en ny forums del vad finns de för "kult" bilar i garaget?
Trabant finns
saab 9000
volvo 240

Hur kan Saab 9000 vara med? 900 kan jag gå med på men inte 9000. Om 10 år kanske eller mer.

Tja, Volvo 240 Turbo, Saab 900 Aero, BMW E28 M535, Peugeot 205 GTI, Opel Manta osv. Listan kan göras lång

IceEyes skrev:

Tja, Volvo 240 Turbo, Saab 900 Aero, BMW E28 M535, Peugeot 205 GTI, Opel Manta osv. Listan kan göras lång

Har du alla dessa i garaget (som jag inbillar mig att frågan gällde), det var inte dåligt.

Frågan är ju vad man vill räkna som en "kultbil"... Det är väl upp till var och en att bedöma då det inte finns nån definition...

(Eftersom vi är på garaget så tippar jag att snart utnämner någon sin Volvo 740 till kultbil och sedan så är även det här en 38 sidor lång diskussion om Volvo 740s vara eller icke vara i stället för vad tråden var tänkt till från början)

kult bil e en bil med en cult o jo ja ser 9000 som kult. men de e ni andra som skulle göra listan långo fin med alla kult bilar från trabant till vad vet  jag?
tycker i övrigt att saab 9000 turbo förtjänar att va med

Då är verkligen begreppet "kult" fantastiskt brett, om Saab 9000 ska vara med? Jag hatar inget bilmärke, men tycker att Black Turbo(Hette den så? Om det var en Saab 99 eller hur det nu var, någon Saab-kunnig får fylla i) är kult isåfall, snarare än en 9000. Men men, det som vi i Sverige ser som kult kan i ett annat land ses som vi ser på Volvo 740 = Vanligt och finns överallt.

BMW 2002tii, Volvo P1800, Saab Sonett, Vilken jänk som helst från innan -70, Sportjapanerna från 70-80 talet, listan kan bli lång. Men det är hur jag ser "kult"; en gammal, sällsynt bil som man sällan ser, som var stor eller speciell på sin tid.

Kolla på Blocket, knappt några fina 9000 i originalskick av den första generatationen kvar ju...
Finns snart knappt skabbiga.

ja tycker iaf den e cult.cult e hela packetet clubarna o etc etc men det finns andra cult bilar såsom minis,vw bubblor,wartburg,barkas,lada niva,gammla ladas,saab 99 turbos och gammla dacior som Supersonyc har. de e några exempel. cultbilar för mig e : en bil med en bra historia bakom sig, clubarna o culten som finns runt bilarna allt från orginal renovering till extrem styling o trimming

Min 340 hade gått om de vore variomatic/remjohan

Dock går de ju med Volvo/Daf 66

justfan glömde bort daf/volvo 66 variomatic
trycker den liknar trabin kanske svensk konkurent??

jag har förfogande över Granada, mk1 kombi, mk2 kombi, samt 2 2dr Mk2, INTE vanliga samt kompisen har flera Gammla Taunusar, och en annnan Kompis har en Cortina

Jag har några som kan tänkas kallas kultbilar.

Lancia (Autobianchi) A112 Abarth (sista årsmodellen)
Fiat 126 (ej polski fiat)
Fiat Panda 4x4 (såldes bara i ett år i sverige)

Och sen har bilsport kallat min Saab 9000 CD Aero -91 för samlarbil men de är ju inte samma sak som kultbil.

Saab 92, 2-taktaren är ju kult

Kan definitivt inte hålla med trådskaparens "kult" bilar men Saab 92 som personen ovanför skrev är ju en riktigt bil ju!

Thunderbird88 skrev:

Kan definitivt inte hålla med trådskaparens "kult" bilar men Saab 92 som personen ovanför skrev är ju en riktigt bil ju!

nu hänger jag inte med?

Osv...

Joel89 skrev:

Hur kan Saab 9000 vara med? 900 kan jag gå med på men inte 9000. Om 10 år kanske eller mer.

Vad är det som skall avgöra när en bil är kult då -
är det åren eller antalet kvarvarande bilar

Tar man just första årsmodell 9000 T16 finns det jo knappt en enda kvar i hyffsat skick..........

plankan skrev:

Joel89 skrev:

Hur kan Saab 9000 vara med? 900 kan jag gå med på men inte 9000. Om 10 år kanske eller mer.

Vad är det som skall avgöra när en bil är kult då -
är det åren eller antalet kvarvarande bilar

Tar man just första årsmodell 9000 T16 finns det jo knappt en enda kvar i hyffsat skick..........

hela paketet alltså
åren o clubarna o hur bilarna mottas efter åt alltså  clubar,föreningar,tidningar allt möjligt det blir en cult runt bilen

Drfrasse skrev:

plankan skrev:

Joel89 skrev:

Hur kan Saab 9000 vara med? 900 kan jag gå med på men inte 9000. Om 10 år kanske eller mer.

Vad är det som skall avgöra när en bil är kult då -
är det åren eller antalet kvarvarande bilar

Tar man just första årsmodell 9000 T16 finns det jo knappt en enda kvar i hyffsat skick..........

hela paketet alltså
åren o clubarna o hur bilarna mottas efter åt alltså  clubar,föreningar,tidningar allt möjligt det blir en cult runt bilen

Då är det ju praktiskt taget bara att skriva i varenda bil som gjorts, finns ju nästan en för varje bil och modell, t.e.x så har volvo 740 och 240 varsin klubb trots att de praktiskt taget är samma bil, är båda kult bilar då?

För i stort sett varje bil har en kultur och trogen fans skara.

Niklas1987 skrev:

Drfrasse skrev:

plankan skrev:

Vad är det som skall avgöra när en bil är kult då -
är det åren eller antalet kvarvarande bilar

Tar man just första årsmodell 9000 T16 finns det jo knappt en enda kvar i hyffsat skick..........

hela paketet alltså
åren o clubarna o hur bilarna mottas efter åt alltså  clubar,föreningar,tidningar allt möjligt det blir en cult runt bilen

Då är det ju praktiskt taget bara att skriva i varenda bil som gjorts, finns ju nästan en för varje bil och modell, t.e.x så har volvo 740 och 240 varsin klubb trots att de praktiskt taget är samma bil, är båda kult bilar då?

För i stort sett varje bil har en kultur och trogen fans skara.

de ja försöker förklara går ej att förklara man kan bara säga en sak kult. men ja menar ej en bil med 10 st anhängare ja pratar om stora grejer men back till topic nu