Hej hopp!!
Kom nyss hem...
Har varit me brorsan ti jobbet och fixat oljereturkontakten på oljetråget...


Den nyinförskaffade oljenippan samt erforderliga kopparbrickor.


Här står pääälan upphissad på billyften. Motorfästena är lossade å motorn upplyftad en aning för att tråget skulle gå att få bort.

Efter lite pillande fick vi bort oljetråget.

Tråget e väck..


Borrning pågår..


Klart för montering...


Dit me tråget igen..

To be continued...

Hejj hopp!! Ikväll hände det oxå lite i garaget..
Vi tillverkade downpipen..


Här är downpipen halvklar..(den e ganska lång går allt till växellådan där den skarvas ihop med original röret...) Men vi måste oxå skarva den där den far upp till turbon för annars går den inte att montera..Skarvet kommer efter kröken som är närmast kameran på bilden...


Här står jag och kapar till röret som kommer ner från turbon. (Ett gammalt Renault Megane avgasrör fick "sätta livet till" för min fina downpipe..hehe


Lambdamuttern svetsades oxå på plats.


Vi fick slåss med myggorna ikväll...Här e vår fina "verkstad".. Brorsans bubbla stär nämligen inne i garaget så Ladan fick snällt stå utanför på bockar..

Monterade åven den mindre ackumulatorn...Skall se om allt får plats så här eller om Ackumulatorn flyttas i bakluckan...

Allt för ikväll...Gonatt!!

händer ju grejjer hela tiden på den ladan roligt att se   blir no grym när den blir klar den där!

Hejj!!
Slogs "lite" med myggorna ikvell oxå..hehe 

Har grejjat lite med downpipen..


Såhär såg downpipen ut när jag började ikvell.. Alldeles för lång och krokig för att få på plats sådär...
Kapade då av den en bit efter första kröken efter turbon..

Skarvet som sitter i ändan är Renault avgasrörs-skarv...(tro nu för allt i världen inte att jag på nåt litet vis diggar Renault p.g.a. alla Renault-komponenter!!! Jobbar på Renault-verkstad så där köpte jag hem den ifrån, plus att resterande Renault-delar var sådant-som-man-hittat-i-skrotlådan-som-går-fint-att-använda...   
Blev tvungen att "vinkelsvetsa" röret samt behandla det en aning med hammaren för att det skulle rymmas emellan oljetråget, frambalken och styrstaget...Trångt!! 

Kablaget blir flyttat en aning, annars lär trådarna nog bli stekta av värmen från turbon!! 

Det som e mest irriterande e att jag måste plocka dit originalgrejjorna efter varje mekar-kväll, för bilen behövs varje dag..!! 

Allt för ikväll!!

Goafton!!!
Orkade inte göra nått ikväll, men tänkte endå skriva lite.
Så som det ser ut nu, så e downpipen klar så när som på lite finjustering,slipning och målning.. Köpte hem lite värmebeständig sprayfärg idag samt avgasbandage..
Få se om de blir nått mek mer i veckan. Kanske en liten sväng i verkstan på torsdagkväll, om ork finns..

Tidigare nämnt om ackun..
Den blir nog flyttad till bakluckan..blir för lite rum med luftfilter även med den mindre ackun..
Ska skaffa hem tillräckligt grov elkabel nån dag..

Sen så ska ju bränslerören fixas.. Vi planerar att montera Volvo-pumpen strax vid tanken i bakluckan.. Får se hur det sen blir med bränsletrycksregulatorn. Om den monteras i motorrummet eller i bakluckan.. Det valet gör vi när det blir så dags..

Oljetrycket till turbon ska ju oxå ordnas.. Blir vel ordnat satidigt som bränslet (sist då när allt övrigt e klart)

Detta om detta.... Ska som sagt försöka göra lite på torsdagkväll om tid, ork å lust finns...

Ajööö!!

trycker ni genom förgasaren? isåfall vad för tätningar har ni gjort i den?

Edman skrev:

trycker ni genom förgasaren? isåfall vad för tätningar har ni gjort i den?

Joo vi trycker genom Dellorto DRLA 40..
Den ska nog hålla de tryck vi ska köra med... Brorsan körde me en sån i bubblan förra sommaren å de funkade fiint.. Han körde me ca. 0,7 bars laddtryck...

Detta blir ju bara bättre och bättre!
Men förstår inte hur du orkar skruva ner, provmontera och skruva ihop bilen varje kväll?
Jag hade gett upp och lånat bil på andra vägar, i värsta fall köpt nåt pissobjekt med lite körning kvar till nästa bes så man hade kunnat få jobba varje dag på ladan...

mvh

ska bli kul å se fortsättningen på de här bygget dö läckert ... vad skaru köra på för ladd?

NightCruiser skrev:

Detta blir ju bara bättre och bättre!
Men förstår inte hur du orkar skruva ner, provmontera och skruva ihop bilen varje kväll?
Jag hade gett upp och lånat bil på andra vägar, i värsta fall köpt nåt pissobjekt med lite körning kvar till nästa bes så man hade kunnat få jobba varje dag på ladan...

mvh

Tjaaa.. inte lockar det alltid att montera tibax alla originaldelar efter varje mekar-kväll, men inget annat hjälps... Morsans bil får jag inte låna och några fler "skrot-objekt" vill ja INTE HAA!!!

Har ingen bråsska me dehääär..taar en sak i taget..


Till bonden_
Får se.. Börjar försiktigt...Bilen ska hålla daglig körning.. Siktar vel på 0,5 bar sådär i stora drag..

hade bott närmre dej hade jag lånat dej en bil!!!

okej tror du den pallar de då? eftersom den lär ju ha nå år på nacken å "lite" hårdkörning ;P

bonden_ skrev:

okej tror du den pallar de då? eftersom den lär ju ha nå år på nacken å "lite" hårdkörning ;P

Tjaaa...e nog lite skeptisk....men de visar vel sejj...Finns billiga Lada-motorer på skroten om nåt går galet... Bilen e körd 107 tusen kilometer nu...sååå...svårt att säga..."hårdkörd" jaaa de e den.. Men man blir tvungen att pröva för att få svaret...Den e inget att spara på

parayaCar skrev:

hade bott närmre dej hade jag lånat dej en bil!!!

Tack fö dee!! hehe...bor i Finland jag så de e lite långt jaa

Förövrigt så är ju Ladas motorer nästan odödliga...
Lycka till!! Du måste ju sätta upp nån film sen när det är klart.

Aatos skrev:

Förövrigt så är ju Ladas motorer nästan odödliga...
Lycka till!! Du måste ju sätta upp nån film sen när det är klart.

Joodå ja veet...har hört om flera som försökt "mörda" dem men miislyckats...
Dessutom e de många finnar som turbokonverterar sina "Lador" med helt original orörd motor... Var en kille som laddade 1,5 bar i sin Lada 1500... Körde klanderfritt i 60 000km...KVALITET!!

Lada Tuning skrev:

Aatos skrev:

Förövrigt så är ju Ladas motorer nästan odödliga...
Lycka till!! Du måste ju sätta upp nån film sen när det är klart.

Joodå ja veet...har hört om flera som försökt "mörda" dem men miislyckats...
Dessutom e de många finnar som turbokonverterar sina "Lador" med helt original orörd motor... Var en kille som laddade 1,5 bar i sin Lada 1500... Körde klanderfritt i 60 000km...KVALITET!!

ok... hehe... joo, då kan man inte säga annat än kvalité..

Hejj alla!
Kom nyss från garaget...


Jag började med att svetsa det sista på downpipen.. Hade inget svetsbord ledigt så man fick krypa på golvet.. 

Sen slipades rören..

Rören klara för målning.



Färdigmålat..





Ska kanske sätta denna Renault Clio framljuddämpare som slutdämpare för att få lite mysigare ljud... 


Här e förresten laddtrycksmätaren jag skrev om tidigare:

Vad ska man me vakuumskala till!!!??? 

Nåjooo de va allt för ikväll.... Gonatt!!

bildre fatas

Ja vejt...he fonkka int på fösta gango...men nu e di tär..