Körde min bil i egen fil och lagligt till att börja med.
Bussen trängde in sig i min fil och tryckte in hela fronten på bilen varpå jag fick snurr o stannade 10cm från betong väggen. Så jag han inte ta nån reg nr Och det var ingen som stannade.
Så nu är bilen obrukbar. Hur ska jag gå till väga?

Ring till bussbolaget och klaga..SL?

Ring som sagt till bussbolaget/SL eller vad det nu var, funkar inte det så gör en polisanmälan för smitning, och prata sen med ditt försäkringsbolag så kan dom hjälpa dig att få ut från smitskadefonden.

Vet du vilken linje det var och EXAKT klockslag? isåfall är det bara ringa SL samt göra en polisanmälan!

(då vet dom vilken buss samt chaufför som kört) har själv vart med om samma sak, fast jag satt i bussen....

1) Ring polisen och ange exakt klockslag
2) Åk till försäkringsbolagets besiktningsstation och kräv dokumentation på skadorna
3) Ring SL och meddela klockslag samt att en polisanmälan för smitning har upprättats

Glöm inte nämna vart händelsen inträffade tillsammans med klockslaget, gäller både till polis och bussbolaget.

Tog det för givet att man gör - glömde bara skriva

kameramannen skrev:

Tog det för givet att man gör - glömde bara skriva

Hehe antog det, lika bra att påpeka

Ingen som reagerat att en prejjande buss tryckt in hela fronten på en bil?

Glesmark skrev:

Ingen som reagerat att en prejjande buss tryckt in hela fronten på en bil?

Kan ju ha tryckt sönder fronten från sidan..

Vilken hastighetsbegränsning var det? Är den 50 och under så är du vållande, dock blir det smitning eftersom han inte stannade och tog uppgifter så länge din bil på något sätt var i kontakt med bussen.. Om det skulle vara 50 eller under så kommer bussbolaget köra på den roliga lagen att man har väjningsplikt och då ska du stå på dig att bussen var i kontakt med din bil och smet från platsen, kolla vilka bussar och linjer som passerar där olyckan skedde, på detta vis kan du få fram vilken busschafför som körde och eventuellt var skyldig..

Uppdatera hur det går..

hedley skrev:

Glesmark skrev:

Ingen som reagerat att en prejjande buss tryckt in hela fronten på en bil?

Kan ju ha tryckt sönder fronten från sidan..

Tack för förklaringen o att du vissar att det fortfarande finns folk med hjärna här på garaget.org

Tiger1978 skrev:

Vilken hastighetsbegränsning var det? Är den 50 och under så är du vållande, dock blir det smitning eftersom han inte stannade och tog uppgifter så länge din bil på något sätt var i kontakt med bussen.. Om det skulle vara 50 eller under så kommer bussbolaget köra på den roliga lagen att man har väjningsplikt och då ska du stå på dig att bussen var i kontakt med din bil och smet från platsen, kolla vilka bussar och linjer som passerar där olyckan skedde, på detta vis kan du få fram vilken busschafför som körde och eventuellt var skyldig..

Uppdatera hur det går..

Det är 70 på den sträckan o två filer (åt samma håll) jag låg i höger filen då bussen körde in på min fil.
Skadorna som jag konstaterat är följande: båda skärmar, huven, fronten samt spricka i rutan o strålkastaren.

Tiger1978 skrev:

Vilken hastighetsbegränsning var det? Är den 50 och under så är du vållande, dock blir det smitning eftersom han inte stannade och tog uppgifter så länge din bil på något sätt var i kontakt med bussen.. Om det skulle vara 50 eller under så kommer bussbolaget köra på den roliga lagen att man har väjningsplikt och då ska du stå på dig att bussen var i kontakt med din bil och smet från platsen, kolla vilka bussar och linjer som passerar där olyckan skedde, på detta vis kan du få fram vilken busschafför som körde och eventuellt var skyldig..

Uppdatera hur det går..

även om det var 50 eller lägre på sträckan får en buss inte svänga ut om en bil ligger jämsides.
bakomvarande ska ge företräde när bussen ger signal med blinkers, men hur ska en bil som ligger bredvid kunna se det?

mk2_power skrev:

Tiger1978 skrev:

Vilken hastighetsbegränsning var det? Är den 50 och under så är du vållande, dock blir det smitning eftersom han inte stannade och tog uppgifter så länge din bil på något sätt var i kontakt med bussen.. Om det skulle vara 50 eller under så kommer bussbolaget köra på den roliga lagen att man har väjningsplikt och då ska du stå på dig att bussen var i kontakt med din bil och smet från platsen, kolla vilka bussar och linjer som passerar där olyckan skedde, på detta vis kan du få fram vilken busschafför som körde och eventuellt var skyldig..

Uppdatera hur det går..

även om det var 50 eller lägre på sträckan får en buss inte svänga ut om en bil ligger jämsides.
bakomvarande ska ge företräde när bussen ger signal med blinkers, men hur ska en bil som ligger bredvid kunna se det?

Lagen Tiger1978 beskriver omfattar när en buss svänger ut från en hållplats, inte när en buss byter fil som Pitstopp beskriver två inlägg upp. Här har busschaffören brustit i uppmärksamheten och gjort sig skyldig till både en olycka och smitning.

Rquired skrev:

mk2_power skrev:

Tiger1978 skrev:

Vilken hastighetsbegränsning var det? Är den 50 och under så är du vållande, dock blir det smitning eftersom han inte stannade och tog uppgifter så länge din bil på något sätt var i kontakt med bussen.. Om det skulle vara 50 eller under så kommer bussbolaget köra på den roliga lagen att man har väjningsplikt och då ska du stå på dig att bussen var i kontakt med din bil och smet från platsen, kolla vilka bussar och linjer som passerar där olyckan skedde, på detta vis kan du få fram vilken busschafför som körde och eventuellt var skyldig..

Uppdatera hur det går..

även om det var 50 eller lägre på sträckan får en buss inte svänga ut om en bil ligger jämsides.
bakomvarande ska ge företräde när bussen ger signal med blinkers, men hur ska en bil som ligger bredvid kunna se det?

Lagen Tiger1978 beskriver omfattar när en buss svänger ut från en hållplats, inte när en buss byter fil som Pitstopp beskriver två inlägg upp. Här har busschaffören brustit i uppmärksamheten och gjort sig skyldig till både en olycka och smitning.

Precis!

som sagt bussbolaget ser vilka bussar som kan varit där och att se skadorna kan inte vara så svåra

sen gäller det att dom gör något åt det

dom spelar säkert helt oskyldiga i vanlig ordning

PITSTOP skrev:

hedley skrev:

Glesmark skrev:

Ingen som reagerat att en prejjande buss tryckt in hela fronten på en bil?

Kan ju ha tryckt sönder fronten från sidan..

Tack för förklaringen o att du vissar att det fortfarande finns folk med hjärna här på garaget.org

Det förklarar inte hur båda skärmarna och framrutan pajjat.
Sen borde det inte va så svårt å fatta vad man skall göra, ring polisen och gör en anmällan.

Glesmark skrev:

PITSTOP skrev:

hedley skrev:

Kan ju ha tryckt sönder fronten från sidan..

Tack för förklaringen o att du vissar att det fortfarande finns folk med hjärna här på garaget.org

Det förklarar inte hur båda skärmarna och framrutan pajjat.
Sen borde det inte va så svårt å fatta vad man skall göra, ring polisen och gör en anmällan.

Skadar väl knappast att få tips från andra också, eller? Lätt att man glömmer bort mindre saker och annat som man inte tänker på när man är förbannad/frustrerad.

hedley skrev:

Glesmark skrev:

PITSTOP skrev:

Tack för förklaringen o att du vissar att det fortfarande finns folk med hjärna här på garaget.org

Det förklarar inte hur båda skärmarna och framrutan pajjat.
Sen borde det inte va så svårt å fatta vad man skall göra, ring polisen och gör en anmällan.

Skadar väl knappast att få tips från andra också, eller? Lätt att man glömmer bort mindre saker och annat som man inte tänker på när man är förbannad/frustrerad.

Vad skulle de vara? Han ringer snabbt och lätt bara till polis fb och bussbolag för att kräva reparation av sin bil.
Skit händer och de kvittar om de så är en yrkeschaufför eller privat.får väl mest vara glad att han slapp personskador