Jahopp..
Kan väl bidra med en projekttråd jag med då

Bilen har jag ägt sedan hösten 2007 då jag köpte den av min bror.
Ganska omgående rasade dock turbon vilket resulterade i drastisk oljeminskning i motorn som i sin tur ledde till att vevlagren inte ville vara med i leken längre...
Sedan dess har projektet gått i vågor men nu är det nya tag som gäller och målsättningen är att få ihop den någongång i sommar, gärna så fort som möjligt, och då med lite mer effekt än orginal!

Det här är mitt första bygge och då jag inte har all kunskap etc. själv så får jag hjälp av mer kunnigt folk i min närhet. Bl.a AG:s Bilverkstad.
Vartefter sen när motorn är klar ställer jag sikte på bromsar, coilovers, fälgar etc...

Så...

I nuläget ser planen iallafall ut såhär:

/ = beställt   ,   X = hemma/klart

Motor: 7M-GTE (r6, 2954cc)
Växellåda: R154 (5vxl, man)

X  Borrat, honat och toppdeckat block
X  Portad och planad topp med mirafrästa ventilsäten
X  Uppborrning av vattenkanaler i toppen
X  Balancerad vevaxel
X  JE 83,5mm (+0,5mm) överdimensionskolvar
X  Eagle H-profils vevstakar
X  Brian Crower steg 3 (272) kamaxlar
X  Brian Crower ventilfjädrar & retainers
X  Fidanza Ställbara kamdrev
X  GReddy kamrem
X  2 mm Ståltoppackning
X  SPEC steg3+ (840nm) koppling
X  SPEC aluminium svänghjul
X  Turbo (modell lite större) - Blev tillslut en Precision 6266
X Custom grenrör av AG:s Bilverkstad
X Custom avgassystem av AG:s Bilverkstad
X Custom plenum/insug av Simon Orest
X Öppen wastegate
X  ARP Topplocksbultar
X  ARP Ramlager-pinnbultar
X  ARP Vevstaksbultar
X  ARP Svänghjulsbultar
X Nya tryckrör
X  IC (600x300x76)
X  Ny Vattenpump
X  Ny oljepump
X  Termostatstyrt oljesystem
X  19raders oljekyl
X 1700cc spridare
X  NGK tändkablar
X  LIPP tändstiftplåt
X  TRD oljepåfyllningslock

X  Nira i3+ styrsystem
X LC-1 Bredbandslambda
X 2xBosch bränslepumpar
X  Aeromotive btr   
X E85
















Tony och Johnny på AG:s hjälpte mig att få ihop bottendelen.
Dom kommer även att stå för grenrör, avgas, tryckrör, val av komponenter till soppasytsem samt installation och mappning av styrsystemet.



kollar på hur kamaxelgivaren ska byggas om för att passa till styrsystemet...


Nira i3+


Johnny smackar ihop kolvar och stakar


Injustering av kolvringar.


Kollar så att kolvringarna är bra eller om dom behöver slipas om


Johnny sätter dit kolvringarna på kolvarna


Pojkarna på rad....


i bara....


oljepumpen hittade i den med...




toppen på!

går allt som det ska så får bilen stifta bekantskap med sin motor igen under veckan som kommer.
Sen ska det byggas ett nytt insug och därefter kommer hela bilen förflyttas ner till AG:s bilverkstad där vi grejjar resten!


Mvh Mattias

värkar vara ett grymt bygge tummen upp och sen så kommer man följa tråden

Bra där Junior., du är duktig du.

Härligt att det händer grejer igen

Kul tråd var väl lite på tiden, hehe

härligt bygge!

Äääääntligen tias! Vill se den åka i sommar! keep it up!

Härligt TT, ska bli skit kul att se den bilen igen. Har inte sett den ute sen din broder jobba på Whirlpool

Och du ser ju ut att ha en jävla fart påŽt oxå så det lär väll inte dröja.

//Prenumerant

äntligen en riktig bil bland projekttrådarna, keep it comming!

Tack o bock! ska försöka uppdatera så mkt som möjligt

The_Bunny skrev:

Härligt TT, ska bli skit kul att se den bilen igen. Har inte sett den ute sen din broder jobba på Whirlpool

Och du ser ju ut att ha en jävla fart påŽt oxå så det lär väll inte dröja.

//Prenumerant

hehe, ja det var inte igår det inte..
fart o fart, nu ska det bli lite ändring iallafall

var nere på toyota o beställde lite skit som försvunnit mellan garageflyttarna, får grejjerna om några dagar så då blir det fart i garaget igen

Bra jobbat gubbar!

Det tar sig !

Se till o få klart den snabbt så du kan piska runt lite i sommar

Nice mannen! Kommer följa denna tråd Keep it up

Dåligt med uppdateringar här..!

MEN.. Idag blev den mappad och bromsad hos AG:s i Norrköping!

Dagens försök räckte till 604,3rwhk och 651rwnm med 1,4bars laddtryck!

Det finns mer att hämta, men kopplingen ville inte hänga med mer vid 1,5bar så vi fick nöja oss med dom siffrorna för nu!
Blir att beställa hem något som håller måttet..



kommer lite film vartefter...

fasen va nice! synd på koppling bara, men de där räcker ju gott o väl till o börja med

Mer utgifter !  Ha ha ha

Mr_Lightning skrev:

Mer utgifter !  Ha ha ha

han är ju mr cashflow

Film på första uppstarten:
Garaget | Uppstart Toyota Supra Turbo, AG:s i Norrköping

Film från rullarna:
Garaget | 604,3rwhp 651rwnm Toyota Supra Turbo. AGs i Norrköping mappning

Grattis, ser riktigt bra ut!!