spänning

Hej igen!

budgeten är botten nu så det har inte hänt någon speciellt med bilen! däremot har jag gjort lite förändringar med dom sakerna jag hade liggandes hemma.
idag har jag nämligen monterat mina kicker 5.25 i framdörrarna och kopplat dom på det 2-kanaliga steget. med andra ord så är högtalarna i skuffen inte inkopplade nu men det kan jag leva med tills ja får tag i ett billigt 2-kanals steg till
här kommer lite bilder.


såhär såg det ut när ja plockade av dörrsidan. ingen högtalare alls men fördragna kablar från fabrik. det tackar vi montörerna på saab för


detta kablaget leder till framdörrarna. om du har AS1 så sitter det med stripes mellan golvet och instrumentbrädan på höger sida i bilen.


kicker ks 5.25 som ska in i framdörrarna, har tidigare suttit i bakdörrarna men där gör dom ingen nytta


kabeldragning till steget i skuffen.


mall i kartong för att kunna såga ut bafflar ur MDF.




bafflarna utritade på MDF-skivan.



och såhär blev slutresultatet

blev en bra förbättring i ljudet med dessa högtalare, helt klart värt en eftermiddags jobb
en seriös dämpning av dörrarna skulle nog behövas också för att få ut max ur högtalarna. men det avvaktar jag med tills den dag jag skaffar ett kraftigare framsystem.


hittade en otrevlig överraskning i högra bakdörrens dörrsida. fukt som tagit sig in i dörren och letat sig upp i dörrsidan såg ut som fan och hade börjat mögla såg de ut som. kan inte begripa vart de kommer ifrån heller. ingen av dom andra dörrarna hade det problemet. men men, får väl leva med det

/ Fredrik

Ser ju riktigt bra ut detta

Och du tänkte på att du är rädd för att kopplingen skall skadas. sänk nm på den då till en början och sen kör upp det när du bytt koppling? så gjorde jag ^^

kör med steg ifrån trollspeed. Finns säkert andra mycket bra företag med. Bara ringa runt till dom större typ maptun, nordig speedparts bsr trollspeed fråga om dom kan sänka nm men behålla hk.

roligast är ju att ha kvar orginal nm men jag tycker då min bil går ganska bra 6,5sec mellan 100-150 med 235hk 310nm och 1700kg.

Euroman skrev:

Ser ju riktigt bra ut detta

Och du tänkte på att du är rädd för att kopplingen skall skadas. sänk nm på den då till en början och sen kör upp det när du bytt koppling? så gjorde jag ^^

kör med steg ifrån trollspeed. Finns säkert andra mycket bra företag med. Bara ringa runt till dom större typ maptun, nordig speedparts bsr trollspeed fråga om dom kan sänka nm men behålla hk.

roligast är ju att ha kvar orginal nm men jag tycker då min bil går ganska bra 6,5sec mellan 100-150 med 235hk 310nm och 1700kg.

tackar!

hehe, nja ja hade ju inte tänkt trimma min på firma direkt har folk här i närheten som är hejjare på trionic7 så isåfall så låter jag dom byta programvaran. finns ju programvara från de flesta kända tillverkare att få tag i på nätet vet många som gjort så och är mkt nöjda
men en aerokoppling är inte så ruskigt dyr om ja minns rätt. gäller bara att ja har dom pengarna undanlagda den dagen så kopplingen börjar slira

MVH

nej men kör dom t7 suit då eller vad det heter? för då är det skit lätt att sänk nm.

nej tror aero går på 2200 på skruvat.

Euroman skrev:

nej men kör dom t7 suit då eller vad det heter?

nej tror aero går på 2200 på skruvat.

jajamensan fint program det! saabarnas sprut är ju väldigt enkelt att pilla med själv (säger dom som kan) haha, jag skulle ju aldrig ge mig på det men dom som är insatta säger att det är väldigt tacksamt att trimma. behöver inte byta sprut fören du är uppåt 500-600hk och nosar

ja något sånt, tror jag kollade på maptun eller speedparts och där vare något liknande

MVH

Tjenare!

ännu en liten uppdate! var och hämtade lite godis på mekonomen idag. fick ett presentkort där i julklapp och åkte dit för att se vad dom hade. Döm om min förvåning när killen bakom kassan berättar att dom har KL-racing som leverantör! helt perfekt för mig som var på jakt efter lite mätare.

så nu finns det en bra sak och en mindre bra sak att berätta, vi börjar med den mindre bra.

jag kommer nöja mig med enbart laddtryck och en snyggare voltmätare till att börja med. alltså inga oljemätare som det var planerat från början.

MEN, det bra är att ja fått tummen ur röven och varit och skaffat dessa mätare äntligen
fick med mig laddtrycksmätaren hem och voltmätare är beställd så den kommer i nästa vecka troligen.

lite bilder på kalaset kommer här...


laddtrycksmätaren med blackpanel så mätartavlan syns bara när den är tänd. tack vare blixten på mobilen så fick jag en vettig bild på mätartavlan iaf


hållare för A-stolpen.


lite monteringsdetaljer som alltid är bra att ha.


testar hållaren lite snabbt. lite kapning i plasten så kommer den sitta perfekt. och de bästa av allt, den kostar ca 100kr till skillnad från den på speedparts som kostar 700kr nästan. då lägger jag hellre en timme på att bearbeta hållaren med dremeln och sparar 600kr


det var allt för denna gång, update med montering kommer när jag har fått hem voltmätaren och det blir lite varmare så man kan vara i garaget utan att frysa k*ken av sig

MVH Fredrik