Har eventuellt hittat ett par begagnade äldre BBS-vinterfälgar i 14",
som förmodligen suttit på en Golf 2:a ?

Vad jag läst mig till på nätet så har Golf ET 38 och navhål 57.1

Men Honda Civic har ET 45 och navhål 56.1


Har vinterdäck med dimensionen 175/65/14.

Kommer det att bli några problem med tanke på olika ET och olika navhål?
kommer det behövas navringar ? är inte alls insatt i detta.


Vet nån som har haft Golf-fälgar på en Honda Civic utan problem, men
har man otur kan man väl få stora vibrationer ?

Har inte möjlighet och tid att pröva fälgarna nämligen, därför jag frågar,
men behöver 100% seriösa svar.

Sen undrar jag om ni tror att äldre fälgar håller vad gäller mot salt
i Skåne o.s.v? nyare vinterfälgar verkar vara känsligare för detta,
tänkte mest på ärgningar o.s.v ?

Är så trött på mina plåtisar på vintern.

För det är verkligen supersvårt att hitta Honda-fälgar som
verkligen suttit på en Honda Civic från början nämligen plus
att äldre Golf-fälgar kan se väldigt trevliga ut.

Har du koll på ET och så på dina nuvarande fälgar kan du gå in på www.willtheyfit.com och kolla och sedan ut och mäta lite på bilen . Vad gälller navhålet är det så lite så det kan säkert funka utan navringar men det bästa är väl att försöka få tag i det, Kanske finns på närmaste däckverkstad.

Tack för tips...

Dock minns jag inte vad jag har för nuvarande ET o.s.v...


Men behöver fler tips om fler med Honda kört med Golf-fälgar/erfarenheter, tack

Kan man bara byta C-ring så lär de inte va några problem!!

enligt den bilhandlare som säljer fälgarna bör de passa men är det värt att prova på bilen är frågan ? et33 står det på fälgarna iallafall. navhålet inga problem enligt honom. mest så inte fälgarna inte tar emot vid körning . alla säger olika. jag gillar verkligen fälgarna. centrumkåpor saknas men vad gör det. vill ej få vibrationer eller att något tar emot när man kör på grund av fel et alltså. men lägre et en fördel säger vissa men andra säger annat. är helt förvirrad nu alltså :-)

Du kan alltid säga att "- Om Ni garanterar att det inte blir problem med dessa fälgarna så står ni givetvis för de ev. problem som uppstår i vinter?".

Ang. nya vs. gamla fälgar är saltärgning så är det där hugget som stucket. Det finns bra nya fälgar som dåliga och vice verca gällande äldre fälgar. Oavsett, alu-vinterfälg i diskutabel kvalisort är ändå bättre än plåtfälgar, imho.

Vad för bultar är att rekomendera till dessa fälgar ?

Väldigt viktigt det blir rätt vid EV. köpa av begagnade fälgarna
så man slipper vibrationer o.s.v

Tycker du skall köpa fälgarna och testa med dom . Bör ju inte vara så svårt att få sålt fälgar med 4x100 om dom inte skulle passa .

Karlss0n skrev:

Tycker du skall köpa fälgarna och testa med dom . Bör ju inte vara så svårt att få sålt fälgar med 4x100 om dom inte skulle passa .

Onödigt att chansa ändå... vill inte ha bry med att försöka få sålt dem igen,
råkat ut för det tidigare.. nej det är sant men iallafall...

Bästa är nog att köra dit och prova.

Men frågan är vad för bultar man skall använda isåfall.. vill som sagt inte få vibrationer.

Är väldigt sugen

Dessutom får de inte ta i bromsok o.s.v.

Inga problem Andreas, bara att köpa.

Centreringsringar går inte när det är 1mm i skillnad på navhålet men jag har inte kört centreringsring dom senaste 5 åren och har aldrig haft vibration. Bara att se till att centrera rätt när du smäller på fälgarna.