Hallå!

Mitt första inlägg går ut på att få köpråd som rubriken skvallrar om, jag har tänkt att lägga mig på en budget mellan 120k-150k och det är efter en hel del funderande dessa två touring-modeller jag bestämt mig för, bilen kommer inhandlas inom en månad.

Jag är ingen bilsnubbe på det sättet att jag bryr mig om HK och diverse andra tekniska spec, jag vet endast att storleken på kombin, max 15000mil, välservad, relativt billig att äga, utseendet samt ett gäng attiraljer så som läderklädsel, navigator och gärna automat(inget måste) är mina ledstjärnor i valet av kärra.

Jag har kikat på några exemplar på blocket, vad tycker panelen?

Bmw:

http://www.blocket.se/alvsborg/BMW_523_ … 11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_525 … 11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_525 … 11&w=3
http://www.blocket.se/hassleholm/BMW_52 … 11&w=3
http://www.blocket.se/goteborg/BMW_523_ … 11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_525 … 11&w=3

Mercedes:
http://www.blocket.se/malmo/Mercedes_E2 … 11&w=3
http://www.blocket.se/lund/Mercedes_Ben … 11&w=3
http://www.blocket.se/helsingborg/Merce … 11&w=3
http://www.blocket.se/orebro/Mercedes_E … 11&w=3

Lyft gärna fram både negativ och positiv kritik angående modellerna och mitt inlägg, hur brutalt ärliga ni än måste vara.

Tack på förhand.

tycker att E klassen är jävlig go bil rätt snygg med verka hålla en bra kvalite med jag hade nog köpt en E klass

har kollat på merca men usch vad dessa rostar...kikade på en c180 04a och ja rost i skärmkanter etc..usch säkert assköna bilar att åka i men rosten rosten rosten...blää

Givetvis BMW. Mercedes har en del goda sidor men kvalitén hos de aktuella årsmodellerna motsvarar definitivt inte de höga priserna, och motståndskraften mot rost är ytterst bristfällig.

5-serien har i överlag samma goda egenskaper som Mercedes, fast bjuder på betydligt högre kvalité och mer körglädje.

Jag hade valt en E61, E-klass är en härlig bil men i det här fallet upplever jag faktiskt BMW som både bekvämare, mer tillbakalutad och roligare att köra; Även om E61 inte riktigt har den där pockande körglädjen som äldre 5-serie är det fortfarande en rolig bil att köra medan E-klass är lite som en pråm att hasa runt på.

5-serie håller dessutom hög kvalité, minus att modellen verkar ha lätt för att få glapp i framvagnen. Detta är å andra sidan ett problem på de flesta bilmodeller har idag, som en annan medlem skrev så har det troligtvis mer med dåliga vägar, djupa potthål och flertalet farthinder att göra. E61 är en bil med avancerad (Och därmed också känsligare) framvagn; Särskilt i kombination med en tung dieselmotor framtill har en förhållandevis stor andel av de E61 som besiktigats fått nedslag på detta.

I övrigt en av de absolut bästa bilar jag kört, kan bara rekommendera den.

Kanon! Stort tack för era svar!

Rosten på Mercan är jag medveten om då jag förbrukat en merca redan, härlig bil var det men tyvärr jobbigt mycket rost. Bmw har alltid känts rätt bara och speciellt 5-serien och X-5:orna, suven försvann då det var så högt upp till bakluckan för min 50kg jycke, X-3 har jag också kikat på men den känns för liten för oss precis som 3-serien.

Tanken är att en 5-serie/E-klass med takbox borde täcka alla behov för ett antal år framöver även fast det skulle dyka upp en unge och hund till.

Fyll gärna på med mer info och åsikter, jag uppskattar er expertis skarpt.

Jag hade inte valt en X3 över en 5-serie Touring trots att E83 är en helt underbar modell, det vet jag då jag kör en X3 LCI själv! En sådan med takbox hade visserligen varit lite krånglig att lasta då takboxen sitter högt, men borde klara av två ungar och två hundar tror jag?

Men 5-serie E61 är modernare, lyxigare och framför allt tystare. Det känns som en så mycket fräschare bil än vad E83 gör trots att modellerna lanserades snudd på samtidigt; E83 kom till och med efter E6x!

Jo jag hade koll på din X-3 då jag försökt läst på om merca och speciellt bmw på detta forum och av någon underlig anledning så dyker du alltid upp i dessa trådar till min stora glädje. Stort tack till dig för dina inlägg och tid du lägger ner på detta forum.

Så ett köp av en -05 E61 är enligt dig ett fint köp om slitage/rost/service/9-13000mil ser ok ut, skönt att höra.

Funderar på att slå en signal till dessa snarast:
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_525 … 11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_525 … 11&w=3
http://www.blocket.se/goteborg/BMW_523_ … 11&w=3

Mvh

Cantona skrev:

Jo jag hade koll på din X-3 då jag försökt läst på om merca och speciellt bmw på detta forum och av någon underlig anledning så dyker du alltid upp i dessa trådar till min stora glädje. Stort tack till dig för dina inlägg och tid du lägger ner på detta forum.

Så ett köp av en -05 E61 är enligt dig ett fint köp om slitage/rost/service/9-13000mil ser ok ut, skönt att höra.

Funderar på att slå en signal till dessa snarast:
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_525 … 11&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_525 … 11&w=3
http://www.blocket.se/goteborg/BMW_523_ … 11&w=3

Mvh

Kul! Som du då kanske läst tidigare finns det faktiskt två stycken E61 i familjen och en hos en nära bekant, två av dessa är från 2005 medan den andre är nyare. Och ingen av dessa har orsakat några problem eller besökt verkstaden för mer än vanligt underhåll, så visst kan jag rekommendera dem.

Ok, nu ljög jag faktiskt lite. Två av dessa har varit inne hos BMW och bytt bakluckan på garanti, det är nämligen vanligt att den öppningsbara bakrutan skaver hål i lacken och orsakar rost på kombimodellen och det hade inträffat. Dock inget som händer på alla bilar, det är en justeringssak och är lite olika från exemplar till exemplar.

Jag hade däremot faktiskt undvikit att köpa en 523i, med 177hk blir den lite för klen. Det kanske inte är helt korrekt att kalla en 525i för raket, men skillnaden är stor mot dess lillebror. Undvik också de äldre exemplaren med M54-motorn (525i/530i 192/231hk), det är en underbar motor men eftersom den är äldre är den både törstigare och troligtvis lite svårare att sälja i framtiden.

Jag hade en -05 530dT som jag köpte vid 9k mil o sålde vid 17k. bytte ett hjullager under den tiden utöver normal service så det var bra driftskostnader. inte hade jag några tecken på rost heller så det var en av dom bästa bilarna jag ägt hittills

jag kan rekommendera en 211a! och att dom rostar vet jag inte riktigt om jag kan tro på, har aldrig sett en rostig 211a, och köp en med facelift, många förbättringar enligt mig! fast då kanske dom går över budget?

föredrog Bmw tills det att man tog körkort och insåg att Mercedes är en så mycket bättre bil!

Mvh

PhiCas skrev:

jag kan rekommendera en 211a! och att dom rostar vet jag inte riktigt om jag kan tro på, har aldrig sett en rostig 211a, och köp en med facelift, många förbättringar enligt mig! fast då kanske dom går över budget?

föredrog Bmw tills det att man tog körkort och insåg att Mercedes är en så mycket bättre bil!

Mvh

Öppna ögonen, W211 hade helt klart problem med rost framför allt innan facelift och rostiga exemplar av denna modell är inga problem att hitta! Om inget annat kan du leta lite bland taxi-ex, men om Mercedes problem med rost är lösta får framtiden och de nya modellerna utvisa: Hittills har de fortsatt att rosta även om 90-talet med 210 och 202 i spetsen var i en klass för sig.

Det är i alla den bild jag har fått av en bekant som drev en MB-återförsäljare fram tills för ett par år sedan...

Rquired skrev:

PhiCas skrev:

jag kan rekommendera en 211a! och att dom rostar vet jag inte riktigt om jag kan tro på, har aldrig sett en rostig 211a, och köp en med facelift, många förbättringar enligt mig! fast då kanske dom går över budget?

föredrog Bmw tills det att man tog körkort och insåg att Mercedes är en så mycket bättre bil!

Mvh

Öppna ögonen, W211 hade helt klart problem med rost framför allt innan facelift och rostiga exemplar av denna modell är inga problem att hitta! Om inget annat kan du leta lite bland taxi-ex, men om Mercedes problem med rost är lösta får framtiden och de nya modellerna utvisa: Hittills har de fortsatt att rosta även om 90-talet med 210 och 202 i spetsen var i en klass för sig.

Det är i alla den bild jag har fått av en bekant som drev en MB-återförsäljare fram tills för ett par år sedan...

den bilden jag har fått av 211 är att dom inte rostar, jobbar på Mercedes och har aldrig sett ett rostigt exemplar, men jag kan ha fel! men jag tror inte att dom rostar mer än någon annan bil...

Mvh

PhiCas skrev:

Rquired skrev:

PhiCas skrev:

jag kan rekommendera en 211a! och att dom rostar vet jag inte riktigt om jag kan tro på, har aldrig sett en rostig 211a, och köp en med facelift, många förbättringar enligt mig! fast då kanske dom går över budget?

föredrog Bmw tills det att man tog körkort och insåg att Mercedes är en så mycket bättre bil!

Mvh

Öppna ögonen, W211 hade helt klart problem med rost framför allt innan facelift och rostiga exemplar av denna modell är inga problem att hitta! Om inget annat kan du leta lite bland taxi-ex, men om Mercedes problem med rost är lösta får framtiden och de nya modellerna utvisa: Hittills har de fortsatt att rosta även om 90-talet med 210 och 202 i spetsen var i en klass för sig.

Det är i alla den bild jag har fått av en bekant som drev en MB-återförsäljare fram tills för ett par år sedan...

den bilden jag har fått av 211 är att dom inte rostar, jobbar på Mercedes och har aldrig sett ett rostigt exemplar, men jag kan ha fel! men jag tror inte att dom rostar mer än någon annan bil...

Mvh

Nja, W211 hör inte till toppen bland rostskydd men det gör å andra sidan inte E61 heller. Jobbar du på Mercedes och aldrig sett ett rostigt exemplar av en modell som tillverkats i 7år kan du inte jobbat särskilt mycket med dem: Alla modeller har några måndagsexemplar till och med aluminiumbilar som Audi A2 och A8 oxiderar, inget illa menat men det känns inte realistiskt om du hävdar att du jobbat mycket med modellen och aldrig sett ens en rostbubbla?

en lite rostbubbla på någon baklucka kanske man har sett! och då pratar vi lillfingers nagel storlek!. men jag vill inte säga att det är något rost problem med dessa bilar, rostar inte mer än någon annan bil! och en rostbubbla på en 7 år gammal bil som gått upp mot 20 mil på saltade vägar är väl inte onormalt? eller jag kanske har börjat trivas med rosten och ser den inte längre?

mvh

jag personligen hade faktiskt valt mercan ... gillar inte den  aktuella karossen utav bmwn, tycker den rent ut sagt ser för jävlig ut ett riktigt sne steg för bmws designers.

Sen den lilla erfarenhet jag har utav mercan är bra, väldigt bekväm att åka in ( man åker, inte kör )

Mercedes har haft problem med rosten det stämmer. Men att dra 211an över samma kant är helt fel. Den rostar inge mer än någon annan bil.

Att det finns rostiga 211or beror isf på att den blivit missskött. Jag har dock aldrig sett eller hört talas om någon rostig w211a.

PhiCas skrev:

jag kan rekommendera en 211a! och att dom rostar vet jag inte riktigt om jag kan tro på, har aldrig sett en rostig 211a, och köp en med facelift, många förbättringar enligt mig! fast då kanske dom går över budget?

föredrog Bmw tills det att man tog körkort och insåg att Mercedes är en så mycket bättre bil!

Mvh

F€n det rullar på med inlägg i denna tråd, stort tack alla det betyder mycket för mig.

Är det faceliften från 06 du menar här? I sådana fall så spräcker dom 150k iaf på dom jag kikat på. 211a'n är väl dom jag kollat på mest och jag gillar dom verkligen, speciellt med den sportigare karossen(namn?) skall testköra ett par iaf innan jag bestämmer mig.

Hej där, var i samma sits som du , hadde ca 200 000:- i näven och skulle leta efter bil...då jag har 2 små barn och fru så skulle det självklart vara en kombi, en stor sådan.
Eftersom jag är 24 och fortfarande i "prestanda" åldern så räckte inte en ford focus 1.6...
mina krav på en bil skulle vara  "stor,rymlig,billig att köra, diesel,samt ha god prestanda.
Kollade närmare på a6 2.7 / 3.0 tdi , och även 535D e61 samt 530...
Provkörde båda bilarna och fastnade för e61:an...
kan bara säga att jag e gryyyymt nöjd då det är min första bmw, och prestandan är inte fy skam heller för en dieselbil...

lycka till

Cantona skrev:

PhiCas skrev:

jag kan rekommendera en 211a! och att dom rostar vet jag inte riktigt om jag kan tro på, har aldrig sett en rostig 211a, och köp en med facelift, många förbättringar enligt mig! fast då kanske dom går över budget?

föredrog Bmw tills det att man tog körkort och insåg att Mercedes är en så mycket bättre bil!

Mvh

F€n det rullar på med inlägg i denna tråd, stort tack alla det betyder mycket för mig.

Är det faceliften från 06 du menar här? I sådana fall så spräcker dom 150k iaf på dom jag kikat på. 211a'n är väl dom jag kollat på mest och jag gillar dom verkligen, speciellt med den sportigare karossen(namn?) skall testköra ett par iaf innan jag bestämmer mig.

kollade lite på blocket och dom som gått hyfsat lite kostar mer än 150, men jag skulle själv skulle valt en med facelift och lite mer mil på mätaren än en äldre som gått lite!

och sportigare karossen är det denna du menar då?
http://www.blocket.se/kristianstad/Merc … 11&w=3

Mvh