Halloj, snart besiktning på kärran och som rubriken lyder så lyser motorlampan... Bilen drar mer bensin än normalt och svarar inte så bra på fullt gaspådrag???b230f. Råkade ut för samma sak förra bes men då bytte jag lambdan, dock till en beg men org, fick skarva kablarna:( vet att de är döden på en sån) Då fick jag ordning på de tillslut.

Såhär lyder min felsökning!!!LÄS INNAN DU SVARAR!!!!!

Felkoder:
212=signal lambdan
232=lambdareglering tomgång

Avgasmätare på vid varm bil och lampan lyser:

900varv=
co2 %13,67
HC ppm 166
O2 %1,30
CO %1,182
COcor %1,19
Lambda 1,016

2500varv=
co2 %12,47
HC ppm 190
O2 %0,45
CO %3,956
COcor %3,96
Lambda 0,901

När jag gjorde detta så mätte jag spänningen på lambdan samtidigt och den låg konstant på 0,5v vilket den inte ska göra:S (Troligtvis kass lambda?)

Sen raderade jag felkoderna och lampan slocknade eftersom den inte hunnit tända sig än och då fick jag dessa värden

900varv=
CO2 %11,77
HC ppm 194
O2 %1,31
CO %3,943
COcor %3,94
Lambda 0,934

2500varv=
CO2 %14,77
HC ppm 21
O2 %0,72
CO %0,001
COcor % 0,00
Lamdba 1,032

Läste av multimetern som jag mätte spänningen till Lambdasonden med och den låg fortfarande på 0,5volt...

Har kollat igenom avgassystemet efter läck men inte hittat något och även sprutat startgas lite vid insug, slangar m.m men ingen reaktion på värdena...

Så mina vänner nu har ni lite information iaf vad som är fel på bilen;P Men vill ni att jag ska felsöka mer, t.ex mäta uppvärmningen på sonden? orkade inte mer idag för ä sååå jävla trött på bilj*vel.
Det jag har riktat in mig på vad som kan va fel är Lambdasonden som troligtvis gjort sitt, men ja skulle vilja veta vad ni tycker innan man drar till helmia och köper en orginal som troligtvis tömmer plånboken:P så ja inte köper en ny och det är inte de som är felet..

MVH masen Tacksam för svar!

Lamdasonden

tippar också på lambdan . det kan gå att fixa den har tvättat med elektronikrengörning en gång på min octavia och fick dem att funka igen

Har också sätt minna pengar på lambdan, vore jämt gött att veta om nån annan håller med:P kan även tillägga att på hemväg från jobbet accelerera den som den ska men lampan har ju inte tännt sig än så de spörs hur den är till jobbet imorrn!!!

kan tillägga att nu har lampan tännt sig igen å bilen går lika, drar lika mycke bensin å svarar ej fullt vid gaspådrag

Låter absolut som syresensorn gjort sitt.. skulle bilen gå för magert eller för fett skulle uppmätt värde på syresensorn vara annorlunda, skulle den gå som den ska skulle värdet variera mellan max-min hela tiden.. men körde du den ordentligt varm innan du kollade avgasvärdena?

jepp körde den te halv temp