Volvon stod avställd i 8 månader över förra vintern, när jag startade upp den nyligen så gick inte kupefläkten, det visade sig att den sköt säkringen för "speed 4".
Plockade ur fläkten, blåste snurrade och besprutade med 5-56.

Nu snurrar det på bra, problemet är bara att den snurrar på max...hela tiden..även när man tar ut nyckeln ur tändningen..

Sitter det något relä någonstans kanske som spökar?
Kan det i så fall hänga ihop med att tutan inte funkar?

kolla på fläktmotståndet

Osäker, men jag har för mej att det sitter en transistor som styr strömmen till fläkten i dom där bilarna.
Om bilen stått länge kanske fläkten kärvat ihop tillräckligt för att du ska bränna den transistorn när du försökte köra igång den sen.
Om det nu är så att den transistorn gått i kortslutning så kommer fläkten gå på fullt hela tiden.

Det tar inte lång tid att byta fläkt.