2975
Sök

Dubbdäck utan dubbar?

306 Inlägg
8 juli 2006
Trådstartare
#1
Får man ha dubbdäck nu på sommarn om man har plockat ur alla dubb! Ska  bara ha det på bakdäcken för det blev punka på ett av dom som satt där och ska vänta med att köpa nya däck till nästa år när det även blir fälgar!

Så är det lagligt med dubbdäck utan dubbar bak men inte fram nu på sommaren?

En motor utan överladdning suger.
www.madracing.se

21 761 Inlägg
8 juli 2006
#2
Ja, om man ska ha vinterdäck på sommaren så ska dubbarna plockas bort. Det som förbudet handlar om, vad jag vet, är just själva dubbarna eftersom de nöter på vägarna och det är inte bra ur bla miljösynpunkt.
Dessutom blir bromssträckan längre på asfalt när man har dubbar så där finns en säkerhetssynpunkt också.

8 156 Inlägg
8 juli 2006
#3
Nja. Bromssträckan blir väl inte längre pga dubbarna, utan pga av att gummit i vinterdäck inte passar sommarväglag riktigt lika bra?

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)

21 761 Inlägg
8 juli 2006
#4
Ja, kanske det är så. Nu blev jag lite osäker, det är ju ett mjukare gummi i vinterdäcken så att däckytan kanske inte får riktigt grepp eller liknande.
Är ju möjligt att det jag sa stämmer bättre med äldre typer av vinterdäck som har större dubbutstick men det är bara en gissning.

vectra--power
8 juli 2006
#5
En polare gjorde så men han blev stoppad av polisen och fick böter för att det satt sten i dubbhålen.. Det var ett tag sen men ändå....

95 Inlägg
8 juli 2006
#6
Man får inte köra med M+S däck på sommaren varken det är dubbar eller inte i. Det har med gummiblandningen att göra.


The one and only
1 091 Inlägg
8 juli 2006
#7
förbudet på sommaren gäller väl bara dubbdäck... eller???

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.

SSS -12
3 217 Inlägg
8 juli 2006
#8
Det är dubbarna som försämrar fästet! Dessa är bara starka nog för att greppa is bättre, annars fungerar dem som slitna däck vid en bromsning på blöt asfalt... Bara glider!

Jag snortar inte kola, jag röker inte på... Är man redan dum i huvet, är det fel väg att gå! - Sabotage, Epilog, Här och nu

The one and only
1 091 Inlägg
9 juli 2006
#9
Fuckface skrev:
Det är dubbarna som försämrar fästet! Dessa är bara starka nog för att greppa is bättre, annars fungerar dem som slitna däck vid en bromsning på blöt asfalt... Bara glider!
jo det säger sig ju själv... metall greppar asfalt sämre än gummi:)

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.

231 Inlägg
9 juli 2006
#10
Volvo Knugen skrev:
Fuckface skrev:
Det är dubbarna som försämrar fästet! Dessa är bara starka nog för att greppa is bättre, annars fungerar dem som slitna däck vid en bromsning på blöt asfalt... Bara glider!
jo det säger sig ju själv... metall greppar asfalt sämre än gummi:)
Myten lever vidare... Nej, dubbarna påverkar INTE bromssträckan på asfalt. Punkt!

Läs Vägverkets utreding! (sid3)

http://www.vv.se/filer/30375/4.%20VTI%2 … kegens.pdf

(Länken funkar inte direkt av nån anledning. Kopiera genväg och klistra in i nytt fönster så funkar den)
Senast redigerat av 9-5 AERO M-06 (9 juli 2006)


8 156 Inlägg
9 juli 2006
#11
9-5 AERO M-06 skrev:
Myten lever vidare... Nej, dubbarna påverkar INTE bromssträckan på asfalt. Punkt!

Läs Vägverkets utreding! (sid3)

http://www.vv.se/filer/30375/4.%20VTI%2 … kegens.pdf

(Länken funkar inte direkt av nån anledning. Kopiera genväg och klistra in i nytt fönster så funkar den)
Hmm. Dom skriver att dubbarna påverkar friktionen väldigt lite. Så det är fel att påstå att dom inte påverkar bromssträckan alls. Det kanske till och med är så att det påverkar så att man får kortare bromssträcka, pga att dubbarna ökar friktionen?

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)


Sök