Inköpt  2011-07-01

Uttagen i Östersund av familjen Eriksson i Odensala västra . Ägd av herr och fru Eriksson fram till att den inköptes  den 1 juli 2011 . 10.100 mil var det då på vägmätaren och bilen var helt i originalskick och totalt rostfri efter att ha körts enbart på osaltade jämtlandsvägar .
Bilen kommer INTE att förändras mycket utan allt som görs går enkelt att återställa till originalskick. Allt är sparat.
Passar att tacka Ronny ,Thomas och Åke för hjälp med delar och vissa arbeten.

Detta ska göras / eller är gjort.

  1.  Byta ut ljudanläggningen..............................................( X )
  2.  Montera H&R chassiefjädrar med 40 mm sänkning ..........( X )
  3.  Ersätta slutröret med en kopia fast i 3" och svartmålat ....( X )
  4.  Montera 17" hjul ........................................................( X )
  5.  Byta huvemblem ........................................................( X )
  6.  Byta till nya nummerplåtar ..........................................( X )
  7.  Lackera grillramen samt listen bakluckan .......................( X )
  8.  Göra en lackpolering....................................................( X)
  9.  Montera bashögtalare...................................................(   )
10.  Åka och ha det gott ....................................................( X )

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Helt original , tom två kassetband medföljde....


...med klassisk svensktopp :-)


...motortvätt , bilder före...



...bilder efter...




...det är en riktig pärla , den saken är klar :-)

Ser trevligt ut, kommer följas

Ahhh vill ha! Fina 9000 man sett de senaste åren kan man räkna på en hand...

Tack  Skalman och lill sankan :-)

En fjantig liten up-date.

Gillar inte alls de här gammeldags torkarbladen , hittade riktigt bra Trico på Swedol isället...




...solskyddet på förarsidan ville inte sitta i uppfällt läge , men synd att byta ut detta då den hade kvar originaldekalen, ska se om jag inte kan renovera denne istället.Nåväl ett bättre beg. på Östersunds Bildemontering för 100:- sitter där nu...



Bosch Profi sitter på i stort sett varje gammelbil i norrland , inte snyggt...


...bättre ta bort dom...




..förberedde mig för lite billjud och kollade i panelen , här finns plats för en 4" samt en diskant , bra dé...

Hittad en fälgtyp som jag skulle vilja ha på Saaben. Påminner lite , lite om hjulen jag hade på Audin , dvs täcker bromsar och annat mycket bra. Tycker inte små skivor är så mycket att visa.

Blir lika glad idag då jag mekar med nyförvärvet. helt makalöst vilket skick den har och vad ren och fräsch den är överallt :-)
Läste i instruktionsboken att högtalarkablar skulle finnas dragna i bagaget och så smidigt det var att hitta dom bakom de rejäla sidorna. Gott om utrymme är det också då man behöver krypa in.
Alltså , detta är mycket mer bil än den Audi 100 jag hade tidigare .



...allt finns kvar , tom alla vertyg och mekarvantar och en skyddsflagga snyggt ihopviken. Ja jävlar...

verkar vara ett riktigt kap denna

Kan bli bra! Kult med Vikingarnakasett!
Underbar inredning!

Det borde vara straffbart att "styla" en sån här bil, vill du pimpa en gammal 9000 så finns det tusentals andra. Låt de som har klarat sig bra och gått lite förbli original, finns inte många kvar i det här skicket!

Mord, enligt mig.

Mattss0n skrev:

Det borde vara straffbart att "styla" en sån här bil, vill du pimpa en gammal 9000 så finns det tusentals andra. Låt de som har klarat sig bra och gått lite förbli original, finns inte många kvar i det här skicket!

Mord, enligt mig.

Kanske räddningen för denna att den stylas lite lätt? Han ska ju knappast bygga folkracebil av den.

Navkapsel skrev:

Mattss0n skrev:

Det borde vara straffbart att "styla" en sån här bil, vill du pimpa en gammal 9000 så finns det tusentals andra. Låt de som har klarat sig bra och gått lite förbli original, finns inte många kvar i det här skicket!

Mord, enligt mig.

Kanske räddningen för denna att den stylas lite lätt? Han ska ju knappast bygga folkracebil av den.

På vilket sätt behöver den räddas? Kolla på bilen. Det här är enligt mig en bil som borde vårdas väl och behållas som den är, just saying.

Mattss0n skrev:

Navkapsel skrev:

Mattss0n skrev:

Det borde vara straffbart att "styla" en sån här bil, vill du pimpa en gammal 9000 så finns det tusentals andra. Låt de som har klarat sig bra och gått lite förbli original, finns inte många kvar i det här skicket!

Mord, enligt mig.

Kanske räddningen för denna att den stylas lite lätt? Han ska ju knappast bygga folkracebil av den.

På vilket sätt behöver den räddas? Kolla på bilen. Det här är enligt mig en bil som borde vårdas väl och behållas som den är, just saying.

oj.oj... bilen kommer inte att byggas om utan tillföras 3-4 saker som lätt går att återställa om någon i framtiden skulle vilja det.
1. Andra hjul .
2. Lite lägre chassisättning med andra fjädrar , original behålls och läggs i förvar.
3. Bättra ljud , uppdatering i befintliga högtalarfästen . Original Clarion och högtalare sparas .
4. Original slutdämpare byts ut så jag gör en identisk men med grövre slutkrök. Original behålles.

...utöver det kommer bilen att vårdas som den förtjänar.

Idag bar det iväg till Jämtlands Bildemontering  http://www.jamtbildemont.com/ igen och efter att gått runt hela den stora anläggningen hittade jag vad jag sökte. En 9000 som hade specialplåten som håller de bakre högtalarna under hatthyllans ytterkant. Med dessa blir det stumt som sjutton och jag kommer även att använda Dynamat som ytterligare styvar upp det hela.

Aningen smutsigt och gögtalare som inte är nått att ha...



...så demonterat och avtvättat , betydligt trevligare.



Har också vart en sväng till HiFi Butiken Östersund  http://www.hifibutiken.se/  och talat om vad jag hade för önskan , tänkte mig 6x9" igår i hatthyllan men ska kolla på annan lösning ikväll sen denna plåt ger andra möjligheter.

Mattss0n skrev:

På vilket sätt behöver den räddas?

Hade inte en bilintresserad köpt den för att vårda och göra den lite mer personlig hade risken varit väldigt stor att den brukats ihäl av någon...

Att jag köpte min 244 att ha som åretruntbil (vilket inte alla gillar) kan varit dess räddning. (Men i vinter blir det nog Camry ifall jag kan överleva utan rwd.)

Kul när man hittar sånna här kap som klarat sig under åren. Spännande och se vad du kan göra med den = ). Men tycker du ska lägga mest tid på bmwn! hehe

kimmy89 skrev:

Kul när man hittar sånna här kap som klarat sig under åren. Spännande och se vad du kan göra med den = ). Men tycker du ska lägga mest tid på bmwn! hehe

Jo BMW;bn kommer att få mer tid , Saaben tar ett par veckor till bara.

Dimmade över högtalargallren lite , hade blivit lite fula på skroten...


...gillar inte den där fula kopplingsdosan till draget, tog och gjorde fästplattan minimal och flyttar in den 70 mm , ska slipa bort några fästen på själva draget imorgon. Här har jag grundat med zinkgrund och sen lite svartfärg , kommer mer målat sen men ville vara säker på färg även på baksidan.
Tänk att skruvarna till dosan lossnade hur lätt som helst , inte en tillstymmelse till rost på dom som annars brukar vara omöjliga att lossa.

Fixade även ett helt lock idag som skall monteras imorgon

Nu inflyttad och nerkapad fästplåt för kopplingsdosan , dessutom ett par onödiga "öron" på draget pårtkapat. Målat en gång , blir ännu bättre efter andra målningen. Lite puts ska också till på plasten här under. PS Rätt bra avgassystem för att vara original :-)  men en sak är säker , en "fulljuddämpare" skall monteras med lite mer ljud samt ett fetaravslut men i originalstil. Originaldämparen sparas på lagerhyllan :-)

Ojdå , det här funkar inte :-(   fyra stycken 225/45x17" däck som funkar bra en sommar säljes för 1000:-
Blir att kränga på kanske 195 or om det ska funka efter sänkningen...
Nu iväg och kränga av däcken sen blästring och lack av fälgarna.