På vissa bilar, har för mig att det är vanligast på T5 motorerna (Saabs alltså), så "gängar" topplocksbultarna längst åt höger framifrån sett upp sig litegrann, alltså mot v-lådan. Det börjar läcka olja och även vatten ibland..
Då kan det hjälpa att lyfta av ventilkåpan och dra om alla bultar med rätt moment och vinkel.
Nej, men det går att ha sönder toppackningen, speciellt om man gillar att köra fullgasrepor med kall motor.
Jo men det har nog efterdragits en del motorer under åren på Saabs verkstäder
