halloj gott folk! då jag nu har börjat med min 945a så har jag tänkt dela med mig om vad jag ska göra

det är en volvo 945 gl -91 som jag ska sätta in en ltt motor

det jag har tänkt göra är att fräscha upp den och snygga till den. det är inga "större" tankar på den ännu då pengar sätter stopp för ens vilda fantasi och drömmar, tyvärr

kommer köra med denna dagligen då jag ska ha den som pendlar bil till skolan så de får ta sin tid de tar och hoppas ni orkar hänga med


såhär såg den ut när jag fick hem den

låter intressant! Kommer följas!

började pilla med bilen idag så här kommer lite bilder på vad som har hänt

började med att plocka isär motorn lite smått så nu återstår att lossa kardan och växellåda
blev överraskad när jag bara slängde ett öga på vad de va för topp när de sitter en 531 topp och förra ägaren sa att de satt en 530 letat efter en sån lääänge dock riktigt skitig... plasten som sitter under motorn är fylld med olja så får ta å tvätta lite när den kommer ut


sen bytte jag ut dom fula orginalblinkerserna till helvita och skärmblinkers till svarta med klarglas, funderar på att vara så laglig att sätta blåa lampor i positionsljusen och som man ser så har förra ägaren på nått sätt gjort bucklor/tilltryckningar i skärmen och en liten på huven så blir att se om man kan räta ut dom eller slipa å slå på spackel vilket jag inte är jätte glad för får se om de blir nytt/begagnat som är helt istället.


plockade bort panelen och och lite andra delar i interiören för att göras klart för att lackas vitt
och är de någon som vet hur växelspaken är ditsatt eller hur man får loss den? sitter de en sprint ellet nått undertill som man ska lossa för man ska kunna ta väck den?


bara tvungen att jämnföra , denna är 91a svensksåld och jämnför med min 96a importerad från tyskland även min "lekbil", framskärm på 91an


framskärm på 96an, man ser skillnad på import och svensksålt


jag hann även göra lite i fars verkstad, så kopplade in lite lysrör så man kan stå inne i en verkstad å jobba med bilen istället för utomhus


passar även på att slänga upp en bild där lackerings delen kommer va, den mörka delen där släpet står


allt för idag, får se om de blir väder imorgon/idag för att lacka lite. eventuellt plocka ut motorn om min far kommer hem med min motorlyft!

sonaxvax skrev:

låter intressant! Kommer följas!

härligt!

ska bli kul att följa detta

Detta ska följas utan tvekan

kul och höra!

jaha då har man pillat lite smått med bilen idag igen och inte klar än har även suttit och klurat lite på vad jag mer ska göra!

lite bilder då,

provmonterade stereon (kommer ny inom snar framtid)


även högtalare, fast har lite att fixa då dom inte riktigt passar in och även slutstegs kablar dragna.




lite av de jag plockade bort från interiören igår är grundmålat så kommer bild ikväll när de är klart och kanske monterar de med, kanske bara blir detta idag för köpte för lite färg som de känns just nu


och nu mina funderingar då jag gärna tar emot svar och tips på,

letade i förrådet där vi har massa bildelar och allt möjligt i och hittade en ställbar wg, kan jag ta bort den som sitter på turbon och sätta dit denna? såhär ser den ut,



handtaget på bakluckan är de korta och jag skulle vilja byta de mot de långa, men jag vet inte hur jag ska göra för att byta denna, någon som vet/kan hur man ska göra får gärna säga till.

ska även ta väck torkar armarna framme vid framlysena, ska jag ta en täck bricka och  sätta bakom listen och sedan spackla eller ska jag bara spackla igen hålet?

funderar även på om jag ska ha den så kallade "lastbils ratten, orginal" eller om jag ska sno farsans luici ratt dock är den utformad med trä utseende så vet inte om de kommer passa in. bild på dom då,


och någon som vet vad kofångare kan kosta på skroten eller nya?
på denna sitter de en kofångare med en ful jävla grå list(?!) aldrig sätt förut så denna vill jag byta ut både fran å bak!




de va allt just nu, men kommer nog komma lite mer bilder senare ikväll.

Det sitter 531 topp på alla 91or och 92or i alla fall GL. Och ja det sitter en sprint nere som du inte kommer åt mer eller mindre förens lådan är nere. Frågan angående torkararmen så går det att köpa färdiga plastdetaljer med igenlagda hål på vparts.se så kolla där hmm speciellt det där med stötfångarn, det har jag aldrig sett men en på skroten borde inte vara så dyr

steena skrev:

Det sitter 531 topp på alla 91or och 92or i alla fall GL. Och ja det sitter en sprint nere som du inte kommer åt mer eller mindre förens lådan är nere. Frågan angående torkararmen så går det att köpa färdiga plastdetaljer med igenlagda hål på vparts.se så kolla där hmm speciellt det där med stötfångarn, det har jag aldrig sett men en på skroten borde inte vara så dyr

jasså, de va mer än jag visste men blev iaf glad för ska ha en sån på turbo motorn som jag ska renovera sen jaha, men kan man skippa att lossa sprinten eller måste den lossas ? jo vet att de går att köpa lister utan hål men tänkte göra på de "billiga" viset nej inte jag heller och tyckte de va riktigt fult faktiskt

steena skrev:

Det sitter 531 topp på alla 91or och 92or i alla fall GL. Och ja det sitter en sprint nere som du inte kommer åt mer eller mindre förens lådan är nere. Frågan angående torkararmen så går det att köpa färdiga plastdetaljer med igenlagda hål på vparts.se så kolla där hmm speciellt det där med stötfångarn, det har jag aldrig sett men en på skroten borde inte vara så dyr

Den sprinten är ju megalätt att plocka av med allt på plats?

Ang. kofångarna tycker jag du ska behålla dessa, fasen så mycket snyggare än dom vanliga tråkiga svarta

MantaRobin skrev:

steena skrev:

Det sitter 531 topp på alla 91or och 92or i alla fall GL. Och ja det sitter en sprint nere som du inte kommer åt mer eller mindre förens lådan är nere. Frågan angående torkararmen så går det att köpa färdiga plastdetaljer med igenlagda hål på vparts.se så kolla där hmm speciellt det där med stötfångarn, det har jag aldrig sett men en på skroten borde inte vara så dyr

Den sprinten är ju megalätt att plocka av med allt på plats?

Ang. kofångarna tycker jag du ska behålla dessa, fasen så mycket snyggare än dom vanliga tråkiga svarta

Ja dom kanske är lätta, men tyckte det var trångt och bökigt när jag hade skulle sätta i m90 i min, men det kanske bara var vad jag tyckte

Har du en B230FT eller FK stående eller?

MantaRobin skrev:

steena skrev:

Det sitter 531 topp på alla 91or och 92or i alla fall GL. Och ja det sitter en sprint nere som du inte kommer åt mer eller mindre förens lådan är nere. Frågan angående torkararmen så går det att köpa färdiga plastdetaljer med igenlagda hål på vparts.se så kolla där hmm speciellt det där med stötfångarn, det har jag aldrig sett men en på skroten borde inte vara så dyr

Den sprinten är ju megalätt att plocka av med allt på plats?

Ang. kofångarna tycker jag du ska behålla dessa, fasen så mycket snyggare än dom vanliga tråkiga svarta

jag får se hur jag gör, ska prata lite med far min

och nja jag vet inte, ska nog skaffa ett par vanliga och classic lacka dom

steena skrev:

Har du en B230FT eller FK stående eller?

jag ska slänga i m90 i denna därför m46an ska bort

jag har 3  stycken fk motorer , 2 stycken som används ena i 98an och andra i min tyskimporterade 96a, sen har jag en som jag fick av min granne för 500 sen har jag en 16v turbo som är totalrenoverad för 5 veckor sen då allt som allt gick på runt 19 500 men den sparas till nästa bil

Classic har lös list, de vet du va? men, du gör som du vill, skänk dom till mig om du inte ska ha dom

jasså? men blir samma sak bara att jag inte har lös list då jag får se hur de blir , ska fixa lite till sen får jag se om jag lägger krutet på utsidan eller på spisen

jaha efter mycket skruvande, slipande, lackande och micklande är jag inne igen, tillbringat hela dagen ute med bilen och är de någon mer än jag som känt att man gjort hur mycket som helst, men de inte hänt så mycke ändå? just nu har jag den känslan så får hoppas de ser ut att va mer imorgon

Hehe jag kan också känna den känslan iband . men blir gött sen när man ser att man gjort mycket ändå!

ja precis, får se om de lyckas bli mer idag