JDM_project skrev:

Hej.

Kul att se allas tipps. Dock har jag en liten intressant bil som jag tycker du ska fundera på:) Spara lite mer pengar, importera en GTO 6.0l från staterna, Då har du pulver och en lättmekkad ls2a som lätt går att skrämma upp i mer hästar bara med andningen å flöden som ingrepp. Och bilen ser ju verkligen inte ut som en jänkare;) Här har du en hårresande maskin..tjing..

Bör addas, Jag e tok frälst i japanare med far min har fått mej in på V8 å det e växer som cancer i kroppen:)

http://www.stancenation.com/2010/09/27/ … #more-6509

Tänkte jag inte ens på men jag kan definitivt backa upp detta som ett bra val.

Varför allt detta snack om att man ska köra olika riskokare och traktorer? Den som föreslog 850 T5 kan ju inte veta vad "snabb bil" betyder.

För 100Kkr så fins det egentligen bara ett vettigt alternativ PORSCHE 928 S/GT/GTS

master_lars skrev:

Varför allt detta snack om att man ska köra olika riskokare och traktorer? Den som föreslog 850 T5 kan ju inte veta vad "snabb bil" betyder.

För 100Kkr så fins det egentligen bara ett vettigt alternativ PORSCHE 928 S/GT/GTS

En snabb bil behöver inte betyda att den är snabb original, men har en bra grund plattform för att bli en snabb bil.

Wicca skrev:

CHEEVA skrev:

En liten tanke som slog mig bara Om du vill ha en kvik bil som går riktigt bra i kurvor mm så kan man bygga om en 205 gti, har du en budget på 100 000 så lär den ju bli riktigt vass ( om du nu vill skruva lite)

Ingen dum idé, men jag vill ha bakhjulsdrift. Inge kul med framkrafs.

Davidbohm skrev:

Mustang 96-2004 får du billigt säkert runt 40 papp skulle ja tro, sen köper du kompressor från kenne;) så fårru en bra bit på 800 häst men frågan är ju hur länge de håller.. 

http://www.kennebell.net/superchargers/ … lector.htm

Bra billigt bil lätt o trimma, men som sagt de är en ford...

Visst, två problem bara:

1. Svänga.
2. Svänga åt andra hållet.

En Mustang går att få så ruskigt bra att svänga med!
Med bara eftermarknads prylar kan man nog fan bygga upp en hel mustang från grunden!

master_lars skrev:

Varför allt detta snack om att man ska köra olika riskokare och traktorer? Den som föreslog 850 T5 kan ju inte veta vad "snabb bil" betyder.

För 100Kkr så fins det egentligen bara ett vettigt alternativ PORSCHE 928 S/GT/GTS

sant ! ruggit goa bilar

sen vet jag inte hur detomaso pantera ligger i pris ... antar att de är för dyra, men lätta och billiga att skruva med+ att motorn sitter på rätt ställe

Panteran är dyrare än det TS vill köpa bil för!
Men det är en bil värd pengarna om man har dom!

E34 M5 3.6

BMW e bra bilar å reservdelar e faktiskt riktigt billiga finns många specialister på delar till bara BMW med.

E36 har för taskig kvalite enl mig dock..

Jaguar XJR6 lätta som tusan dreva om kompressorn å hittar du en manuell då snackar vi.

Impreza eller Evo funkar ju bevisligen bra med å supra mk3 eller Audi s2/s4

JaggaChafen skrev:

E34 M5 3.6

BMW e bra bilar å reservdelar e faktiskt riktigt billiga finns många specialister på delar till bara BMW med.

E36 har för taskig kvalite enl mig dock..

Jaguar XJR6 lätta som tusan dreva om kompressorn å hittar du en manuell då snackar vi.

Impreza eller Evo funkar ju bevisligen bra med å supra mk3 eller Audi s2/s4

Fasen hitta dig på vipstylecars;) way sweden hehe

JDM_project skrev:

JaggaChafen skrev:

E34 M5 3.6

BMW e bra bilar å reservdelar e faktiskt riktigt billiga finns många specialister på delar till bara BMW med.

E36 har för taskig kvalite enl mig dock..

Jaguar XJR6 lätta som tusan dreva om kompressorn å hittar du en manuell då snackar vi.

Impreza eller Evo funkar ju bevisligen bra med å supra mk3 eller Audi s2/s4

Fasen hitta dig på vipstylecars;) way sweden hehe

Ajjemenn där e ja

Elda skrev:

sk8ville skrev:

CHEEVA skrev:

jasså... tycker det är sjukt kul jag men visst, är man endast ute efter som köra runt och sladda fattar ja varför man inte vill ha fwd

Ja man vill ju kunna leka med bilen

att inte kunna leka eller åka på ställ med FWD är inte drivningens fel utan beror enbart på förarens inkompetens.

Ja men hur kul är det jämnfört med en RWD?
-TRÅKIGT!

sk8ville skrev:

Elda skrev:

sk8ville skrev:

Ja man vill ju kunna leka med bilen

att inte kunna leka eller åka på ställ med FWD är inte drivningens fel utan beror enbart på förarens inkompetens.

Ja men hur kul är det jämnfört med en RWD?
-TRÅKIGT!

Trimma FWD är helt värdelöst enligt mig.

Thunderbird88 skrev:

Trimma FWD är helt värdelöst enligt mig.

Är det därför HotWokBjörn satte nytt Europarekord för några dagar sedan med sin 1000hks Nissan Cherry Turbo ?

KHRacing skrev:

Thunderbird88 skrev:

Trimma FWD är helt värdelöst enligt mig.

Är det därför HotWokBjörn satte nytt Europarekord för några dagar sedan med sin 1000hks Nissan Cherry Turbo ?

hehe

KHRacing skrev:

Thunderbird88 skrev:

Trimma FWD är helt värdelöst enligt mig.

Är det därför HotWokBjörn satte nytt Europarekord för några dagar sedan med sin 1000hks Nissan Cherry Turbo ?

Hade han byggt den RWD med riktigt chassie osv hade den nog gått ännu fortare

Oh, pontiac GTOn gillade jag skarpt! Lite dyr bara, men jag kanske kan spara undan lite extra.

Wicca skrev:

Oh, pontiac GTOn gillade jag skarpt! Lite dyr bara, men jag kanske kan spara undan lite extra.

farsan åker över till staterna om ca 2 veckor! Ska antagligen hämta en GTO... räkna med ca 170papp för en 05a LS2.

JDM_project skrev:

Wicca skrev:

Oh, pontiac GTOn gillade jag skarpt! Lite dyr bara, men jag kanske kan spara undan lite extra.

farsan åker över till staterna om ca 2 veckor! Ska antagligen hämta en GTO... räkna med ca 170papp för en 05a LS2.

Inkl frakt, reggning, flygbiljett och allt?

Jävligt synd att min är framhjulsdriven, för övrigt uppfyller den dina krav ;

Om du vill ha ett projekt så kanske denna?

http://www.blocket.se/lund/Porsche_928_ … 16&w=1

Jag håller fortfarnde på Porsche 928. Riktigt snabba och bekväma fartmonster. Nackdelen är väl reservdelspriser (original då, piratdelar finns ju massor samma gäller beg) och förbrukningen. Men säg att du skulle köpa en 928 och ha som sommarbil och att du kanske kör en 800 mil per år med den så är ju inte bensinförbrukningen något bilen faller på.

928:an var ju ruskigt dyr i inköp och håller en mycket bra kvalitet. Idag kostar den inte speciellt mycket, men ofta är bilarna välservade och välomhändertagna, mao ganska säkra köp. Personligen skulle jag nog inte köpa en som gått över 20k mil. Men det finns många 928:or på blocket som ligger under 20k mil och under 100Kkr.