Hej!

Jag undrar vad det kostar om man vill bygga en drag Skyline GTR R33 med ca 900hk på hjulen om en firma gör det.Vad ska man ha Singelturbo eller Twin. Btw Hur gör man burnout med 4wd?

Tacksam för alla svar,Jag ska inte bygga en R33 GTR nu men om några år...

Lämnar du bort det så lär inte 200.000:- va svårt att komma upp i med allt som krävs, men frågan är om det ens räcker. Och ska du värma däck så lär man ha väldigt mycket vrid så den orkar dra loss alla hjulen....

Jag tror att en halvmiljon är närmare sanningen, med tanke på att ungefär allt måste bytas.

Det är nog betydligt billigare att importera en färdigbyggd bil som gått en säsong i japan.

Jämför lite med dahlbäck som bygger väldigt seriöst till b.la. Audi och Porsche. Han tar 273k för att skrämma upp en porsche 997 från 480hk till 595hk. En Audi A3 skräms upp från 200 hk till 315 hk för 125k.

Så ska du lämna till en firma för att få en ordentligt byggd motor så får du räkna med några 100k... Sen hur hållbart firman kan få det med 900 hjulhästar har jag ingen aning om, men dyrt om det ska vara riktigt seriöst och känd trimfirma.

Skylines som kör 4x4 värmer bara bakhjulen, & kopplar sedan i framhjuldriften strax efter starten vid granen vad jag vet !

http://www.youtube.com/watch?v=FBGG1i23 … re=related

http://www.youtube.com/watch?v=eYTdxDD5 … re=related

Erick skrev:

Jag tror att en halvmiljon är närmare sanningen, med tanke på att ungefär allt måste bytas.

Det är nog betydligt billigare att importera en färdigbyggd bil som gått en säsong i japan.

500.000 SEK!!?? överdriver du inte? jag tänkte runt 250 lax. Men finns det många färdiga med 900hk?

Tror nog att 500 lax e en rimlig siffra menar delarna för ett sådant bygge e inte billigt + arbets kostnaden , och jag tror nog dom som gör såna jobb seriöst tar bra betalt.

Gudzilla skrev:

Tror nog att 500 lax e en rimlig siffra menar delarna för ett sådant bygge e inte billigt + arbets kostnaden , och jag tror nog dom som gör såna jobb seriöst tar bra betalt.

Är Suprans motor "billigare" vid 900hk?

Tror jag inte 900hk e i min värld väldigt mycket och ska man ha det något så dära välgjort och någon bra verkstad som gjort det så tror jag säkert det landar där uppe med.

Ska du nu köra dragrace / street race och känner för ha 900hk+ med en billigare peng så får du nog titta på något gammal jänke bil typ

InX-Engineering skrev:

Gudzilla skrev:

Tror nog att 500 lax e en rimlig siffra menar delarna för ett sådant bygge e inte billigt + arbets kostnaden , och jag tror nog dom som gör såna jobb seriöst tar bra betalt.

Är Suprans motor "billigare" vid 900hk?

en sak är säkert.... att trimma bilar över huvudtaget är INTE billigt så vida du inte torkar dig i arlset med 1000 lappar

hört att en gammal 740 tic efter 250hk kostar varje hk ca 1000 kr vet inte hur bra det stämmer men tror inte det e billigare på en skyline eller supra i alla fall inte när man närmare sig 900hk i alla fall

En 900hk motor är ingenting som man kastar ihop bara sådär...
Några hundratusen lär det kosta iaf.

Sen kostar den nog en hel del att hålla igång också, åtminstonde tid för att säkerställa att allt fortfarande står rätt till.

Gudzilla skrev:

hört att en gammal 740 tic efter 250hk kostar varje hk ca 1000 kr vet inte hur bra det stämmer men tror inte det e billigare på en skyline eller supra i alla fall inte när man närmare sig 900hk i alla fall

jaha isåfall har ja bara typ 270hk i min:(

Gudzilla skrev:

hört att en gammal 740 tic efter 250hk kostar varje hk ca 1000 kr vet inte hur bra det stämmer men tror inte det e billigare på en skyline eller supra i alla fall inte när man närmare sig 900hk i alla fall

Du borde veta att det är ett skämt att det skulle kosta 100,000kr att få 350hk i en 740 haha....

Bilen i filmerna jag länkade till ovan har över 1100hk.

han har hållt på med just den bilen i MÅNGA år för att få den att gå som den gör.

han betalar allt själv & kan såleds beställa exakt det han vill ha till sin bil.
Många gånger har han fått skicka tillbaxs delarna för de inte hållt de specs som han krävt.

motorn varvar 13500 o har ett startvarv på strippen på 11500.

Sorry - 1 3 5 0  h k har den visst :-)

InX-Engineering skrev:

Erick skrev:

Jag tror att en halvmiljon är närmare sanningen, med tanke på att ungefär allt måste bytas.

Det är nog betydligt billigare att importera en färdigbyggd bil som gått en säsong i japan.

500.000 SEK!!?? överdriver du inte? jag tänkte runt 250 lax. Men finns det många färdiga med 900hk?

tänk på att varje gubbe som jobbar med bilen tar ut 450:- spänn i timmen när dem gör det. Jag vet inte hur många timmar 900 hästar Skyline tar att bygga men en del lär jag tro, speciellt med tanke på att jag inte tror att man kastar in en 900 hästars motor i en annars standard skyline.

Varför inte bygga en själv? allt går ju att lära och med tillräcklig vilja så går det. Och framför allt så blir det ju bra mycket billigare.
Sen vem vill ha en 900hk motor i sin bil som "någon annan" har byggt? Man vill ju ha byggt den själv så man kan skryta med den Annars så är det ju inte ens lite tufft att ha 900 hk.

Evo-Offer skrev:

InX-Engineering skrev:

Hej!

Jag undrar vad det kostar om man vill bygga en drag Skyline GTR R33 med ca 900hk på hjulen om en firma gör det.Vad ska man ha Singelturbo eller Twin. Btw Hur gör man burnout med 4wd?

Tacksam för alla svar,Jag ska inte bygga en R33 GTR nu men om några år...

har du nån chansning på vad ett sånt bygge kan gå på?

250 000 kanske mer 300 lax

Selleen skrev:

Varför inte bygga en själv? allt går ju att lära och med tillräcklig vilja så går det. Och framför allt så blir det ju bra mycket billigare.
Sen vem vill ha en 900hk motor i sin bil som "någon annan" har byggt? Man vill ju ha byggt den själv så man kan skryta med den Annars så är det ju inte ens lite tufft att ha 900 hk.

Mitt problem är att jag vill bygga själv men jag vet inte om jag klarar av det.