pampers138 skrev:

Skulle aldrig köra med ett rent r-däck på gatan.

Om du letar efter ett däck som är både bra för bana o gata så skulle jag  köpa Michelins Pilot Sport Cup+
Dyra men klarar av att köras lite kallare och vid regn.  Gör du däremot en bromsplatta så är de bara o kasta.

Självklart så har jag ingen koll just nu på vad du har för camber, caster, vikt osv.
Däcken är optimerade för olika vinkar osv.


Bästa du kan göra är att ha en uppsättning för bana och en för gata.
Gata: Michelin Pilot sport
Bana: Dunlop Direzza 02G

Länkar en tokfin sida där de finns recensioner om flera r-däck
http://rejsa.nu/info/info_rdack.asp

pampers138 skrev:

Spelar ingen roll om du kör i fint sommarväder, du måste ändå ha rätt temp och tryck i däcken för att det skall kunna vara användbart. Fel temo lr ringtryck garanterar att de blir snorhalt och kan resultera i skrotade däck och bil.  Ett kallt r-däck kan vara halare än ett dåligt gatt däck.

Sen skulle jag aldrig låta bilen stå med r-däck utan att få dåligt samvete. Blir lätt deformerade då.

Toyos R888 är annars ett jättefint däck med bra egenskaper som många åker med!


Mitt råd till dig är att INTE köra med r-däck på gatan! Visst ser de lite ballare ut men helt värdelöst och DYRT.

Köp en uppsättning banfälgar och r-däck och kör på bana!    

Du kommer garanterat ångra dig genom att löka ut 10k på däck som bara kommer att bete sig skit på gatan.

pampers138 skrev:

Spelar ingen roll om du kör i fint sommarväder, du måste ändå ha rätt temp och tryck i däcken för att det skall kunna vara användbart. Fel temo lr ringtryck garanterar att de blir snorhalt och kan resultera i skrotade däck och bil.  Ett kallt r-däck kan vara halare än ett dåligt gatt däck.

Sen skulle jag aldrig låta bilen stå med r-däck utan att få dåligt samvete. Blir lätt deformerade då.

Toyos R888 är annars ett jättefint däck med bra egenskaper som många åker med!


Mitt råd till dig är att INTE köra med r-däck på gatan! Visst ser de lite ballare ut men helt värdelöst och DYRT.

Köp en uppsättning banfälgar och r-däck och kör på bana!    

Du kommer garanterat ångra dig genom att löka ut 10k på däck som bara kommer att bete sig skit på gatan.

Dummle skrev:

pampers138 skrev:

Spelar ingen roll om du kör i fint sommarväder, du måste ändå ha rätt temp och tryck i däcken för att det skall kunna vara användbart. Fel temo lr ringtryck garanterar att de blir snorhalt och kan resultera i skrotade däck och bil.  Ett kallt r-däck kan vara halare än ett dåligt gatt däck.

Sen skulle jag aldrig låta bilen stå med r-däck utan att få dåligt samvete. Blir lätt deformerade då.

Toyos R888 är annars ett jättefint däck med bra egenskaper som många åker med!


Mitt råd till dig är att INTE köra med r-däck på gatan! Visst ser de lite ballare ut men helt värdelöst och DYRT.

Köp en uppsättning banfälgar och r-däck och kör på bana!    

Du kommer garanterat ångra dig genom att löka ut 10k på däck som bara kommer att bete sig skit på gatan.

All right däcken jag kör med nu har jag varit nöjd med, klart att de tar mycket bättre när det är varmt, menade mer att jag inte tar ut bilen när det regnar så omde greppar bra när de e blött spelar inte så värst stor roll
Har du nå tips på bra gatdäck då? Rätt sugen på R däck dock när ja kört på det ett tag

myran skrev:

Dummle skrev:

pampers138 skrev:

Spelar ingen roll om du kör i fint sommarväder, du måste ändå ha rätt temp och tryck i däcken för att det skall kunna vara användbart. Fel temo lr ringtryck garanterar att de blir snorhalt och kan resultera i skrotade däck och bil.  Ett kallt r-däck kan vara halare än ett dåligt gatt däck.

Sen skulle jag aldrig låta bilen stå med r-däck utan att få dåligt samvete. Blir lätt deformerade då.

Toyos R888 är annars ett jättefint däck med bra egenskaper som många åker med!


Mitt råd till dig är att INTE köra med r-däck på gatan! Visst ser de lite ballare ut men helt värdelöst och DYRT.

Köp en uppsättning banfälgar och r-däck och kör på bana!    

Du kommer garanterat ångra dig genom att löka ut 10k på däck som bara kommer att bete sig skit på gatan.

All right däcken jag kör med nu har jag varit nöjd med, klart att de tar mycket bättre när det är varmt, menade mer att jag inte tar ut bilen när det regnar så omde greppar bra när de e blött spelar inte så värst stor roll
Har du nå tips på bra gatdäck då? Rätt sugen på R däck dock när ja kört på det ett tag

Gatdäck har jag mest använt till och sladda med eller rulla till o från jobbet på bruksbilen.
När du säger att toyo slits fort, vad är fort? Är det STOR skillnad ?
Så ingen erfarenhet av det när det gäller grepp. kört massa olika men inte noterat någon jätteskillnad i grepp.

Edit: Jo.. har kört toyo T1R tror jag dom heter..  Dessa kan jag rekomendera men kostar nästan som riktiga r-däck.

myran skrev:

Ett annat tips. Se över däcktrycket Många åker på tok för högt däcktryck.

På miatan åker jag 1.8 Varmtryck på bana i 215 breda toyo.  Brukar resultera runt 1.2-1.3 kalltryck när däcken svanat till ungefär samma temperatur man åker till vardags.

Dummle skrev:

myran skrev:

Ett annat tips. Se över däcktrycket Många åker på tok för högt däcktryck.

På miatan åker jag 1.8 Varmtryck på bana i 215 breda toyo.  Brukar resultera runt 1.2-1.3 kalltryck när däcken svanat till ungefär samma temperatur man åker till vardags.

Lär väl bli Toyo R888 eller Toyo T1R, får se vad folket säger

pampers138 skrev:

Dummle skrev:

myran skrev:

Ett annat tips. Se över däcktrycket Många åker på tok för högt däcktryck.

På miatan åker jag 1.8 Varmtryck på bana i 215 breda toyo.  Brukar resultera runt 1.2-1.3 kalltryck när däcken svanat till ungefär samma temperatur man åker till vardags.

Lär väl bli Toyo R888 eller Toyo T1R, får se vad folket säger

Skulle köra trippelåttor då, lätta att få tag på o bra priser! Men de e inte billiga att bruksa med..

Dani_A skrev:

Kör på Goodyear eagle f1 as2, Kör de på min 350 och grymt jävla fäste båda tort och vått