Rquired skrev:

waakz skrev:

Ibanezman skrev:

Jag får nog faktiskt hålla med om det mesta här, men för en 18-åring som ska skaffa en bakhjulsdriven
bil så vågar jag nog rekommendera Volvo ändå.
Stel bakaxel som tål en krasch mot en refug samtidigt som den överlag släpper lättare än en bil
med individuell bakvagnsupphängning. Jag menar då det här fenomenet som kallas sladda

Men är det verkligen klass och bekvämlighet man söker när man är 18 och det ända man vill är ut o sladda? jag är lite osäker. men tror nog att volvo står högst på listan.

Får hålla med dig delvis Ibanezman, men är personligen på det planet att skulle man krocka en bil så illa att Mercedes eller Volvobakaxel spelar någon roll, då är den skrot i mina ögon. Sedan anser jag en bil i stil med Mercedes (Eller Bmw...) säkrare och mer konsekvent att sladda med, risken att hamna i ett räcke eller i ett dike är kort sagt lägre.

Problemet med att det krävs mer för att en sådan skall släppa har ett enkelt recept oavsett bilmärke, mer effekt! Man klarar sig med en 200e eller 230e (eller motsvarande Volvo), med en 260 eller 300e har man inte de problemen.

Waakz: I och med att det uppträder tryggare och mer konsekvent tycker jag det är precis det du bör eftersträva, sedan märker du förhoppningsvis att det finns mer än att sladda som är kul!

Rquired skrev:

det finns mer än att sladda som är kul!

Ibanezman skrev:

Rquired skrev:

waakz skrev:

Men är det verkligen klass och bekvämlighet man söker när man är 18 och det ända man vill är ut o sladda? jag är lite osäker. men tror nog att volvo står högst på listan.

Får hålla med dig delvis Ibanezman, men är personligen på det planet att skulle man krocka en bil så illa att Mercedes eller Volvobakaxel spelar någon roll, då är den skrot i mina ögon. Sedan anser jag en bil i stil med Mercedes (Eller Bmw...) säkrare och mer konsekvent att sladda med, risken att hamna i ett räcke eller i ett dike är kort sagt lägre.

Problemet med att det krävs mer för att en sådan skall släppa har ett enkelt recept oavsett bilmärke, mer effekt! Man klarar sig med en 200e eller 230e (eller motsvarande Volvo), med en 260 eller 300e har man inte de problemen.

Waakz: I och med att det uppträder tryggare och mer konsekvent tycker jag det är precis det du bör eftersträva, sedan märker du förhoppningsvis att det finns mer än att sladda som är kul!

Håller med på nästan allt.
Det jag menade är att om man kanar in i exempelvis en refug med ett bakhjul med en
bil med delad bakvagn så blir det jobbigare än att exempelvis byta panhardstaget som då ryker
i en bil med stel bakaxel.
Av egen erfarenhet så är återställningen smidigare på en Volvo.
Men det är egentligen bara en skitsak

Rquired skrev:

Ibanezman skrev:

Rquired skrev:

Får hålla med dig delvis Ibanezman, men är personligen på det planet att skulle man krocka en bil så illa att Mercedes eller Volvobakaxel spelar någon roll, då är den skrot i mina ögon. Sedan anser jag en bil i stil med Mercedes (Eller Bmw...) säkrare och mer konsekvent att sladda med, risken att hamna i ett räcke eller i ett dike är kort sagt lägre.

Problemet med att det krävs mer för att en sådan skall släppa har ett enkelt recept oavsett bilmärke, mer effekt! Man klarar sig med en 200e eller 230e (eller motsvarande Volvo), med en 260 eller 300e har man inte de problemen.

Waakz: I och med att det uppträder tryggare och mer konsekvent tycker jag det är precis det du bör eftersträva, sedan märker du förhoppningsvis att det finns mer än att sladda som är kul!

Håller med på nästan allt.
Det jag menade är att om man kanar in i exempelvis en refug med ett bakhjul med en
bil med delad bakvagn så blir det jobbigare än att exempelvis byta panhardstaget som då ryker
i en bil med stel bakaxel.
Av egen erfarenhet så är återställningen smidigare på en Volvo.
Men det är egentligen bara en skitsak

Ok, jo sådana lättare smällar löser sig nog lättare med en (gammal) Volvo.

Ibanezman skrev:

http://www.youtube.com/watch?v=EZd9k_5nOYY

EmilHammarlund skrev:

Ibanezman skrev:

http://www.youtube.com/watch?v=EZd9k_5nOYY

Volvos säkerhetshistoria är inponerande. De bästa på sin tid.

Skylin3 skrev:

Mercedes w123 innan 81.. (Diesel såklart) Billig (skattebefriad) att äga, bakhjulsdriven, snygg, och tål stryk.

Ibanezman skrev:

Skylin3 skrev:

Mercedes w123 innan 81.. (Diesel såklart) Billig (skattebefriad) att äga, bakhjulsdriven, snygg, och tål stryk.

Är man inte tvungen att stå på gasen med en sådan vagn?

Skylin3 skrev:

Ibanezman skrev:

Skylin3 skrev:

Mercedes w123 innan 81.. (Diesel såklart) Billig (skattebefriad) att äga, bakhjulsdriven, snygg, och tål stryk.

Är man inte tvungen att stå på gasen med en sådan vagn?

Nejdå, händer ändå inget, man glider med bilen, och vill man kunna spänna sig lite så kastar man i en turbo i sin 300D

Ibanezman skrev:

Skylin3 skrev:

Ibanezman skrev:

Är man inte tvungen att stå på gasen med en sådan vagn?

Nejdå, händer ändå inget, man glider med bilen, och vill man kunna spänna sig lite så kastar man i en turbo i sin 300D

Aha, men vad drar en 300D per mil?

Wilsgaard skrev:

skulle inte rekomendera Volvo! Lite fel forum kanske att våga vägra volvo, men är de bakhjulsdrift du är ute efter så varför inte en BMW 5-serien E34, Ford sierra, Opel omega?

Kan kanske vara en bra idé att testa annat än Volvo 740/940 som förstabil?

1EVOXIN1 skrev:

Wilsgaard skrev:

skulle inte rekomendera Volvo! Lite fel forum kanske att våga vägra volvo, men är de bakhjulsdrift du är ute efter så varför inte en BMW 5-serien E34, Ford sierra, Opel omega?

Kan kanske vara en bra idé att testa annat än Volvo 740/940 som förstabil?

Sierra Cosworth grym bil, Men en vanlig Sierra är inget att rekommendera en av de värsta bilarna. Opel Omega är heller ingen bra bil. Däremot är BMW E34 en grym bil eller varför inte E36? Går att hitta billiga 325or E36.

Mitt första val skulle vara Volvo 940 Turbo men hittar du en bra E36 så är det ännu bättre.

1EVOXIN1 skrev:

Wilsgaard skrev:

skulle inte rekomendera Volvo! Lite fel forum kanske att våga vägra volvo, men är de bakhjulsdrift du är ute efter så varför inte en BMW 5-serien E34, Ford sierra, Opel omega?

Kan kanske vara en bra idé att testa annat än Volvo 740/940 som förstabil?

Sierra Cosworth grym bil, Men en vanlig Sierra är inget att rekommendera en av de värsta bilarna. Opel Omega är heller ingen bra bil. Däremot är BMW E34 en grym bil eller varför inte E36? Går att hitta billiga 325or E36.

Mitt första val skulle vara Volvo 940 Turbo men hittar du en bra E36 så är det ännu bättre.

waakz skrev:

Andromeda skrev:

NITROUS skrev:

mögelvit, alternativt kalsongblå 740 GL

osthyvel på skuffluckan
blå alternativt gröna neonrör lite överallt
ett par slutspelade 69or dunkandes med scooters "faster,harder,scooter"
"Volvotuning" board i framrutan,"käften svensson din dotter kan ligga bak" på bakrutan
3 tumsystem utan dämpare och sportfilter
ESAB dunderdiff
blå dioder där dom får plats
kolfiberfilm i instrumentpanelen
14" plåtisar runtom

där har du receptet för en lyckad 18årsbil.

Det låter som det skulle vara i samma stuk som din 740, fast du har en turbo istället för en GL

haha men han har ju lite rätt. många 18års bilar ser ut så men det var ett väldigt onödigt inlägg då jag vänder mig till er äldre för tips inte smutskastning

Andromeda skrev:

waakz skrev:

Andromeda skrev:

Det låter som det skulle vara i samma stuk som din 740, fast du har en turbo istället för en GL

haha men han har ju lite rätt. många 18års bilar ser ut så men det var ett väldigt onödigt inlägg då jag vänder mig till er äldre för tips inte smutskastning

Jojo, jag tyckte bara att han kastade stenblock i glashus när jag tittade på hur han så "smakfullt" stylat sin egen 740

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

skulle inte rekomendera Volvo! Lite fel forum kanske att våga vägra volvo, men är de bakhjulsdrift du är ute efter så varför inte en BMW 5-serien E34, Ford sierra, Opel omega?

Kan kanske vara en bra idé att testa annat än Volvo 740/940 som förstabil?

Bmw är ju riktigt snygga med speciellt e34:an.. men vet inte riktigt vi har haft 3st nu så är ganska trött på dom. Ford eller Opel har varken jag eller pappa någon erfarenhet av tyvärr. Är det svår skruvat? svårt att få tag i delar?

Mvh

Nej de är absolut inte svårt att hitta delar, speciellt till Ford! Finns en hel del på skrioten osv.. men Opel vet jag inte riktigt, kanske kan vara lite svårare. Finns många andra fina äldre BMW modeller

Annars är väl en Nissan 200sx S13 en skojig förstabil!

Ett tips är också att inte köpa bil för alla pengar du sparat, utan ha en liten budget kvar så du kan köpa delar osv om något händer. Men de har du säkert hört förr