KHRacing skrev:

bjud han 17,bilen är 21år gammal ju.....
det är dock en V-Tec, vilket han ej skriver, motor varvar 8600rpm orginal, drivknuten kostar runt 1000-1500kr att byta,  & sedan att påstå att en brusten framfjäder ej påverkar köregenskaperna är bara dumt & ignorant av säljaren. den skall bytas omedelbart.
kolla även det främre motorfästet, 99,99% av alla civic/crx är det trasigt på.

  haft 7st så jag vet lite om dem

Andromeda skrev:

Slår mätaren runt vid 10k mil?

Och nu blir jag lite förbannad på alla biltillverkare, och framförallt Bilprovningen, som sätter i fjädrar i bilarna och dessutom tvingar oss att byta dessa när de går sönder. De påverkar ju inte köregenskaperna och är således helt onödiga

Edit: Jag tycker CRX är lite fräcka, men 25k är lite saftigt för en så gammal bil. Den lär garanterat ha en del rost som inte syns på bilderna, och ploppar fram i vinter. Dessutom är den ju inte ens i besiktningsbart skick. Mint condition skall det vara till det priset. Man kan ju dessutom räkna med att få besikta och skatta den ganska omgående eftersom säljaren inte nämner något om vare sig skatt eller besiktning. Då kostar den även reparationerna och skatten, så totalt kanske uppåt 30k om du inte gör arbetet själv.[b] Jag tror heller inte ett ögonblick på att det är "Petra" som brukar bilen.

Knaprig skrev:

http://mobil.blocket.se/stockholm/Honda_Civic_1_6L_Vtec__Gokart_pa_vag____36171740.htm?ca=11&w=1

Är detta ett bättre alternativ?