Faan vad kul att ni fick en 3:e plats iaf..

Jag kan inte mycket om billjud.. men jag har sett en del extrema byggen som ljudfirmor har byggt.. och jag menar nu snackar vi bilar som är påkostade hundratusentals kronor... och dom har inte liknat nåt av det bygget som är i denna tråden.. haha..

Kanske det som gör det hela lite intressant på samma gång.. hehe.. att ni byggde nåt som var totalt extremt att ni inte hade nåt annat val än att slutföra och åka iväg med tanken att kanske vinna eller komma på "pall" plats...

Great work...

Danne_1977 skrev:

Vad ska man säga.. kul att folk orkar hålla på.. men ack så MYCKET onödigt jobb för att bygga en bra ljudbil.. och så väldigt överdrivet allt har varit..

Jag vill inte verka negativ men det är vad jag tycker iaf..

Säkert en kul tråd för dom som har intresse av att se en Fiesta full med skrot och cement.. och 75mm tjocka rutor.. visste jag inte bättre skulle man kunna tro att ni ska till amerika till Storm Chasers... hehe

Keep up the good work..   se till o få lite möda för besväret åxå..

Men hörru Danne - Läs allt och se vad killarna gjort. Dom har ju faktist gjort något kreativt, dvs inte suttit och tjurat över vad de ska hitta på. Tänk om fler var så duktiga som dem.
Kika på hela repotaget så förstår du säkert mer. Detta är ju också en livsstil likväl ditt Dieselbilsintresse.

Berätta gärna hur du vill en ljudanläggning ska se ut och lägg gärna in projektbilder vetja : )

Bogart

Danne: Jag håller med om att det är helt galet och att bilen (kan man fortfarande kalla det för bil? ) är helt meningslös till allt utom en sak och det är till att spela högt. Men så köptes bilen åxå in för just det ändamålet.

Om vi jämför med dragracing så är detta top fuel, d.v.s en bil som enbart är bra på en sak.

Vi hade bilen utställd på Calmar Street & Sound 2004, då kom det fram en herre i 60års åldern som sa något liknande: "Jag förstår inte riktigt meningen med bilen och jag förstår inte riktigt vad den ska användas till, men efter att du har pratat om bilen så förstår jag att detta är något som ni brinner för och något som ni har lagt mycket tid samt energi på. Det uppskattar jag, jag gillar när folk verkligen satsar på sitt intresse och gör det som de själva är intresserade av, även om omgivningen tycker att det är helt galet!"

Detta är nog den bästa komentaren jag har fått någonsin när det gäller mitt intresse för bilstereo.

Sen gällande pengar, denna bilen kostade oss betydligt mer än vad många tror.
På samma utställning så kom det fram en kille som sa: "Detta bygget är ju inte kul, det är ju inte kul med sponsrade byggen. Jag tycker att det är mer imponerande med ett bygge som är gjort helt av egna pengar."

Då frågade jag honom hur mycket han trodde att bilen hade kostat mig och Cliff i egna pengar, fick då tillsvar: "Ja det är väl inte så mycket, ni har ju sponsorer så max 10 000:-"
När jag då förklarade att vi hade lagt 10gånger så mycket ur egen ficka så blev han rätt tyst och gick därifrån

Kan ju tillägga att det fanns fler som gav lite olika kommentarer tex en gubbe som frågade vad en förstärkare kostade vi hade typ ca 10.000kr ojoj det var ju helt galet att lägga dom pengarna o vi var inte rediga,, då ställde jag en motfråga o undrade vart han sysslade med på sin fritid,

Joo jag jagar,, ok sa jag vad kostar ditt favoritgevär ,, han svarade ca 16.000kr ojoj du måste ju vara galen som lägger dom pengarna på det för det skulle ju jag inte göra ,, han svara det e ju en helt annan sak tyckte han ,, är det de sa jag,,! vi har ju olika hobbys o lägger pengar på det vi tycker om så det fick han o tänka om lite...

Ungefär som jag skrev tidigare... roligt för dom som är intresserad..

Och skitkul att ni plockade hem ett pris åxå..

ExtraKim skrev:

Danne: Jag håller med om att det är helt galet och att bilen (kan man fortfarande kalla det för bil? ) är helt meningslös till allt utom en sak och det är till att spela högt. Men så köptes bilen åxå in för just det ändamålet.

Om vi jämför med dragracing så är detta top fuel, d.v.s en bil som enbart är bra på en sak.

Vi hade bilen utställd på Calmar Street & Sound 2004, då kom det fram en herre i 60års åldern som sa något liknande: "Jag förstår inte riktigt meningen med bilen och jag förstår inte riktigt vad den ska användas till, men efter att du har pratat om bilen så förstår jag att detta är något som ni brinner för och något som ni har lagt mycket tid samt energi på. Det uppskattar jag, jag gillar när folk verkligen satsar på sitt intresse och gör det som de själva är intresserade av, även om omgivningen tycker att det är helt galet!"

Detta är nog den bästa komentaren jag har fått någonsin när det gäller mitt intresse för bilstereo.

Sen gällande pengar, denna bilen kostade oss betydligt mer än vad många tror.
På samma utställning så kom det fram en kille som sa: "Detta bygget är ju inte kul, det är ju inte kul med sponsrade byggen. Jag tycker att det är mer imponerande med ett bygge som är gjort helt av egna pengar."


Då frågade jag honom hur mycket han trodde att bilen hade kostat mig och Cliff i egna pengar, fick då tillsvar: "Ja det är väl inte så mycket, ni har ju sponsorer så max 10 000:-"
När jag då förklarade att vi hade lagt 10gånger så mycket ur egen ficka så blev han rätt tyst och gick därifrån

Jag fick också ofta frågan vad meningen med detta var. Som svar på folks undran -Det finns människor som satsar allt på att springa så fort som möjligt och jag vill spela så högt som möjligt, så enkelt är det -eller?. Att bygga bilstereo är ju som många vet en prövning på olika sätt.

Kul du tar upp det där med sponsring, många frågade oss i NBF-teamet vad grejerna kostade.. -Ja bara bilen fick vi nästan gratis, typ - 2500kr, sen blev vi sponsrade av Tetragon (importör av Coustic, Phase Linear, System One mm) över 200000kr konsumentpris, sen tillkommer trä, metall, plast, spackel, skruv osv osv.

Många trodde man var galen som satsade så hårt, men är man hängiven så gör man det och framför allt för det var så kul att testa sig fram samt att det fanns andra med liknande intresse.

Kanske lägger jag upp bilder på NBF-bubbla-bygget om tid finns.

Bogart : )

Kul tycker jag du ska göra upp med ditt gammelbygge oxå alltid kul ose sånt...

Black-Angel skrev:

Kul tycker jag du ska göra upp med ditt gammelbygge oxå alltid kul ose sånt...

Kul du tycker - men vårat bygge är så mycket enklare : )
Aja, ska se om jag hittar bilderna, måste scanna in dem.

Klart du ska slänga upp en tråd, det är ju bilarna från 90-talet som satte standarden från vilka de svenska byggena har utvecklats.

Jag känner att jag måste be lite om ursäkt här... jag visade tråden för en av mina polare som har byggt ljud i många år.. han sa att det var ett skitbra bygge ni har gjort.. och för att isolera allt och få det stumt så måste man nästa göra som ni har gjort.. eller nåt liknande.. iaf om det är tusentals watt det är frågan om..

Så.. slutsats...   bra jobbat... hade nog sämre koll på billjud än vad jag trodde... sorry..

Danne_1977 skrev:

Jag känner att jag måste be lite om ursäkt här... jag visade tråden för en av mina polare som har byggt ljud i många år.. han sa att det var ett skitbra bygge ni har gjort.. och för att isolera allt och få det stumt så måste man nästa göra som ni har gjort.. eller nåt liknande.. iaf om det är tusentals watt det är frågan om..

Så.. slutsats...   bra jobbat... hade nog sämre koll på billjud än vad jag trodde... sorry..

sen e de skillnad på billjud å billjud.    finns MASSOR med klasser att tävla i.


å vissa bilar läggs de ner flera hundra tusen på utan att ens tävla me dom..  används som demobilar.

ExtraKim skrev:

Klart du ska slänga upp en tråd, det är ju bilarna från 90-talet som satte standarden från vilka de svenska byggena har utvecklats.

Jag ska se vad jag hittar och lär återkomma i ärendet : )

Hade en massa text till dessa bilderna förra gången jag la upp dem, men jag hinner inte det just nu så det får bli bilderna enbart.

Jimmy gjorde svetsjobbet med tunnplåten.

Så brutalt!!! 2st Gatling gun på taket å sen kunde ni ha ställt upp i Deathrace!

Det var lite pyssel att få i rutorna, framrutorna väger 47,5kg/st och sidorutorna 34kg/st. Den första gick bra för då kunde vi stå en vid sidan av bilen och en inne i bilen upp genom rutramen på passagerarsidan, den andra rutan var lite värre.

Bultarna som sitter i dörrarna är M24 och de sitter skruvade i M24-muttrar som vi svetsade fast i ramverken som satt i dörrarna. Anledningen till att de sitter där är inte för att bulta fast dörrarna, utan det är för att vi skulle ha något att lyfta dörrarna i. Vi hade runt 30-35Kg stål, 34Kg glas, ett antal kilo vägfärg och sen 15cm med solid plywood = dörrarna vägde över 100kg/st

ExtraKim skrev:

Hade en massa text till dessa bilderna förra gången jag la upp dem, men jag hinner inte det just nu så det får bli bilderna enbart.

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0024.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0026.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0027.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0028.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0029.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0030.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0034.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0003.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0004.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0008.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 3_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0009.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … ge0030.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 3_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 4_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 5_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 2_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 3_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 09_454.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 09_455.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 09_456.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 9_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 0_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 1_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 6_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … 7_full.jpg

http://i998.photobucket.com/albums/af10 … n147dB.jpg

Stort PLUS för ritningen, den säger ni tänkt innan ni började bygga, Žå de é ju bra : )


Mina ritningar gjordes för hand och var inte så avanserade, det mest satt i tanken genom nån form av erfarenhet.. Men inte alls på er nivå.

På min aktiva tid var ju i alla fall jag inte så dator-van och hade knappt smältlimspistol. Så visst har det gott framåt.

Gillar se eran beklädnadsteknik av framrutorna och jag vet att hantera tungt glas kan var riktigt riskabelt, men bevisligen så lyckades ni bra.


Riktigt kul att se : )

Ja jösses asså Sån här dB dragracing har ja aldrig varit intresserad men det var intressant att se detta bygge bli till!

Riktig intressant läsning

Spelade 145.8 db i min S60 i förrfjol och jag vet va mina saker kostade i både pengar och tid :S

Snyggt jobbat

bogart skrev:

ExtraKim skrev:

Stort PLUS för ritningen, den säger ni tänkt innan ni började bygga, Žå de é ju bra : )


Mina ritningar gjordes för hand och var inte så avanserade, det mest satt i tanken genom nån form av erfarenhet.. Men inte alls på er nivå.

På min aktiva tid var ju i alla fall jag inte så dator-van och hade knappt smältlimspistol. Så visst har det gott framåt.

Gillar se eran beklädnadsteknik av framrutorna och jag vet att hantera tungt glas kan var riktigt riskabelt, men bevisligen så lyckades ni bra.


Riktigt kul att se : )

Haha nu måste jag göra dig besviken, ritningen gjordes efter att vi hade byggt
Anledningen var för att få lite tips om förbättringar.