Hur funkar det om man vill efterhandsmontera Xenon-kit i h4 strålkastare som har ett metallhölje runt lampan i orginal. Jag undrar detta eftersom h4 bi-xenon har också metallhölje som skall in i det inbyggda metallhöljet?

MVH B.

Menar du själva h4lampan hur den ser ut? xenonkittet ser precis likadant ut, om du köper h4 såklart men du måste borra hål för sladdar och ev modda om själva "lamplåset" så att lampan sitter fast som tex på min 940 fick jag ta bort plasten för själva mekanismen som låser lampan så den sitter för att xenonlampan skulle få plats

Förstår inte riktigt vad du menar. Alla h4 har ju en metallsockel på själva glödlampan. likadant på xenonlampan.

Är lite ful o kapar tråden med en liknande fråga. Har h4 i allar fyra originalstrålkastarna fram på bruksbilen, men endast två är kopplade på halvljus. Går det att köpa en sats "singel-h4" att sätta i dom andra två strålkastarna som bara lyser på helljuset? Det känns lite onödigt att lägga ut pengar på bi-xenon när det inte behövs, men samtidigt krävs det ju då att en sån singellampa funkar till helljus. Så dom inte har nån avskärmning eller nåt för att bara funka som halvljus.

vad jag vet kostar väl inte bi-xenon jätte många hundringar extra?

Dom hundringarna räcker nästan till en sats till det sista paret extraljus, och hellre det än att bara slösa dom helt i onödan.

Jag tror jag vet vilket hölje han menar, och på dom flesta kit går det att ta bort!

henke_99 skrev:

Är lite ful o kapar tråden med en liknande fråga. Har h4 i allar fyra originalstrålkastarna fram på bruksbilen, men endast två är kopplade på halvljus. Går det att köpa en sats "singel-h4" att sätta i dom andra två strålkastarna som bara lyser på helljuset? Det känns lite onödigt att lägga ut pengar på bi-xenon när det inte behövs, men samtidigt krävs det ju då att en sån singellampa funkar till helljus. Så dom inte har nån avskärmning eller nåt för att bara funka som halvljus.

Rätt säker på att det finns H4 xenon som inte är bixenon!

henke_99 skrev:

Är lite ful o kapar tråden med en liknande fråga. Har h4 i allar fyra originalstrålkastarna fram på bruksbilen, men endast två är kopplade på halvljus. Går det att köpa en sats "singel-h4" att sätta i dom andra två strålkastarna som bara lyser på helljuset? Det känns lite onödigt att lägga ut pengar på bi-xenon när det inte behövs, men samtidigt krävs det ju då att en sån singellampa funkar till helljus. Så dom inte har nån avskärmning eller nåt för att bara funka som halvljus.

Har haft två Cheva Vans (88-89) och det är väl likadana lyktor som på din brukis? Jag kopplade ialf in både hel och halv plus pakering i alla fyra fram lyktorna.. Kolla om du inte ser ett nummer i glaset på dina lyktor, det borde vara identiska lyktor på alla fyra positioner.

henke_99 skrev:

Förstår inte riktigt vad du menar. Alla h4 har ju en metallsockel på själva glödlampan. likadant på xenonlampan.

så är det inte. xenonlampan har plastsockel som då är lite tjockare. kan bli svårt att få dit låsningen och man får böja till den lite.

Hej hej!

Det jag menade att strålkastaren på min bil har ett hölje som ska täcka runt H4-halogen lampan när man monterar in den. Sen finns det H4 Bi-Xenon som har själva metallhöljet på lampan. Det jag undrar då är om höljet från Xenon passar in i höljet från strålkastaren?

Se bilden nedan:

Block skrev:

Hej hej!

Det jag menade att strålkastaren på min bil har ett hölje som ska täcka runt H4-halogen lampan när man monterar in den. Sen finns det H4 Bi-Xenon som har själva metallhöljet på lampan. Det jag undrar då är om höljet från Xenon passar in i höljet från strålkastaren?

Se bilden nedan:
http://www.bikudo.com/photo_stock/678158.jpg

Ja, det ska passa! Gjorde iaf det när vi stoppade i ett såŽnt kit i kompisens bil!

//Brådhis

inga problem eftersom alla h4 halogenlampor är lika långa xenonet är anpassat efter det

Va bra
Tackar för det....
Kommer en följdfråga. Hur många K ska man ha för att få samma "färgnyans" som volvo v70/s60?

De flesta original xenon ligger väl på 4300k, antagligen för att detta ger bäst ljus.

Vad ska man ha för watt-antal på ballasterna? 55W eller 30W? Är det stor skillnad? Blir 55W varmare så att det skadar reflektorn?

Block skrev:

Vad ska man ha för watt-antal på ballasterna? 55W eller 30W? Är det stor skillnad? Blir 55W varmare så att det skadar reflektorn?

Du ska ha 35w som halvljus! Annars är risken stor att det bländar! Bilar som har originalmonterat xenon har alltid 35w!

//Brådhis

Brådhis skrev:

Block skrev:

Vad ska man ha för watt-antal på ballasterna? 55W eller 30W? Är det stor skillnad? Blir 55W varmare så att det skadar reflektorn?

Du ska ha 35w som halvljus! Annars är risken stor att det bländar! Bilar som har originalmonterat xenon har alltid 35w!

//Brådhis

Men brukar inte bilar som har separata reflektorer "tex h7" för halvljus och helljus ha samma watt på båda utan att det bländar nån. Är det inte vinkeln på reflektor som ska ta hand om det? Bara en tanke.

55W är starkare än 35W, det säger ju sig självt. Jag vet ju inte vad du har för bil men det är olagligt att eftermontera xenon i halvljus om man inte skaffar automatisk justering av strålkastarn. Det är ju onödigt att dra till sig onödig uppmärksamhet av polisen så jag tycker du ska köra på 35W 4000- 6000k jag har 6000k i min, lyser lite blåare än 4300 men lite sämre ljus oxå tyvärr

mitt xenon i halvljuset: http://www.garaget.org/?car=221710&image=2094618