har du nå bra tips på vart man får tag på sånt svänghjul? de låter som att de är ett projekt som tar mycke tid att få till allt

Liten uppdatering

Lite fix av bakskärmarna, och runt rutramen, Blir att rostlaga lite runt ramen, slipa plåtrent och på med epoxyprimer



Var lite dålig vid rutramen,




Ruttet skit!

Ingen ide att en försöka slipa, så fick knacka till en ny bit, SÅGA!


Sågat

Tur att den var fin i överkanten iaf, har sett bilar med uppruttet tak





Rutan urtagen



Det tar sig



Börjat lite smått på denna sida med..

Riktigt härligt bygge!

Haft denna tanken sedan 8år tillbaka då vi hade ett par Vag Gtd bilar och körde tidningar med, upptäckte hur lätt man ökade dieseln mängden på dom sen var dom riktigt roliga att köra med! 1.9Tdi fungerar fint den med, mest jag som är allergisk mot elektronik men vi har förbrukat ett par Passater på jobbet med den motorn och dom går frbannat bra även med tungt lass efter för att vara en så liten motor...

SMT har ju haft den där adaptern ett tag till M40 så suget har funnit länge men rätt bilar har inte funnits att tillgå, en Gtd golf och helst en 75-78 Volvo 245 i bra skick, lättare sagt än gjort att hitta till ett bra pris.

Riktigt kul bygge som sagt, kommer följas!

Lite uppdatering

Urkapat


Epoxybaserad svetsprimer lagd


inpassning


Knacka lite lite till sen passar den nog..


Tada! äckelrost DÖD


Fick bli ett litet hål i stolpen så jag kom åt att rostskydda insidan med epoxyprimer, och lite senare med tunt rostskyddsmedel, men det blir efter lack..




100% Plåtren rutram, blästrat, slipat gnuggat, filat, sågat,svetsat..


3 lager epoxiprimer lagd..






Lite nya listclips, orginalfärg och splirrans ny ruta får de bli då den gamla hade ett mycket störsamt stenskott, sen borde den vara ok där med..

Tummen up!

Riktigt bra jobb som vanligt!

lill_sankan skrev:

Riktigt bra jobb som vanligt!

Kul att du följer mitt lilla objekt

gött med fint jobb:D

Riktigt fint projekt! Kommer definitivt följas, prem lagd!

Fränt projekt !
Jag har oxå tankar på att göra ett liknande projekt, fast använda en Amazon och motorn från min Passat, AAZ 1,9TD 74hk 

Vad är det för speciellt svänghjul du använde och varför använde du detta ?
Vad använde du för koppling ?

Jag ringde till SMT AB och fick höra att en adapter kostade 1900:-, tyckte det lät dyrt, hade först tänkt att tillverka en själv, men det är nog värt att köpa en riktig, då vet man att det passar och blir bra 

/ Niklas

mrstone91 skrev:

Fränt projekt !
Jag har oxå tankar på att göra ett liknande projekt, fast använda en Amazon och motorn från min Passat, AAZ 1,9TD 74hk 

Vad är det för speciellt svänghjul du använde och varför använde du detta ?
Vad använde du för koppling ?

Jag ringde till SMT AB och fick höra att en adapter kostade 1900:-, tyckte det lät dyrt, hade först tänkt att tillverka en själv, men det är nog värt att köpa en riktig, då vet man att det passar och blir bra 

/ Niklas

köpte en förra veckan kostade 2100kr med frakt mycket seriösa och snabb leverans 2dagar

johan740_89 skrev:

mrstone91 skrev:

Fränt projekt !
Jag har oxå tankar på att göra ett liknande projekt, fast använda en Amazon och motorn från min Passat, AAZ 1,9TD 74hk 

Vad är det för speciellt svänghjul du använde och varför använde du detta ?
Vad använde du för koppling ?

Jag ringde till SMT AB och fick höra att en adapter kostade 1900:-, tyckte det lät dyrt, hade först tänkt att tillverka en själv, men det är nog värt att köpa en riktig, då vet man att det passar och blir bra 

/ Niklas

köpte en förra veckan kostade 2100kr med frakt mycket seriösa och snabb leverans 2dagar

Svänghjulet använder man Volkswagen Passat B1 1.5Diesel, eller bensinars 1.6
pga Startkransen MÅSTE sitta in mot motor!!

Dom här asen! : http://commons.wikimedia.org/wiki/Categ … _Passat_B1
Ganska svåra att hitta, passar även från nån gammal audi, men kom inte ihåg vem..

svänghjulslagret fick jag själv laborera mäta och dola för att hitta ett som passa,
alltså ett från en Volkswagen Passat B1, passar perfa i veven på 1.9 TDi motorn, och ingående axeln på Volvolådan. (samma mått), svänghjulslagret är av typen Rullager. Köpte mitt på VW,

Lamell:använde jag Mazda 929 lamell
Tryckplatta: VW Passat 1.9 TD.
Urtrampningslager: Volvo B230A orginal
Sen MÅSTE man förlänga hylsan som urtrampningslagret sitter på!
Samt göra en sådan ljustering jag gjort i sprängkåpan, annars kommer det inte funka..
(KOLLA TRÅDEN LÄNGRE BAK)

Startmotorn SMT rekomenderar passar INTE, dom är föööör stora.
Jag byggde om min B230 startis, och det funkar fint,

Hoppas ni fick svar på nått

Okej tack så mycket för svaren, mycket bra att veta  ! 
Jag måste läsa igenom hela tråden riktigt, kollade bara på bilderna förut typ.....
Kul med lite udda byggen iaf komme att blir fränt

/ Mvh Niklas

mrstone91 skrev:

Okej tack så mycket för svaren, mycket bra att veta  ! 
Jag måste läsa igenom hela tråden riktigt, kollade bara på bilderna förut typ.....
Kul med lite udda byggen iaf komme att blir fränt

/ Mvh Niklas

haha har läst tråden minst 10 gånger och lär läsa den igen

intressant som fan prem lagd

Hej är det bara passats svänghjul som passar ? Passar inte tex golf, polo mm från samma årsmodeller.
1,6an kom 1977 och 1,5 diesel kom 1979 i passat B1. Det verkar oxå som att Audi 80 från dessa årsmodeller har lika bottenplatta som passat.... lika motor ???

Någon som vet motorkoden på dessa motorer som svänghjulet passar ifrån ??

/ MVH Niklas

Har för mig det skiljer från Polo och Golfar och andra bilar med tvärställd motor, jämfört med Passat och Audi som har den på längden.

Aha ja just de så är de ju Men ingen som vet motorkoden på motorer som svänghjulet passar ifrån ?

/ Mvh Niklas

Hur går det för dig?

Bonn-Johan skrev:

Hur går det för dig?

sakta men säkert går det framåt, håller på med bakskärmarna just nu, samt att jag håller på med en Mercedes Husbuss som åxå vill ut på vägarna så dom får slåss om tiden