tjänar man någon effekt på att porta toppen på en turbo ?...och är det verkligen bra att göra de ? större risk för spikningar  o.s.v ? tacksam för svar

Portning ger alltid ett bättre resultat. Mer effekt och i många fall bättre register finns att hämta med portning. Dock lär man ju mappa om efteråt. Och så gäller det ju att ha turbo oxh så vidare som orkar med att ge mer effekt. Annars blir det ju lite meningslöst egentligen.

Marlboroman skrev:

Portning ger alltid ett bättre resultat. Mer effekt och i många fall bättre register finns att hämta med portning. Dock lär man ju mappa om efteråt. Och så gäller det ju att ha turbo oxh så vidare som orkar med att ge mer effekt. Annars blir det ju lite meningslöst egentligen.

okej ja jo jag har inte mappat den än så..och turbon ska nog klara av mycke mer effekt tack för svaret

Marlboroman skrev:

Portning ger alltid ett bättre resultat. Mer effekt och i många fall bättre register finns att hämta med portning. Dock lär man ju mappa om efteråt. Och så gäller det ju att ha turbo oxh så vidare som orkar med att ge mer effekt. Annars blir det ju lite meningslöst egentligen.

En liten förtydling. Om portningen görs på ett någorlunda vettigt sätt. DÅ är portning alltid bra.
Idiotstora kanaler, totalt felgjort kan också försämra fyllningen av cylinder.

MEN, är det bra gjort så är det dubbelt så bra på en turbomotor. Portar man så att det bli en effektökning på 15 hk i sug motor, så blir det en effektökning på 30 hk i Turbomotor. ( Om man laddar ett bar)

Det gäller all typ av effektökning, trimma först, sedan på med turbo.

Mats