Hur mycket har du kollat så långt? Har du läst ut felkoder?
Kommer det diesel till huvudpumpen?
Ett sätt å testa det är att plocka av returen från sista spridaren och stoppa slangen i en hink. Sätt sedan på tänningen och kolla att det sprutar diesel.
Nästa steg är att få någon att köra den på starten medan du sätter en skruvmejsel mot en spridare och andra änden mot örat för att höra om spridarna öppnar. Öppnar dom inte, så kan det vara vevaxelgivaren som har gett upp. Den mäter man helst upp med ett oscilloskop, fast det går även att göra en statisk koll med en multimeter och kolla att den ligger rundt 1000 ohm.
Gör dom det, så börjar det bli lite mer avancerad, då du måste kolla på railtrycket. Det krävs en manometer som går till 1000 bar, så det är inget man jiddrar med som menig man. Då är det en dieselverkstad som gäller.
-- K
